260-колесный грузовик с оборудованием из Бельгии движется в Лакхимур, сопровождаемый более чем 60 сотрудниками
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

260-колесный грузовик с оборудованием из Бельгии движется в Лакхимур, сопровождаемый более чем 60 сотрудниками

В настоящее время в штате Уттар-Прадеш в социальных сетях активно обсуждается 'могучий' грузовик, который направляется из Одиши в Лакхимур. На нем транспортируется вагон весом 164 тонны из Бельгии, известный как вакуумный котел (весел).

Этот вагон сначала прибыл морским путем в порт Парадеп в Одише, откуда его погрузили в 308-колесный грузовик и начали перевозить в сахарный завод Кумби в Лакхимуре. Грузовик прошел через штаты Джаркханд и Бихар и сейчас находится в Варанаси. Ожидается, что он достигнет своей конечной точки примерно через две недели.

Во время движения этого гигантского транспорта ландшафт вдоль маршрута претерпевает изменения: приходится демонтировать пешеходные мосты, а также убирать крупные рекламные щиты и деревья. Наблюдатели собираются большими группами, чтобы посмотреть на этот процесс.

Компания J.M Bakshi Heavy Company несет ответственность за доставку этой крупной машины из Европы в Индию. Эта компания считается одной из крупнейших логистических фирм в Индии, и именно ее сотрудники сопровождают машину. Для доставки 'могучего' грузовика из Одиши до пункта назначения сопровождает команда из более чем 62 сотрудников. Весь караван напоминает передвижной поселок, где десятки людей едят, пьют и спят вместе.

Особое внимание привлекает то, что для буксировки этого многоосного грузовика используются три дополнительных двигателя. На ровных участках его тянет один двигатель, но при подъеме на возвышенности задействуется более одного двигателя. Общее время, затраченное на доставку машины из Бельгии до Уттар-Прадеш, составило шесть месяцев, причем около четырех месяцев было потрачено только на путь от порта в Одише до текущего места.

Команды из районной администрации, дорожной полиции, электроснабжающей службы и NHAI постоянно работают над устранением препятствий на пути этого огромного транспортного средства, которое имеет длину около 100 футов и ширину 7 метров. В состав каравана входят более 60 инженеров и сотрудников, а также два дополнительных трейлера и две крана.

Продолжается работа по расширению узких дорог, демонтажу строительных конструкций, а также снятию линий электропередач, столбов и дорожных знаков. Например, возле платного въезда Дафи в Варанаси дорога была расширена, и в настоящее время идет процесс временного демонтажа трехфутового моста. Ранее, в Камур, Бихар, также пришлось разрушить часть моста для создания проезда.

Из-за этих препятствий трейлер может преодолевать всего 10–12 километров ежедневно, тогда как при наличии свободного маршрута он проходит 20 километров. На самом грузовике организован полный комплекс условий для питания и проживания 30 человек. Ночью, когда длинный караван останавливается, сотрудники спят во временных убежищах, сооруженных из брезента.

Когда грузовик отправился из Одиши в Уттар-Прадеш, его длина была больше, и он имел в общей сложности 308 колес. Позднее, в соответствии с потребностями и удобством, некоторые части трейлера были убраны. В настоящее время машина перевозится на грузовике с общим количеством 260 колес в Лакхимур.

Похожие сюжеты

Машина весом 164 тонны, доставленная из Бельгии, прибывает в Лакхимур на специальном грузовике
Подробнее
www.aajtak.in

Машина весом 164 тонны, доставленная из Бельгии, прибывает в Лакхимур на специальном грузовике

Машина, предназначенная для биополимерного завода, который устанавливается в Кумби, Лакхимур, штат Уттар-Прадеш, уже прибыла в Варанаси. Эта огромная установка будет транспортирована на специальном грузовике типа «Махабали» через кольцевую дорогу Раджаталаб, чтобы добраться до Лакхимура.

Вокруг этого массивного грузовика и машины ходят многочисленные разговоры, поскольку все хотят узнать, откуда и куда направляется такая гигантская машина и с какой целью. Статья рассказывает о пути этой гигантской машины из Европы в Уттар-Прадеш, а также о компании, которая отвечает за доставку, и о руководителе операции.

Фактически, в Кумби, Лакхимур-Хири, устанавливается биополимерный завод на территории сахарной мельницы Балрампур. Согласно имеющейся информации, это станет первым и крупнейшим в стране биополимерным заводом, где будет производиться биопластик в больших объемах. Для создания этого завода из Бельгии в Индию была привезена машина под названием реактор Циклажесон.

После морского пути из Бельгии машина достигла порта Парадеп в Одише. Оттуда она транспортируется по дорогам через Джаркханд и Бихар в Уттар-Прадеш, в Лакхимур. В настоящее время машина въехала в округ Варанаси.

Маршрут до Лакхимура проходит через кольцевую дорогу Раджаталаб в Варанаси, а затем через Гаджипур, Горахор и Баларипур, прежде чем достигнуть Кумби в Лакхимуре. Компания J.M Bakshi Heavy Company несет ответственность за доставку этой массивной машины из Европы в Индию. Эта компания считается одной из крупнейших логистических фирм в Индии, и ее сотрудники осуществляют перевозку данной тяжелой машины.

Для сопровождения машины, вышедшей из порта Парадеп в Одише, работает команда из более чем 62 сотрудников. Для буксировки этого многоосного грузовика используются три дополнительных двигателя. На ровных участках его тянет один двигатель, но при подъеме на возвышенности привлекается помощь нескольких двигателей.

Анек Бхарти, старший менеджер проектов компании J.M Bakshi Heavy Logistics, отвечающей за доставку этой гигантской машины из Европы в Лакхимур, сообщил, что на доставку машины из Бельгии в Уттар-Прадеш ушло уже шесть месяцев. При этом около четырех месяцев из этого времени было потрачено на путь от порта в Одише до текущего места.

Анек Бхарти также отметил, что в эти шесть месяцев вошли и время, затраченное на оформление всех необходимых бумаг и получение разрешений. Он добавил, что, помимо руководящего состава, большинство сотрудников компании, сопровождающих эту команду, последние месяцы жили в самом грузовике. По словам Анек Бхарти, экспертная группа заранее определила маршрут и потенциальные препятствия для доставки машины из порта Парадеп в Лакхимур, Уттар-Прадеш. Он прогнозирует, что при условии беспрепятственного хода работ, они достигнут Лакхимура в течение следующих двух-трех недель.

В Чандаули прибыл грузовик с 308 колесами, собравший большое скопление людей
Подробнее
www.aajtak.in

В Чандаули прибыл грузовик с 308 колесами, собравший большое скопление людей

В округе Чандаули штата Уттар-Прадеш в настоящее время наблюдается необычное зрелище. Вокруг гигантского грузовика, который находится недалеко от деревни Катшила на национальном шоссе 19, собралась большая толпа людей.

Главная особенность этого колоссального грузовика заключается в том, что на нем установлено 308 колес. На этот огромный грузовик загружена часть очень крупной машины, которая движется по дороге в сторону Лакхмипура Хири после прохождения через порт Одиши.

308-колесный грузовик из Бельгии, прибывший в УП, вызвал перекрытие моста и собрал толпу
Подробнее
www.aajtak.in

308-колесный грузовик из Бельгии, прибывший в УП, вызвал перекрытие моста и собрал толпу

Массивный грузовик с 308 колесами, следовавший из Бельгии, достиг района Чандаули в УП, где он стал объектом пристального внимания общественности. Этот гигантский транспорт, который был доставлен из Бельгии морским путем в Уриса, направлялся в Лакхимпур-Кхири для установки на биопластиковый производственный комплекс в Кумби.

Грузовик пересек границу штата Уттар-Прадеш через территории Джаркханда и Бихара, что привлекло большое количество местных жителей, желавших увидеть эту необычную машину. Для обеспечения безопасного движения такого огромного транспорта, управления трафиком и устранения препятствий, включая пешеходный мост, были задействованы полиция и специалисты.

Машина, установленная на 308-колесный грузовик, была импортирована из Бельгии. Она сначала прибыла в порт Уриса по морю, а затем двигалась по дорогам через Джаркханд и Бихар, чтобы добраться до Лакхимпура в УП. На этой площадке в Кумби планируется запуск завода по производству биопластика, где будет использоваться данное крупное оборудование.

Как только грузовик прибыл в Чандаули, на шоссе собралась огромная толпа людей, привлеченных зрелищем. Местные жители прибыли, увидев видеоролики, которые распространялись в социальных сетях, начиная с Уриса. Для контроля над толпой и обеспечения беспрепятственного продвижения грузовика были развернуты сотрудники полиции под руководством заместителя комиссара по движению Кришна Мурари Шармы.

Из-за значительной высоты грузовика, различные пешеходные мосты и рекламные щиты на пути становились препятствиями. Для подъема рекламных щитов использовалась гидромашина, а для поднятия пешеходного моста потребовалась помощь двух крупных кранов. Оба участка пешеходного моста были разобраны и подняты краном, что позволило грузовику безопасно проехать снизу.

Кроме того, на маршруте от Уриса до Лакхимпура было устранено более двух десятков подобных препятствий, чтобы обеспечить движение грузовика. По словам оператора крана, на оставшемся пути до Лакхимпура также имеется более полудюжины таких препятствий, ответственность за подъем и удаление которых возложена на их компанию.

Популярное