В Узбекистане расширяются зеленые зоны и комфортные пространства для прогулок в махаллах в рамках общенационального проекта «Яшил Макон». Одним из таких примеров является реализация инициативы в махалле Сайкал города Самарканда, где тротуары постепенно преобразуются в тенистые пешеходные улицы.
Этот проект предусматривает посадку 550 деревьев и кустарников, а также благоустройство территории протяженностью около 700 метров. Ожидается, что данная мера улучшит микроклимат для жителей, особенно в жаркие периоды. В результате ландшафтного дизайна прогнозируется снижение температуры грунта в данной зоне с 43°C до 35°C, а температура асфальта должна упасть с 48°C до 39°C.
Создание тенистых пешеходных маршрутов является частью более широких усилий по развитию зеленой инфраструктуры в населенных пунктах по всей стране. В соответствии с Государственной программой реализации Стратегии Узбекистан–2030 в Год охраны окружающей среды и зеленой экономики, планируется создание сети подобных улиц вдоль основных тротуаров, которыми пользуются жители.
По мнению специалистов, увеличение зеленых насаждений и формирование затененных пешеходных дорожек способно снизить загрязнение воздуха на 5–10% и понизить температуру воздуха вдоль тротуаров на 3–5°C. Кроме того, такие пространства могут способствовать увеличению физической активности и создавать более благоприятные условия для прогулок среди населения.
Растет внимание к принципу 3–30–300 при ландшафтном оформлении, который используется в современном городском экологическом планировании. Согласно этому принципу, каждый человек должен иметь возможность видеть как минимум три больших дерева из своего дома. Наличие зелени в непосредственном визуальном окружении считается фактором, помогающим уменьшить стресс и повысить качество городской среды.
Второй показатель требует, чтобы не менее 30% махаллы или района было покрыто деревьями. Такой уровень озеленения помогает обеспечивать тень, улучшать качество воздуха и смягчать эффект городского теплового острова. Третий ориентир предписывает доступ к зеленой зоне, при этом каждое жилое здание должно находиться не далее 300 метров от ближайшего парка, общественного сада или другой зеленой территории. Это соответствует примерно пятиминутной прогулке и создает условия для регулярных занятий спортом, физической активности и социального взаимодействия между жителями.
Общенациональный проект «Яшил Макон» реализуется в Узбекистане с 2021 года по инициативе Президента Узбекистана. В рамках этого проекта ежегодно весной и осенью высаживается не менее 200 миллионов плодовых и декоративных деревьев и кустарников. Сейчас проект выходит за рамки простого посаждения деревьев; улучшаются махалля-территории, создаются новые зеленые зоны и развиваются пешеходные маршруты для улучшения микроклимата в густонаселенных районах.
Пример махаллы Сайкал в Самарканде демонстрирует, как крупномасштабная экологическая инициатива постепенно трансформируется в конкретные проекты, напрямую влияющие на повседневную жизнь горожан. Развитие зеленой инфраструктуры, создание затененных улиц и расширение благоустроенных зон рассматриваются как важные инструменты для повышения устойчивости городов к жаре и другим последствиям изменения климата, а также для формирования более здоровой и комфортной городской среды.
После объявления соглашения о безопасности с участием Гренландии, автономного региона Дании, дипломатические лидеры США, Дании и Гренландии встретились во время заседания Арктического совета. В этот совет входят США, Канада, Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия, Россия и Швеция; встреча состоялась в Нью-Йорке параллельно с Генеральной Ассамблеей ООН.
В заявлении пресс-секретарь Государственного департамента Томми Пигот заявил, что союзники согласились с тем, что безопасность в Арктическом регионе требует постоянных инвестиций для защиты этой важнейшей территории и сдерживания стратегических конкурентов.
Обсуждения между Рубио, его датскими коллегами Ларсом Лёкке Расмуссеном и гренландским представителем Муте Эгеде были сосредоточены на принятии большей ответственности за безопасность Арктики посредством развития суверенных военных и экономических возможностей.
Это была первая публичная встреча представителей трех сторон с тех пор, как президент Дональд Трамп в пятницу объявил о «историческом» соглашении о безопасности арктического острова, вторжение в который было угрожаемо в начале года.
Хотя полное содержание соглашения не было раскрыто, оно предоставило бы Соединенным Штатам постоянное военное присутствие на острове и предотвратило бы доступ России и Китая, при этом уважая суверенитет Дании над автономной территорией и право Гренландии на самоопределение.
Премьер-министр Дании Метте Фредериксен и премьер-министр Гренландии Йенс-Фредерик Нильсен приехали в Нью-Йорк в воскресенье, где было запланировано подписание соглашения во вторник.
Дональд Трамп создал кризис с европейскими союзниками в этом году, угрожая аннексировать автономную территорию Дании, учитывая ее стратегическое расположение в Арктике и природные ресурсы, которые привлекают Вашингтон.
Несмотря на отсутствие раскрытия деталей, датское правительство подчеркнуло, что соглашение о Гренландии соблюдает «красные линии» Копенгагена, обеспечивая суверенитет страны, даже если Вашингтон сохраняет «постоянный контроль» над безопасностью района.
Метте Фредериксен подчеркнула, что пакт «признает суверенитет и территориальную целостность Королевства, а также право гренландского народа на самоопределение».
Ларс Локке Расмуссен, министр иностранных дел Дании, выразил в социальных сетях удовлетворение завершением «длительного периода неопределенности», надеясь, что за этим последует «обязывающее соглашение, которое укрепит безопасность в Арктике и Северной Атлантике», а также в Дании в рамках НАТО и Европы.
По данным администрации Дональда Трампа, договоренность запрещает Китаю и России создавать базы на Гренландии или осуществлять чувствительные инвестиции без разрешения, а также открывает возможности для укрепления американского военного присутствия.
Соглашение о обороне 1951 года, обновленное в 2004 году, уже давало вооруженным силам США почти полную свободу действий для установки объектов на Гренландии, достаточно было уведомить власти.
Вице-президент США Дж.Д. Ванс посетил Гренландию в марте 2025 года — визит, который власти Нуука и Копенгагена восприняли как провокацию.
В Ташкенте, Узбекистан, стартовал пилотный проект по созданию выделенной полосы для транспортных средств малой мобильности на участке улицы Лютфи протяженностью 2,4 километра.
Данный экспериментальный проект призван стать образцом для внедрения аналогичной инфраструктуры на других улицах столицы. Выделенная полоса предназначена для велосипедов, электросамокатов, электромопедов и прочих видов транспорта малой мобильности.
Реализацией проекта занимался Центр управления дорожным движением города Ташкента. Целью создания полосы было разделение потоков автомобилей и пешеходов.
Растущее число пользователей личного транспорта и служб доставки усиливает нагрузку на городское пространство. Без специальной инфраструктуры пользователи микромобильности вынуждены двигаться либо рядом с автомобилями в общем потоке, либо по тротуарам вместе с пешеходами. Различия в скорости передвижения в таких условиях создают неудобства для всех участников движения.
После проведения испытаний на улице Лютфи новый формат продемонстрировал положительные результаты. Специалисты оценили удобство и понятность полосы для пользователей, а также потенциал организации выделенной инфраструктуры для микромобильности в условиях городского трафика.
В планах на будущее — уделять больше внимания физической защите таких полос. В зависимости от состояния дорожного покрытия, они могут быть отделены от движения транспортных средств с помощью разделителей, барьеров и других защитных элементов. Это направлено на снижение вероятности пересечения маршрутов пользователей микромобильности с маршрутами автомобилей.
После завершения тестирования специалисты Центра уже изучают другие участки Ташкента, где можно было бы применить подобное решение. Развитие такой инфраструктуры должно обеспечить разделение транспортных потоков: автомобили должны двигаться по проезжей части, пешеходы — оставаться на тротуарах, а велосипеды и другие средства малой мобильности — использовать выделенный маршрут.
Дональд Трамп даже признавал возможность «применения силы» для захвата территории с населением 57 тысяч человек, что вызвало серьезную обеспокоенность в Европейском союзе и среди союзников НАТО.
В настоящее время США поддерживают только базу Космических сил Питуфик (бывшая база Туле) на острове после десятилетий сокращения своего присутствия, хотя датские власти указали, что эта политика была решением Вашингтона.
