Проблема жилищного обеспечения в Кейптауне становится все более серьезной экономической и трудовой проблемой, поскольку работающие семьи не могут позволить себе жить в районах, близких к местам работы. Это вынуждает их тратить значительную часть дохода и времени на ежедневные поездки между домом и работой.
Благотворительная организация, занимающаяся защитой прав в сфере жилья, Ndifuna Ukwazi, утверждает, что кризис доступности в городе достиг критической точки. Значительная часть населения больше не может реалистично позволить себе проживание рядом с рабочими местами, учебными заведениями, медицинскими учреждениями и надежным общественным транспортом.
Юсрах Бардиен, сотрудник по коммуникациям и взаимодействию в Ndifuna Ukwazi, описала Кейптаун как город, столкнувшийся с «крайним, обостряющимся городским жилищным кризисом». Она подчеркнула, что десятилетия развития, ориентированного на рынок, и недостаточное использование хорошо расположенных государственных земель для социального жилья усугубили существующее пространственное неравенство.
Согласно данным этой организации, 76% жителей Кейптауна зарабатывают менее 22 000 рандов в месяц, 58% — менее 10 000 рандов, а 25% — менее 3 500 рандов. Используя стандартные показатели доступности, согласно которым расходы на жилье не должны превышать треть дохода домохозяйства, Ndifuna Ukwazi отметила, что более половины населения Кейптауна не могут позволить себе арендную плату или платежи по ипотеке выше примерно 3 333 рандов в месяц.
Расходы на жилье выталкивают работников на окраины города
Бардиен пояснила, что это приводит к тому, что семьи с низким и средним доходом все чаще исключаются из благополучных районов города и перемещаются в перенаселенные неформальные поселения или периферийные зоны, далекие от экономических возможностей.
Ndifuna Ukwazi ссылается на так называемый «синдром 40х40х40»: домохозяйства живут в домах площадью около 40 квадратных метров, находятся в 40 километрах от работы и при этом тратят до 40% своего дохода на транспорт.
Дави Риудт, главный экономист Efficient Group, считает, что проблема доступности неразрывно связана со слабым экономическим ростом Южной Африки. Он заявил, что экономика Южной Африки развивается недостаточно быстро, и если бы рост был более интенсивным, это привело бы к увеличению занятости и росту заработной платы, что сделало бы другие проблемы незначительными.
Риудт также отметил, что доходы домохозяйств с низкими доходами не успевают за ростом стоимости аренды и жилья. Он предложил, чтобы Кейптаун мог снизить давление, ускоряя и делая менее затратным жилищное строительство, уменьшая бюрократические препоны и высвобождая больше земли для застройки жильем.
Долгие поездки становятся бременем для рабочего места
Однако для сотрудников, которые уже совершают длительные поездки, жилищный кризис напрямую влияет и на рабочее место. Трудовой юрист Вендел Блум из Wendel Bloem Attorneys сообщил, что работники обычно ожидают, что они сами организуют свой проезд на работу, если их трудовые договоры не предусматривают компенсацию расходов на проезд или предоставление жилья.
