Madhya Pradesh shtatida davlat rivojlanishi haqidagi bayonotlar va mahalliy amaliyot oʻrtasida sezilarli farq kuzatilmoqda. Madhya Pradesh shtati, Narmadapuram tumanida Dudhi daryosi ustidan 308 metrlik koʻprik qurilishi yakunlandi, bu taxminan 8,86 crore rupiyaga tushdi. Biroq, koʻprikni yoʻlga ulashgan bir kilometr atrofidagi kirish yoʻli uch yil davomida tugallanmagan holatda qolmoqda.
Koʻp millionlar lik xarajatlarga qaramay, odamlarga koʻprikdan foydalanish uchun yoʻl taqdim etilmaganligi sabab qilib savol tugʻiladi. Shuningdek, bu tugallanmagan ish uchun kim javobgar ekanligi shubha ostida.
Bu vaziyat Narmadapuram tumani, Bankheri tumanidagi Umordh qishlogʻi bilan bogʻliq. Dudhi daryosi ustidan qurilgan koʻprik Narmadapuram va Narsinhpur tumanlari oʻrtasidagi transport aloqasini yaxshilash maqsadida koʻrilgan edi. Koʻprik atrofdagi qishloq aholisining harakatini yengillashtirishi, fermerlarning hayotini osonlashtirishi va zarurat boʻlganda tibbiy xizmatlarga oson kirishni taʼminlashi umidi bor edi.
Biroq, koʻprik tayyor boʻlishiga qaramay, kirish yoʻli ustidagi ishlar yakunlanmagan. Ikkala tomondan ham yoʻl qoplamasining yoʻqligi qishloq aholisini koʻprikka yaqinlashishda qiyinchiliklarga duch kelishga majbur qiladi. Yomgʻir paytida qum yoʻli loy va botqoqqa aylanadi, quruq paytda esa teshiklarga.
Bu koʻprik Narmadapuram va Narsinhpur tumanlaridagi taxminan 40-50 ta qishloqqa foyda keltirishi kutilmoqda. Bunga qaramay, aholi uch yil davomida kirish yoʻlining tugallanmaganligi tufayli noqulayliklarni boshdan kechirmoqda. Qurilish kechikishining sabablari haqida savol tugʻiladi: bu idoralararo yetarli darajada muvofiqlashtirishning yetishmasligi yoki maʼmuriy tasdiq kutish bilan bogʻliqmi?
Shuningdek, barcha texnik yoki maʼmuriy toʻsiqlarni bartaraf etish uchun qanday choralar koʻrilgani ham savolga qoʻyiladi. Asosiy savol shundaki, odamlar millionlab rupiyalarni sarflanganiga qaramay, koʻprikdan toʻliq foydalana olmasliklari nima uchun?
Oʻzi Keshav Raydas, koʻprik qurilish departamentining katta xodimi, bu muammo haqidagi maʼlumotni hukumatga yuborganini maʼlum qildi. Hukumat darajasida koʻprikka kirish yoʻlini qurishi kerak boʻlgan idora toʻgʻri aniqlanadi.
Bu yana bir savolni keltirib chiqaradi: koʻprik uch yildan beri tayyor boʻlsa, yoʻlni kim qurishi kerakligini hozircha aniqlashga nima uchun erishilmadi? Davlat loyihalarida yoʻllar va koʻpriklar qurish majburiyatlarini aniqlash uchun yillar kutish kerakmi? Hozirda koʻprik Dudhi daryosi ustida turibdi, lekin unga yoʻl tugallanmagan. Aholi hali ham loy va teshiklar bilan kurashishga majbur. Endi hukumat va tegishli idoralar masʼuliyatni aniqlab, kirish yoʻlini qurishni boshlashini kutish kerak, chunki rivojlanishdan haqiqiy foyda faqat koʻprik yonida yoʻl mavjud boʻlganda amalga oshiriladi.
