Ceer, который позиционируется как первый автомобильный производитель Саудовской Аравии, представил свои два первых модельных автомобиля: седан Exobot и внедорожник Exobot, оба электрические. Презентация состоялась в Экономическом городе имени короля Абдаллы, где расположена фабрика, и была проведена наследным принцем Мохаммедом бин Сальманом, который также возглавляет Государственный инвестиционный фонд (PIF). Цены на автомобили не были раскрыты.
В своей самой мощной конфигурации автомобили используют тройную систему электродвигателей, генерируя суммарную мощность 1126 л.с. и крутящий момент 153 кг·м. В частности, седан способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,1 секунды и имеет максимальную скорость 250 км/ч. В то время как внедорожник проходит этот же тест за 2,4 секунды и достигает максимальной скорости 210 км/ч.
Первоначально модели будут доступны в лимитированной серии First Edition, оснащенной двигателем мощностью 862 л.с. и крутящим моментом 102 кг·м. В этой версии седан разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,6 секунды, а внедорожник — за 2,9 секунды.
Оба автомобиля оснащены батареей емкостью 112 кВт⋅ч, которая обеспечивает запас хода около 670 км для седана и 560 км для внедорожника, рассчитанный по циклу NEDC — старому и оптимистичному стандарту, который был заменен на WLTP в Европе. Кроме того, электрическая система напряжением 800 вольт позволяет заряжать аккумулятор с 10% до 80% менее чем за полчаса, как сообщила сама компания.
Ceer был основан в 2022 году в результате совместного предприятия (joint venture) между PIF, суверенным фондом Саудовской Аравии, и тайваньской электронной компанией Foxconn. Бренд также получил лицензию на компоненты от BMW. Модель Exobot является первой из запланированных семи моделей к 2030 году, охватывая линейку, которая может включать более компактные автомобили, и не все они будут электрическими.
Что касается габаритов, седан имеет длину 5,26 метра, а внедорожник — 5,02 метра. Оба имеют ширину 2,10 метра, но отличаются высотой: 1,43 метра для трехдверного кузова и 1,69 метра для универсала, последний имеет колесную базу 3,20 метра.
Примечательным аспектом является лобовое стекло высотой 2,4 метра, которое визуально простирается до капота и, по утверждению Ceer, является самым большим, когда-либо установленным на серийном автомобиле. Двери под названием Shahin, которые открываются вверх, отсылают к региональному соколу и дополняют обширную остекленную площадь, для которой потребовались специальные решения для борьбы с саудовским жаром.
Для смягчения жары стекло состоит из трех слоев серебра. Компания заявляет, что ее климатическая система способна снизить внутреннюю температуру салона с 65 °C до 32 °C за десять минут. Внутри приборная панель отображает изогнутый экран на 48 дюймов, который проходит всю стойку, а также мультимедийную систему на 10,4 дюйма и другую на 8 дюймов для задних пассажиров. Традиционное рулевое колесо заменено на рычаг, подключенный к системе рулевого управления steer-by-wire, которая не имеет прямого механического соединения с колесами. Боковые зеркала заменены на камеры.
Технические характеристики также включают возможность подруливания задних колес, пневматическую подвеску с двойной камерой и векторизацию крутящего момента. Будущие функции включают голосового помощника с искусственным интеллектом, удаленные обновления и функцию автономного вождения 3-го уровня с навигацией от точки до точки.