В связи с критикой относительно качества строительства автомагистралей, частью которой является заключение контрактов по аномально низким ценам, NHAI объявила в среду о проведении специальных проверок 17 проектов национальных автомагистралей, которые находятся в стадии строительства. Эти проекты получили заявки на участие, цена которых оказалась более чем на 15 процентов ниже расчетной стоимости, определенной ведомством.
Первый этап инспекций должен завершиться к декабрю. После этого, через шесть месяцев, другая группа экспертов проведет повторную проверку выявленных объектов для обеспечения соответствия стандартам строительства и контроля качества. NHAI уточнила, что эти проверки проводятся дополнительно к регулярным контрольным мероприятиям и направлены на раннее выявление любых проблем, связанных с качеством, чтобы своевременно принять корректирующие меры.
Выбор этих проектов основывался на трех критериях: стоимость строительства превышает 500 крор рупий, сумма заявки составляет не менее 15 процентов от оценочной стоимости NHAI, а физический прогресс находится в диапазоне от 35 до 80 процентов. Авторитет по дорожным работам отметил, что такие критерии позволяют сосредоточить контроль качества на проектах, находящихся на важном этапе строительства, и применять объективный подход, основанный на данных.
Среди проверяемых проектов входят коридоры нового строительства и контролируемые доступом участки, объездные дороги, а также работы по строительству четырех- и шестиполосных трасс в штатах Карнатака, Мадхья-Прадеш, Чхаттисгарх, Андхра-Прадеш, Тамилнад, Пенджаб, Харьяна, Гуджарат и Уттар-Прадеш.
NHAI сообщила, что сформировала пул экспертов для проведения инспекций. Специализированные группы, возглавляемые 39 опытными и вышедшими на пенсию инженерами из различных государственных организаций, включая министерства транспорта, железных дорог и обороны, а также из государственных департаментов общественных работ, будут проводить проверки. Технические специалисты также окажут поддержку командам во время инспекций.
Авторитет по дорожным работам заявил, что команды будут сверять ход строительства с утвержденными чертежами, техническими спецификациями, условиями контракта и планами качества, специфичными для проекта. Они будут оценивать качество строительных материалов, исполнительскую работу, методы строительства, а также записи о пробах и испытаниях. Проверки также охватят меры безопасности дорожного движения, управление трафиком и экологическую защиту, где это применимо. Любые работы, не соответствующие требуемым стандартам, будут выявлены и последуют меры по исправлению согласно применимым положениям контракта.