Компания Mahindra выпустила новую версию своего автомобиля, получившую название Mahindra Thar OG. Помимо изменения названия, в этой новой модели были внесены многочисленные обновления.
Новая трехдверная Thar OG оснащена мощным двигателем, получила переработанный дизайн, улучшенные материалы салона и новую систему подвески. В автомобиль добавлен новый двигатель объемом 2,2 литра с дизельным топливом и автоматической трансмиссией, которая теперь доступна даже без привода на все четыре колеса.
Mahindra установила стартовую цену новой Thar на уровне 10,32 лакхов рупий за эксклюзивную комплектацию (ex-showroom). Базовая версия XT будет оснащена 1,5-литровым дизельным двигателем с механической коробкой передач, который также доступен в комплектациях LXT и ZXT. Этот двигатель развивает мощность 87,2 кВт (примерно 116,9 л.с.) и генерирует крутящий момент 300 Нм.
В комплектациях LXT и ZXT будут установлены более мощные двигатели: 2,2-литровый дизельный двигатель, выдающий 150,1 л.с. и 330 Нм крутящего момента, а также 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, обеспечивающий 159,6 л.с. и 330 Нм крутящего момента.
Передняя часть Thar OG была обновлена: она получила переработанную решетку радиатора, соответствующую брендингу Thar, а также новые светодиодные фары с C-образными дневными ходовыми огнями. Кроме того, в автомобиль интегрированы светодиодные противотуманные фары с функцией встроенного поворота.
Хотя общий внешний вид остается схожим с текущей Thar и Thar Rocks, Mahindra обновила передний и задний бамперы SUV. Автомобиль оснащен 19-дюймовыми дисками из сплава, переработанными задними светодиодными фонарями, а на багажнике размещена брендинговая маркировка OG.
Внутреннее пространство SUV претерпело не столь значительные изменения, как снаружи. В Thar OG были внесены улучшения, включая обивку из коричневой кожи (Truffle Brown Leatherette) и подлокотник для второго ряда сидений. Mahindra утверждает, что в Thar OG снижен уровень шума, вибрации и дребезга (NVH).
Что касается систем безопасности, в автомобиле стандартно предусмотрено шесть подушек безопасности. Mahindra заявляет, что это первая в сегменте машина, оснащенная системой подушек безопасности HPTS (Head, Pelvis, Thorax and Shoulder), разработанной для защиты головы, таза, груди и плеч.
Система торможения также была модернизирована: теперь автомобиль оснащен четырьмя дисковыми тормозами. Дополнительно доступны такие функции, как ESP, контроль тяги, система удержания на подъеме (Hill-Hold Control) и система динамического управления транспортным средством. В салоне также установлены датчики парковки спереди.
