Отношения между Бароном Мауа и Байаниньо де Мауа

Опубликованный в 1890 году, «Кортишо» считается одним из наиболее значимых натуралистических романов в бразильской литературе. Произведение написано Алуисиу Азеведо (1857–1913) и исследует жизнь в обществе Рио-де-Жанейро XIX века, подробно описывая повседневную жизнь жилого комплекса, где жизни обитателей переплетаются в сложном сценарии страстей, амбиций и трагедий.

Повествование представляет различные истории и отношения между персонажами, что иллюстрируется в конкретных сценах:

Любовь сводит с ума

Жеронимо и его спутница Пиедаде жили в комнате 35. Его характер и сила обеспечивали ему уважение на карьере, примыкающей к кортишо. Однако его жизнь изменилась после того, как он увидел танцующую Риту Баяну. Влюбленный, он начал употреблять кашасу, тратить деньги впустую и, в конечном итоге, бросил жену и дочь, чтобы посвятить себя Рите.

Призвание к свекрови

Дона Изабель, жительница дома 15, полностью посвятила себя воспитанию Помбиньи, стремясь выдать ее замуж за Жуана да Косту, торговца, с целью восстановления своего прежнего социального статуса. Мать разрешила брак только после появления первой менструации девушки. Однако союз был недолгим, поскольку Помбинья изменила мужу, была изгнана и в итоге стала проституткой.

Нарисовала грязь

В номере 12, где жила Марциана, произошла еще одна драматическая ситуация. Она была чрезвычайно педантична в вопросах чистоты дома, но сошла с ума, когда ее дочь Фло린다, которой было всего 15 лет, забеременела от работника магазина, Жуана Ромао. Поскольку он не признал отцовство, девушка сбежала после нападения со стороны матери. В результате Марциана выселили из кортишо.

Что у этой баяны?

Рита Баяна жила в номере 9. Красивая и умелая в самбе, она была любовницей капоэйриста Фирмо, но также привлекла внимание соседа, Жеронимо, который был португальцем. Во время борьбы за расположение Риты Фирмо ранил португальца ножом. Позже Жеронимо оправился и устранил своего соперника в засаде.

Соседи и соперники

Миранда выступал антагонистом Жуана Ромао. Он жил в доме напротив магазина и наблюдал, как его собственность постепенно окружает рост кортишо. Торговец ценил статус превыше всего; он женился на Дона Эстеле из-за приданого и сомневался, является ли он настоящим отцом своей дочери Зульмириньи. Это вызывало в нем зависть к тому, как процветал Ромао и его отношения с Бертолезой.

Костер ведьмы

Паула, известная как Ведьма, обладала яркими физическими особенностями: она была непривлекательной, полноватой, с выпученными глазами и угрожающими зубами. Кроме того, она могла лечить кожные заболевания и лихорадку с помощью молитв и благословений. Она желала поджечь кортишо и добилась этого во второй попытке. После пожара Жуан Ромао пришлось восстанавливать место, превратив его в грандиозное и аристократическое пространство.

Хозяин места

Жуан Ромао начал свое предприятие, унаследовав таверну, где он проработал двенадцать лет. Позже он купил участки за таверной на аукционе и построил три небольших дома, ознаменовав начало кортишо. Он использовал деньги Бертолезы для расширения бизнеса (помимо владения карьером сзади). Хотя он любил задерживать платежи, он был эффективен в взыскании долгов, что позволило ему еще больше разбогатеть. Стремясь к социальному восхождению, он порвал с Бертолезой, чтобы попытаться жениться на Зульмиринье.

Вечно рабыня

Чтобы добиться свободы, рабыня Бертолеза собрала двадцать тысяч рейсов. Однако ее обманул ее возлюбленный, Жуан Ромао: португалец предоставил ей фальшивый документ об освобождении и потратил деньги на увеличение продаж. Это произошло потому, что Бертолеза делала все для него, работая от раннего утра до позднего вечера, ухаживая за магазином и жильем, которыми они делились.

В рамках серии материалов «Бразильские технологии, изменившие мир» рассказывается об истории автоматической коробки передач, чье изобретение стало возможным благодаря двум бразильским инженерам: Жозе Бразу Арарипе и Фернандо Лемосу.

Как и в случае с пишущей машинкой, существовали ранние устройства, но именно бразильцы разработали первую по-настоящему рабочую модель. В 1902 году братья Томас Дж. и Томас Л. Стертевант создали зачаточный автоматический коробку передач; прототип, запатентованный в 1904 году, был механическим и работал только на высоких оборотах.

Далее, в 1921 году канадец Монро Альфред Хорнер, специалист по пару, разработал пневматический механизм, использующий сжатый воздух. Хотя это устройство не обладало достаточной мощностью для коммерческого использования, Хорнер запатентовал его в 1923 году.

Через два года немец Герман Ризелер запатентовал свою версию, внеся значительный вклад, объединив гидравлический гидротрансформатор с планетарным редуктором. Однако и его проект не был выпущен в коммерческом производстве.

Основное различие между этими тремя проектами заключалось в силе, используемой для переключения передач. В 1930-е годы существовали прототипы, но ни один из них не функционировал должным образом для выхода на рынок. Среди них наиболее многообещающим считался проект Ризелера, который послужил основой для создания устройства бразильскими инженерами Арарипе и Лемосом.

В 1932 году эта пара инженеров добилась решающего прорыва, научившись точно контролировать давление масла. В то время как Ризелер использовал гидравлическую жидкость для передачи мощности двигателя, бразильцы разработали систему, где само масло под давлением управляло и осуществляло переключение передач без рывков.

Хотя система могла показаться похожей на искусственный интеллект, это было невозможно, учитывая, что разработка происходила в 1930-е годы. Данная система основывалась исключительно на физике и механике жидкостей.

Представьте себе лабиринт каналов с небольшими заслонками (клапанами), которые прижимаются пружинами. «Мозгом» этой системы служила скорость автомобиля. Таким образом, пара инженеров создала первый прототип автоматической коробки передач, который был достаточно работоспособен для вывода на рынок. Важно отметить, что, будучи бразильцами, они разработали эту систему в Соединенных Штатах, поскольку переехали туда в 1920-е годы для работы в судоремонтных мастерских, посвятив этому секретному проекту более десяти лет.

В 1932 году они запатентовали свое изобретение и представили его компании General Motors в Детройте. GM проявила интерес и сделала два предложения: 10 тысяч долларов единовременно или 1 доллар за каждую проданную машину с данной технологией. Пара выбрала первое предложение. Согласно официальному индексу инфляции правительства Америки (U.S. Bureau of Labor Statistics), эта сумма эквивалентна примерно 244,5 тысячам долларов сегодня (что составляет около 1,25 миллиона бразильских реалов по текущему курсу), что является внушительной суммой. Однако, если бы они выбрали второй вариант, они заработали бы гораздо больше.

После совершенствования проекта бразильцев, GM выпустила коробку передач Hydra-Matic в конце 1939 года. Эта технология дебютировала в моделях марки Oldsmobile в 1940 году.

Сегодня технология, изобретенная этой парой инженеров, называется Стандартной Автоматической Коробкой Передач (также можно встретить термин «Гидротрансформатор»). С 1930-х годов эта технология претерпела значительные изменения, но ее гидравлическая основа остается прежней. Со временем система получила управление компьютерами и увеличилась с четырех до шести, восьми, девяти или даже десяти передач.

В заключение, стоит упомянуть, что инженер-механик Жозе Браз Арарипе был двоюродным дедом писателя Пауло Коэльо. Часть истории об изобретении автоматической коробки передач содержится в книге «Маг», биографии автора, написанной журналистом Фернандо Мораешем.