Курьерская авиакомпания SolitAir, базирующаяся в Дубае, увеличила свою маршрутную сеть, включив в нее международные аэропорты Ташкента и Навои в Узбекистане.
Новые грузовые рейсы соединяют узбекские аэропорты с главным хабом авиакомпании — Международным аэропортом Аль Мактум (Дубайский мировой центр). По заявлению перевозчика, данное расширение призвано удовлетворить растущий спрос на транспортировку скоропортящихся товаров и укрепить позиции компании в Центральной Азии.
До выхода на рынок Узбекистана SolitAir уже осуществляла полеты в Бишкек, Алматы и Астану. Авиакомпания отметила, что развитие воздушных грузоперевозок в регионе происходит на фоне инвестиций в транспортную инфраструктуру и изменения торговых потоков.
В первой половине 2026 года в Узбекистане воздушными перевозчиками было обработано 57 200 тонн грузов. SolitAir рассматривает эти показатели как свидетельство возрастающей значимости страны на рынке воздушных грузоперевозок Центральной Азии.
Основатель и генеральный директор SolitAir Хамди Осман заявил о намерении компании предоставить дополнительную грузоподъемность на рынке, который ежегодно обрабатывает более 100 000 тонн воздушных перевозок. По его словам, расширение сети должно способствовать улучшению транспортной связности между странами Глобального Юга и Европой, а также поддерживать планы Узбекистана по укреплению своей роли как евразийского транспортного узла.
Благодаря добавлению Узбекистана, сеть SolitAir теперь охватывает более 60 направлений в свыше 40 странах, включая Азию, Африку и Европу. Авиакомпания использует семь грузовых самолетов Boeing 737-800, каждый из которых способен перевозить до 20 тонн груза. Планируется, что к концу 2027 года флот будет увеличен до 20 воздушных судов.
Перевозчик обладает Сертификатом эксплуатанта воздушного транспорта (AOC) от Управления гражданской авиации ОАЭ (UAE GCAA), авторизацией оператора третьей страны EASA, статусом ACC3 от Бельгийского управления гражданской авиации и сертификатом TCO от Управления гражданской авиации Великобритании (UK CAA).
