Модель Royal Enfield Himalayan 450 была обновлена на бразильском рынке с добавлением цвета Kaza Brown в свой каталог. Этот новый светлый оттенок присоединяется к линейке вместе с Mana Black, сохраняя базовую цену мотоцикла на уровне 29 990 реалов и уже доступен в дилерских центрах индийского бренда.
С механической точки зрения модель остается неизменной. Название Kaza Brown отсылает к региону Каза, расположенному в Гималаях, известному своими горными и засушливыми пейзажами. С этим дополнением Himalayan 450 теперь предлагает шесть цветовых вариантов: Slate Himalayan Salt, Slate Poppy Blue, Hanle Black, Kamet White, Mana Black и Kaza Brown.
Мотоцикл продолжает использовать платформу Sherpa 450. Его двигатель представляет собой одноцилиндровый двигатель объемом 452 см³ с жидкостным охлаждением, развивающий мощность 40,02 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент 4,07 кг·м при 5500 об/мин. Трансмиссия оснащена шестью передачами, а сцепление является ассистированным и скользящим, что способствует более легкому рычагу и снижает риск блокировки заднего колеса при резком переключении передач.
Himalayan 450 оборудован ABS и имеет два режима движения: Performance и ECO. В обоих режимах можно отключить задний ABS, что дает четыре различных конфигурации. Эта функция считается полезной на бездорожье, где модель является эталоном, и использование тормозов без антиблокировочной системы может быть более выгодно.
По данным Royal Enfield, средний расход топлива мотоцикла составляет 28,15 км/л. В версии Kaza Brown трейл использует камеры, следуя конфигурации базовых версий. Royal Enfield добавляет, что введение Kaza Brown направлено на помощь бренду в достижении рекорда продаж этой модели.
С января по август 2026 года было зарегистрировано 5023 проданных единицы Himalayan 450, что составляет средний ежемесячный показатель около 628. Сам бренд прогнозирует, что если темп сохранится, год может завершиться примерно на 7530 единицах, что станет лучшим годовым показателем модели в стране. Важно отметить, что это прогноз компании, а не окончательный результат.
Тайс Галло, менеджер по продажам Royal Enfield в Бразилии, прокомментировал ситуацию, заявив: «У нас есть продукт с устойчивым ростом и укреплением предпочтения общественности, подтвержденное цифрами». Himalayan 450 доминирует в сегменте «макс-трейлов» или среднекубатурных приключенческих мотоциклов в одиночку. Бренд также отмечает, что мотоцикл превосходит традиционные трейлы, включая модели большего объема и более высокого класса.
Со своей стороны, Габриэль Патини, исполнительный директор Royal Enfield по Латинской Америке, выразил оптимизм, указав, что результаты показывают, что «история роста Himalayan 450 только начинается». Однако он подчеркнул, что прогнозируемый рекорд на 2026 год будет зависеть от поддержания темпов продаж в последние четыре месяца года.