Rolls-Royce планирует провести до 15 тысяч циклов открывания и закрывания багажника проекта Nightingale перед передачей двухместного электрического кабриолета первым покупателям, ожидаемым в 2028 году. Этот отсек, названный Piano Boot, имеет двустворчатую крышку, которая открывается вбок с использованием шарнира на балансире — инновации для британского бренда.
Автопроизводитель объясняет, что это строгое тестирование направлено на обеспечение того, чтобы механизм работал без сбоев на протяжении многих поколений. Исполнительный директор Rolls-Royce Крис Браунридж подчеркнул, что каждый аспект автомобиля совершенствуется на исключительном уровне, включая звук, издаваемый при закрытии багажника после завершения 15 тысяч циклов.
Эта процедура является частью глобальной программы, охватывающей 350 недель инженерных работ. Это число представляет собой консолидированные усилия команд и прототипов, а не общую продолжительность программы. Автомобили будут подвергаться экстремальным условиям: они будут проезжать по прибрежным дорогам Средиземноморья, пересекать Северный полярный круг и перемещаться по пустыням Аравийского полуострова, а также работать на высотах до 2750 метров и выдерживать большие температурные колебания.
Сам бренд отмечает, что потребители ясно продемонстрировали желание использовать автомобиль в глобальных поездках, а не просто хранить его в гараже.
Прежде чем быть выпущенными для публики, проект, разработка которого длится почти три года, накопил более 1430 часов, посвященных аэродинамическим работам как в цифровом моделировании, так и в испытаниях в аэродинамических трубах. На частной трассе прототипы будут развивать скорость до 250 км/ч, в то время как инженеры оценивают различные факторы, такие как шум ветра в салоне.
Тканая крыша также проходит специальную оценку. Она оснащена акустической подкладкой из кашемира, ткани и высокоэффективных композитных материалов и будет протестирована в десяти различных случаях для анализа материала, системы закрытия и производительности при температурах, достигающих 80 °C.
Кроме того, Rolls-Royce разработала эксклюзивный электрический ветроотклонитель для Nightingale. Этот компонент был создан для предотвращения попадания воздуха высокого давления в салон при открытой крыше и для помощи в сохранении тепла в холодную погоду; он будет тестироваться на разных скоростях.
Запущенный в апреле, Nightingale представляет коллекцию Coachbuild Collection — линейку лимитированных серийных моделей, ориентированных на избранных клиентов. Имея длину 5,76 метра, схожую с седаном Phantom, кабриолет вмещает только двух человек. Он использует алюминиевую платформу Architecture of Luxury и будет собираться вручную на заводе в Гудвуде, Англия. Его дизайн является данью уважения экспериментальным прототипам 16EX и 17EX, датированным 1928 годом.
Название модели отдает дань уважения Le Rossignol, что означает «соловей» на французском языке. Это была собственность, которую Генри Ройс построил для своих дизайнеров недалеко от своей зимней резиденции на Французской Ривьере, которая служила местом для испытаний по всей Европе. По этой причине программа испытаний начинается на юге континента.
Все сто доступных единиц уже проданы. Хотя Rolls-Royce не раскрывала цену, оценки международных СМИ указывают на ценовой диапазон примерно от 24,4 млн бразильских реалов (4,7 млн долларов США) до 49,2 млн бразильских реалов (9,5 млн долларов США) по курсу от 25 сентября.