Авиакомпании Turkish Airlines, Pegasus и AJet отменили рейсы в Иран из-за санкций США

Компания Оएनजीसी совершила крупное открытие газа в глубокой скважине в море, расположенном примерно в 43 километрах от побережья Одиши. Эта находка была сделана в бассейне Маханади 18 сентября на глубине около 1450 метров. Данное открытие считается крайне важным для Индии, поскольку оно потенциально может снизить счет за импорт нефти и газа страны.

Компания сообщила, что из этой скважины в течение последних трех дней стабильно поступает газ с хорошей скоростью и давлением. Однако информация о точном объеме или общем запасе газа пока не обнародована. Будет проведена дальнейшая проверка, чтобы определить, какой объем газа можно добыть из этой скважины и будет ли коммерческая добыча выгодной.

Оएनजीसी заявила в социальных сетях, что продолжит поиски нефти и газа в глубоких и ультраглубоких морских районах. Это открытие произошло в то время, когда два года назад, в 2024 году, Оएनजीसी уже проводила газовые изыскания под названиями Уткал и Коннак в том же бассейне Маханади.

Новая скважина, получившая название МДДВ 28, находится примерно в 23 морских милях от Коннака и расположена в воде глубиной около 770 метров. Она является первой из четырех скважин, которые планируется бурить в рамках текущей кампании Оएनजीसी. Бурение скважины МДДВ 28 началось 25 июля.

Эта инициатива является частью программы «Самудра Мантан», направленной на разведку нетронутых глубоководных районов бассейна Маханади. По данным агентства правительства, в этом бассейне оценивается около 45 миллионов тонн ресурсов на суше и около 100 миллионов тонн в мелководье, в то время как оценка глубоководной части еще не завершена.

Центральное правительство одобрило «Самудра Мантан» в июле с бюджетом в размере 84 084 крор рупий, который продлится до 2030–2031 годов. Правительству надеются, что это приведет к увеличению углеводородных запасов страны более чем на 600 миллионов тонн.

Министр по нефти и природному газу Хардип Сингх Пури назвал это открытие значительным достижением для программы морской разведки Индии. Он отметил, что в сочетании с другими находками в этом регионе существует потенциал для развития с использованием общих объектов инфраструктуры, что позволит сократить как затраты, так и время.

99 представила 99Recarga Elétrica в Рио-де-Жанейро (RJ) — новое приложение, разработанное для консолидации различных сетей зарядки электромобилей в едином интерфейсе. Эта услуга была внедрена в городе с более чем 150 партнерскими станциями и предлагает скидки от 10% до 20% для квалифицированных водителей-партнеров в сотрудничестве с EzVolt.

Платформа позволяет пользователям находить электрозарядные станции по географической области, проверять наличие зарядных точек в режиме реального времени и просматривать предложения прямо в приложении. Кроме того, она объединяет станции, принадлежащие сетям Tupi и EzVolt.

С момента активации скидок в июле работа уже продемонстрировала рост в столице штата Рио. Отчеты показывают, что около 100 пользователей совершили более 300 зарядок на 30 станциях. По данным самой 99, база пользователей 99Recarga Elétrica в Рио-де-Жанейро демонстрирует ежемесячный рост более чем на 10%.

Доступ к приложению универсален: достаточно найти «99Recarga Elétrica» в магазинах мобильных приложений, скачать его и зарегистрироваться. Однако льготы в виде скидок доступны только для соответствующих водителей-партнеров, идентификация которых осуществляется через CPF, зарегистрированный в 99, и привязанный к электрическому транспортному средству.

Это нововведение не только расширяет набор решений, предлагаемых 99, которая продолжает свою стратегию суперприложения путем интеграции новых удобств для повседневной жизни тех, кто использует платформу для получения дохода — превращая зарядку в часть более интегрированного опыта мобильности, — но и способствует увеличению национальной инфраструктуры зарядки электромобилей и стимулирует переход бразильского автопарка к более устойчивой модели мобильности.

Тьяго Иполито, директор по инновациям 99, прокомментировал запуск.

Mitsubishi представила версию Eclipse Cross GLS, расширив линейку среднеразмерных внедорожников и установив новый входной порог по цене 155 990 реалов. Эта стоимость представляет собой снижение на 21 тыс. реалов по сравнению с Rush, которая ранее была самой доступной конфигурацией линейки, а запуск произошел примерно через три месяца после презентации линейки 2027 в Бразилии.

Однако это снижение стоимости влечет за собой определенные изменения в комплектации. Версия GLS не оснащается по умолчанию мультимедийной системой на 10,25 дюйма, которая предлагается как стандартная опция только начиная с модели Rush. Кроме того, она лишена камеры заднего вида и порта USB Type A, расположенного спереди.

Вместо этих элементов GLS оснащена четырьмя динамиками, установленными в дверях, и имеет электрическую подготовку для звука. Сиденья обиты тканью, следуя стандарту Rush, а онлайн-конфигуратор производителя предлагает только один цвет для окраски: матовый белый Fuji.

Несмотря на то, что это самая бюджетная конфигурация, внедорожник сохраняет ряд важных функций, включая семь подушек безопасности (передние, боковые, шторки и коленные), 18-дюймовые легкосплавные диски с черным покрытием, светодиодные дневные ходовые огни, цифровой кондиционер, круиз-контроль, электронные системы стабилизации и тяги, датчик давления в шинах, бортовой компьютер с цветным дисплеем и руль, обтянутый кожей.

Двигатель остается бензиновым 1.5 турбо MIVEC, который развивает мощность 165 л.с. и крутящий момент 25,5 кгм, и всегда соединен с автоматической коробкой передач CVT с имитацией восьми передач. Версия GLS доступна исключительно с передним приводом. Конструкция подвески соответствует стандарту линейки, используя независимую McPherson спереди и многорычажную с пружинами спиральной формы сзади.

Габариты Eclipse Cross остаются неизменными во всех его конфигурациях: длина 4,54 метра, ширина 1,80 метра, высота 1,68 метра и колесная база 2,60 метра, а дорожный просвет составляет 21,5 см. Mitsubishi еще не опубликовала официальный расход топлива этой новой версии; однако в других конфигурациях с передним приводом зарегистрированные показатели составляют 10,3 км/л в городе и 11,3 км/л на трассе при использовании бензина.

Изменение цены перепозиционирует модель на конкурентном рынке. С ценой 155 990 реалов Eclipse Cross GLS начинает конкурировать напрямую с промежуточными версиями компактных внедорожников, таких как Volkswagen T-Cross 200 TSI (152 890 реалов) и Hyundai Creta Comfort (156 590 реалов). Хотя он выигрывает в плане размера и мощности по сравнению с этими конкурентами, он теряет в комплектации.

Эта стратегия направлена на возрождение имени, которое потеряло актуальность в сегменте. С января по август 2026 года Eclipse Cross продал 4 975 единиц в стране, что значительно меньше объема, достигнутого его основными конкурентами за тот же период, такими как Jeep Compass (36 431), Toyota Corolla Cross (25 564) и Caoa Chery Tiggo 7 (17 964).