Спустя год после запуска в Кении услуга Uber Safari, предлагающая экскурсии с гидом на полноприводных автомобилях в Национальном парке Найроби, столкнулась с низким спросом и сопротивлением со стороны местных гидов. Чтобы смягчить возможные конфликты, компания решила удалить логотип своего бренда с боковин транспортных средств, используемых для туров, как сообщила американская газета The Wall Street Journal.
Эта услуга была запущена в сентябре 2025 года, совпав с десятилетней годовщиной Uber в Кении. Она позволяет пользователям забронировать трехчасовые экскурсии, доступные как днем, так и ночью, с использованием внедорожников Land Cruiser, управляемых сертифицированными гидами.
Кения стала второй страной, принявшей этот формат, уступив место только Южной Африке. Эта инициатива является частью комплекса туристических предложений компании, которые также включают поездки на санях в Финляндии, в Лапландии, и полеты на воздушных шарах в Турции, в Каппадокии.
Стратегия компании направлена на привлечение различных аудиторий, таких как деловые путешественники, находящиеся в столице на короткий срок, а также туристов и местных жителей, которые никогда не посещали парк. Дневные туры стоят около 780 бразильских реалов (150 долларов США), а ночные — около 1560 бразильских реалов (300 долларов США). Эти суммы взимаются за автомобиль, который может перевозить до семи человек днем и до пяти ночью.
Для сравнения, традиционные гиды берут до примерно 1010 бразильских реалов (195 долларов США) за полдня. Важно отметить, что в обоих сценариях международные посетители все равно должны оплатить входной билет в парк, который стоит около 415 бразильских реалов (80 долларов США).
Национальный парк Найроби имеет уникальную особенность благодаря своей близости к городской застройке и двум аэропортам столицы Кении. Охватывая площадь около 117 км² саванны, парк является домом для различных видов, таких как жирафы, зебры, львы и носороги, позволяя посетителям фотографировать животных на фоне зданий мегаполиса.
Феликс Мигоя, президент Ассоциации гидов и водителей туризма Восточной Африки, представляющий около тысячи гидов в Найроби, заявил газете, что услуга провалилась с самого начала. По его словам, ассоциация посоветовала своим членам не предоставлять услуги Uber, и ни один гид не почувствовал себя достаточно уверенно, чтобы ездить с наклейками компании из-за опасения репрессий со стороны коллег.
Большая часть первоначального неприятия, по данным The Wall Street Journal, была вызвана распространенным заблуждением о том, что Uber поставит обычных водителей приложений в парк, заменив сертифицированных гидов и подходящие для местности транспортные средства. Позднее Регулирующий орган по туризму Кении разъяснил, что услуга будет использовать исключительно лицензированных гидов и предварительно одобренные транспортные средства.
Со своей стороны, Имран Манджи, генеральный менеджер Uber в Восточной Африке, объяснил удаление логотипа мерой безопасности. Он упомянул, что первый год был значительно омрачен операционными проблемами, такими как поддержание связи водителей в отдаленных районах парка и соблюдение требований, предъявляемых к ночным турам.
