Ряд владельцев автомобилей BYD в последние недели сообщают об отсутствии подключения к интернету в своих автомобилях, как стало известно AutoPapo по данным различных источников.
Сбой связан с чипом данных Claro, установленным на заводе, и приводит к отключению функций фирменного приложения, связанных с транспортными средствами, таких как мониторинг уровня заряда батареи, а также препятствует обновлению программного обеспечения через сеть.
Дилеры и Служба обслуживания клиентов (SAC) объясняют проблему нестабильностью сети оператора, не называя сроков ее устранения.
Андре Де Мария, инженер-механик и владелец Autocentro Confiar в Белу-Оризонти, известный в социальных сетях как Tio Dedé, обнаружил дефект в своей модели Sealion 7 26/27, которая проехала менее 2000 км. Он сообщил, что следовал инструкциям в руководстве и приложении, но безуспешно.
Де Мария обратился за поддержкой в дилерский центр BYD Vitória Motors, расположенный в Нова-Лиме (Минас-Жерайс). Там технический консультант показал на экране телефона внутреннее сообщение от BYD, адресованное сети, касающееся этого вопроса. Потребитель раскритиковал ситуацию, заявив, что если производитель осведомлен о проблеме, он должен информировать клиентов по всем доступным каналам, включая приложение, назвав это «неуважением к потребителям и предоставлением ложной информации».
Он подчеркнул, что приложение работало, но проблема заключалась в подключении 4G к автомобилю.
В Сан-Луисе (Мараньян) владелец Dolphin GS, который использовался всего 45 дней, зарегистрировал на Reclame Aqui отсутствие подключения с 18 сентября, при этом дилерский центр и SAC указали на сеть Claro как на ответственного.
В Уберландии (Минас-Жерайс) другой владелец сообщил на той же платформе, что его автомобиль не имел доступа к интернету более недели, даже при активном пакете данных, и его жалобы оставались без ответа до 27 числа.
На форуме, посвященном владельцам, пользователь Yuan Plus AWD 26/27 упомянул, что потерял связь 17 сентября, при этом у него еще оставался 1 ГБ в пакете. Другой участник сообщил, что его Dolphin GS 26/27 не имел данных, в то время как Dolphin Plus 24/25 продолжал работать нормально.
Кроме того, в августе клиент, купивший Dolphin GS в Итажай (Санту-Катарины), уже сигнализировал об отсутствии активации чипа более 30 дней. BYD предложила обновить мультимедийный центр, но случай остается нерешенным.
Андре Де Мария также выразил поддержку созданию в Бразилии государственной системы для проверки дефектов транспортных средств, сравнивая ее с моделью, действующей в США через NHTSA, федеральное агентство по безопасности дорожного движения.
К моменту публикации этой статьи BYD не предоставила комментариев в ответ на запросы AutoPapo.
