Ichki ishlar vaziri Amit Shah oʻz ish uslubini namoyish etib, bir qator murakkab ichki xavfsizlik muammolarini hal qilish uchun muddatlar belgiladi. Naksilizm masalasida u aniq vaqt oraligʻini koʻrsatib, 2026-yil 31-martgacha muammo sezilarli darajada bartaraf etilishi kerakligini taʼkidladi. Penjabda va butun mamlakat boʻylab narkotiklar savdosi borasida esa u 2029-yil 31-dekabr gacha muddat qoʻyib, shu qatʼiy ruhni qoʻllashni vaʼda qildi.
Kashmirda 370-moddaning bekor qilinishidan soʻng mintaqaning asosiy hayotga integratsiyalashgani va terror faoliyati darajasining pasayganligi alohida qayd etilishi mumkin. Bu yutuqlar siyosiy iroda, markaz va shtatlar oʻrtasidagi muvofiqlik hamda hisobdorlik tizimining natijasidir.
Shu sababli, Delhi va Shimoliy Hindiston aholisi hozir havo ifloslanishiga qarshi kurashda shunga oʻxshash yondashuvni kutmoqda. Biroq, 2026-yil oktyabr oxirida Delhi havosi yana yomon sifat kategoriyasiga yetdi. Diwali dan keyin havo sifati indeksi (AQI) 200 dan oshib, baʼzi hududlarda 300 ga yetdi, bu CAQM tomonidan faz-1 GRAP ning joriy etilishiga olib keldi. Yaqin orada changli oʻt yoqishning hissasi ortishi prognoz qilinmoqda.
Ob-havo sharoitlari ifloslantiruvchi omillarning tarqalishiga imkon bermaydi, bu esa poytaxt mamlakatning har yili kabi «gaz kamerasi»ga aylanishiga olib keladi. Ushbu yillik sikl aholida muammo oʻzgarmaganligi haqidagi tuygʻuni uygʻotadi. Transportdan chiqindilar, qurilish changi, sanoat, chiqindilarni ochiq joyda yoqish va qoʻshni shtatlardagi tutunning birlashmasi havoni toksik qiladi. Eng zaif guruhlar bolalar, keksa va nafas olish kasalliklari boʻlgan odamlardir.
Bunday sharoitlarda jamoatchilik istiqbolli ravishda biron bir liderning rasman javobgarlikni oʻz zimmasiga olishi va muddatlar belgilashi kerakligini talab qiladi. Garchi havo ifloslanishi naksilizm yoki narkotiklar savdosidan farqli oʻlaroq, u koʻp omilli, mavsumiy va shtatlararo muammo boʻlsa-da, bu ikki hodisada aniq dushmanni va tashkiliy guruhlarni mavjud boʻlishiga qaraganda.
Changli oʻt yoqish fermerlarning iqtisodiy ehtiyojlari bilan bogʻliq, transport vositalarining soni doimiy oʻsib bormoqda, qurilish shaharlar kengayishining bir qismi hisoblanadi, ob-havo (shamol tezligi, harorat, namlik) esa hech bir hukumat nazoratida emas. Markaziy hukumat, Delhi, Penjab, Haryana va Uttar Pradesh hukumatlari oʻrtasida muvofiqlik talab etiladi. Hech bir vazir yoki departament buni yolgʻiz hal qila olmaydi.
Biroq, jamoatchilik fikri toʻgʻri: siyosiy iroda va hisobdorlik belgilanadigan boʻlsa, maʼmuriy apparat ishga tushadi. Shahning uslubi shunchaki eʼlon qilish emas, balki oʻlchovli maqsadlar, masʼul shaxslar, muntazam monitoring va natijalarga hisobdorlik mavjudligini anglatadi. Bu ifloslanish holatida ham mumkin. Changli oʻt yoqishni boshqarish uchun texnika mavjudligi, fermerlarga oʻz vaqtida toʻlov qilish, muqobil foydalanish (biomassa, kompost) va qatʼiy nazoratni oʻz ichiga olgan muddatlar belgilanishi mumkin.
Transport uchun BS-6 dan yuqori standartlar joriy etilishi, eski avtomobillarni bosqichma-bosqich cheklash, jamoat transportini kengaytirish va parklash siyosatini qattiqroq qilish mumkin. Shuningdek, qurilish maydonchalari changini nazorat qilish, yoʻllarni muntazam tozalash va chiqindilarni ochiq joyda yoqishga qarshi qattiq choralar koʻrish uchun masʼuliyat belgilanishi mumkin. GRAP kabi rejalar mavjud, ammo ular siyosiy qoʻllab-quvvatlash va doimiy nazoratni talab qiladi.
Markaziy rol muhim, chunki Delhi-NCR muammosi faqat Delhi bilan cheklanmagan; qoʻshni shtatlardagi qishloq xoʻjaligi qoldiqlarini yoqishni nazorat qilmasdan toʻliq yechim topish imkonsiz. Buning uchun markaz tomonidan ham muvofiqlik va moliyalashtirish talab etiladi. Shu bilan birga, Delhi hukumati mahalliy manbalar ustidan nazoratni kuchaytirishi kerak. Jamoatchilik lider rasman keyingi uch yil ichida AQI yomon sifat kategoriyasidan oshmasligini, changli oʻt yoqishning hissasi maʼlum foizgacha kamayishini va transport ifloslanishining belgilangan miqdorda kamayishiniʼ taʼminlashini vaʼda qilishini xohlaydi. Jamoatchilik bunday vaʼda bergan har qanday liderni, uning partiyasidan qatʼi nazar, kuzatib boradi.
Bu talabchanlik oldingi yillarda koʻplab rejalar ishlab chiqilgani, yigʻilishlar oʻtkazilgani va ekspert komissiyalari yaratilganiga qaramay, vaziyat yildan yilga qatʼiy oʻzgarishlarni koʻrsatmayotgani sababli yuzaga keladi. Odamlar naksilizm va Kashmir kabi murakkab masalalarda namoyon etilgan qatʼiy ruhni eslaydilar va nima uchun shu qatʼiy ruh kundalik havo ifloslanishi muammosida namoyon qilinmayotganligini soʻraydilar. Sogʻliqni saqlash masalasi milliy xavfsizlikdan kam ahamiyatli emas. Ifloslanish tufayli yuzaga kelgan kasalliklarning yuklamasi iqtisodiyot va sogʻliqni saqlash tizimiga tushadi.
Ifloslanishni bartaraf etish uchun Shah uslubiga oʻxshash yondashuv kerak: muddatlar, hisobdorlik va uzluksiz monitoring toʻliq aniqlanishi lozim. Biroq, bu faqat barcha tomonlar muammoni siyosiy raqobatdan yuqori darajada koʻrib chiqqanda mumkin. Markaz, shtatlar hukumatlari, mahalliy hokimiyat organlari va aholi oʻz rollarini bajarishi kerak. Eʼlonlar oddiy, ammo natijalar murakkab. Delhi havosi tozalashni va bunga javobgarlikni oʻz zimmasiga olgan har qanday lider jamoatchilik ishonchini qozonadi. Muammo texnik va maʼmuriy, ammo uni hal qilish siyosiy irodani talab qiladi. Bu iroda namoyon boʻlmaguncha, har bir sentyabr-noyabr kuzgi mavsumi bir xil hikoyani takrorlayveradi.
