В Ташкенте, Узбекистан, была внедрена система синхронизации светофоров под названием «Зеленая волна» на двухкилометровом участке дороги между улицами Фуркат и Шота Руставели. Эта мера позволила снизить время в пути в часы пик с девяти до семи минут.
Специалисты Центра управления дорожным движением города Ташкента настроили светофоры с учетом направления транспортных потоков как утром, так и вечером. Система рассчитана на среднюю скорость движения около 45–55 км/ч.
Утром «Зеленая волна» функционирует в направлении от улицы Фуркат к улице Шота Руставели. Вечером синхронизация работает в обратном направлении — от улицы Шота Руставели к улице Фуркат.
После внесения изменений время в пути на загруженном участке уменьшилось на две минуты, то есть с девяти до семи минут, что составляет снижение примерно на 22%. Важно отметить, что это улучшение достигается не за счет увеличения скорости автомобилей, а благодаря согласованию работы соседних перекрестков.
Координированные светофоры способствуют более плавному движению транспорта, минимизируя количество остановок, повторных торможений и ускорений. Для сравнения, при свободном движении этот участок обычно занимает шесть-семь минут, однако после запуска «Зеленой волны» в часы пик время в пути остается около семи минут.
Таким образом, синхронизация девяти светофорных установок вдоль двухкилометрового участка привела к сокращению времени в периоды заторов почти на четверть. Работы по последовательной настройке и синхронизации светофоров на улицах Ташкента продолжаются.
