Tesla Texastagi zavodida Cybertruck ishlab chiqarishni 2027 yil oʻrtasiga toʻxtatishni rejalashtirmoqda

Tesla Austin, Teksasdagi zavodida Cybertruck ishlab chiqarishini asta-sekin kamaytirishni rejalashtirmoqda va bu oʻzgarish 2027-yil oʻrtalariga moʻljallangan. Ushbu oʻzgarish avtonom taksi sifatida ishlash uchun moʻljallangan ikki oʻrindiqli Cybercab mahsulotini ishlab chiqarishni intensivlashtirish uchun ishlab chiqarish quvvatini boʻshatishni maqsad qilgan.

Hozircha, yuk mashinasining ishlab chiqarilishi boshqa ishlab chiqarish birligiga koʻchirilishi yoki butunlay toʻxtatilishi haqida rasmiy tasdiqlovlar yoʻq. Austin zavodi hozirda ushbu modelni ishlab chiqaruvchi yagona maʼlum birlik hisoblanadi.

Cybertruck 2019-yilda Elon Musk tomonidan mavjud ishlab chiqaruvchilarning yuk mashinalari bilan raqobatlashish maqsadida taqdim etilgan edi. Oʻsha paytda ijrochi yillik sotuvlar taxminan 250 ming dona atrofida boʻlishini baholagan edi; ammo soʻnggi uch yil ichida Tesla jami faqat oʻnlab minglab dona sotdi.

Dastlabki prognozlar va kuzatilgan natijalar oʻrtasidagi farq texnik spetsifikatsiyalar va narxda ham aniq koʻrinadi. Taqdimot paytida kompaniya 40 000 AQSh dollaridan kam narxdagi kirish versiyasini (taxminan 218 ming braziliya realiga teng) va 500 milgacha (taxminan 805 kilometr) autonomiya taklif qilishni vaʼda qilgan edi. Ikkala maqsad ham erishilmadi.

Lansirovka ikkita yil kechikdi, bu qisman COVID-19 pandemiyasi bilan bogʻliq. 2023-yil oxirida bozorda paydo boʻlganida, dastlabki narx allaqachon taxminan 60 000 AQSh dollariga (327 ming braziliya realiga) oshgan edi va eng qimmat versiyaning autonomiyasi 100 ming milgadan ortiq kamaygan edi.

Bundan tashqari, model oʻzining munozarali dizayni tufayli tijorat muammolariga duch keldi, bu esa qayta chaqirishlar va sifat nazorati bilan bogʻliq muammolar bilan birga sodir boʻldi.

Cybertruckning bosh muhandisi Wes Morrill X platformasida joylashtirilgan postida bu ishlab chiqarishdagi oʻzgarish haqida sharh berib, shunday dedi: «Cybertruck texnologik rivojlanish uchun ajoyib platforma boʻldi va Cybercabda tirik qolmoqda».

Yuk mashinasining ishlab chiqarilishini kamaytirish Elon Muskning Teslani sunʼiy intellekt, robototexnika va avtonom haydashga yoʻnaltirish strategiyasi bilan uygʻunlashgan. Bu kontekstda, ikki oʻrindiqli Cybercab ishlab chiqaruvchining asosiy loyihalaridan biri hisoblanadi.

Soʻnggi ikki oy ichida kompaniya mashinani Austin koʻchalari boʻylab harakatlantirishni boshladi. Tesla bu noyabr oyida Dallas kabi boshqa hududlarga operatsiyalarini kengaytirishni rejalashtirmoqda.

Avtomobilsiz transport sohasi boʻyicha ishlab chiqaruvchining ishtiroki Model Y ning avtonom versiyalarini ham qamrab oladi. Hozirda bu avtomobillar Teksasdagi Austin, Houston va Dallas, shuningdek, Florida shtatidagi Miami, Orlando va Tampa hamda Kaliforniya shtatidagi San-Fransisko hudugʻida ishlamoqda.

Cybertruck ishlab chiqarishidagi bu oʻzgartirish Tesla uchun robototexnika tashabbusotlari uchun joy yaratishdagi birinchi qaror emas. 2026-yil boshida kompaniya Model S sedanlari va Model X SUVlarini ishlab chiqarishni toʻxtatishga qaror qildi. Avval bu ikki modelga ajratilgan sanoat maydoni Optimus humanoid robotlarini ishlab chiqarishga ajratiladi.

Yangi Tesla Roadster taqdimot paytida boshqa avtomobillarning ustidan sakrab oʻtishi bilan taassurot qoldirdi. Biroq, bu sarguzasht vaqt nuqtai nazaridan narxiga ega.

Tesla transport vositalari ishlab chiqish boʻyicha vitse-prezident Lars Moravi maʼlumot berishicha, Thrust versiyasidagi dvigatellar taxminan besh soniya davomida ishlaydi va hozirda ularni toʻldirish ikki dan olti soatgacha vaqtni talab qiladi. Bu maʼlumot Britaniya jurnalining Top Gear videosi orqali taqdim etildi.

Ishlab chiqaruvchining maqsadi ushbu vaqtni oʻttiz daqiqadan kamaytirishdir. Tezlatgichlar Elon Muskga tegishli raketalar kompaniyasi SpaceX bilan birgalikda ishlab chiqilgan. Ushbu qurilmalar, sovuq gaz tezlatgichlari deb ataladi, yoqilgʻi yoqmaydi; ular rezervuardan siqilgan azotni qisqa tomchilarda chiqaradi.

Thrust versiyasida rezervuar 200 litr sigʻimga ega va 10 000 funt kvadrat dyuym (psi) gacha bosimda ishlaydi — bu 32 funtga kalibrlangan avtomobil shinasidagi bosimdan 300 tagacha yuqori. Moravi avtomobilni tashqi azot manbai bilan ulash orqali zaxirani toʻldirish jarayonini tasvirladi. Eng keng tarqalgan yuqori bosimli tizimlar taxminan 6 000 psi ga yetib borgani sababli, egasi idishni toʻldirish uchun maxsus sanoat uskunasiga muhtoj boʻladi, Motor1 saytiga koʻra.

Kabin boʻylab joylashtirilgan taxminan oʻn ta tezlatgichga ega boʻlgan yagona oʻrindiqli Rocket versiyasi yanada katta rezervuarlardan foydalanadi, hajmi taxminan 600 litr. Roadster 15-oktabrda Texasda (AQSh) taqdim etildi. Tadbirda avtomobil rampani bosib chiqdi, aylandi va shu brendning beshta modelining ustidan sakrab oʻtdi.

Tesla avtomobilni uchta variantda taklif qiladi: Performance (tezlatgichlarsiz); Thrust (orqa tezlatgichlari bilan, kompaniya maʼlumotlariga koʻra, avtomobilni 0 dan 96 km/soatgacha 0,9 sekunddan kam vaqtda tezlashtirishi mumkin); va Rocket.

Hozirda ishlab chiqaruvchi faqat zaxira versiyasi uchun toʻlov olmoqda: Performance uchun 267 ming real (50 ming AQSh dollari) va Thrust uchun 1,3 million real (250 ming AQSh dollari). Rocket versiyasi faqat takliflar asosida sotiladi. Tesla bosh ijrochi direktori Elon Musk 2028 yilda ishlab chiqarishni boshlashni vaʼda qilmoqda. Superkar birinchi marta 2017 yilda taqdim etilgan edi, va dastlabki ishga tushirish muddati 2020 yilga rejalashtirilgan edi.

Ijtimoiy tarmoqlarda Amerika kompaniyasi Tesla tomonidan ishlab chiqarilgan avtonom avtomobilning ichida ikkita skelet joylashgan videosi viral boʻldi. Ushbu rolik Halloween munosabati bilan eʼlon qilingan.

Video Teslaʼning rasmiy X hisobida joylashtirilgan boʻlib, unda kompaniyaning Cybercab avtonom avtomobili yoʻlda harakatlanayotgani koʻrsatilgan. Bu mashina ichida ikkita skelet oʻtiribdi va haydovchi yoʻq. Ikkala skelet ham oʻz oʻrnlariga qulay joylashgan va xavfsizlik kamarlarini bogʻlagan. Kompaniya videoga fransuzcha «Bon Voyage» soʻzining oʻyin shakli boʻlgan «Bone Voyage» qisqa nomi bilan sharh qoʻshgan, bu esa yaxshi sayohat tilab yuborish maʼnosini anglatadi.

Teslaʼning Cybercab avtomobili inson haydovchisi ishtiroki boʻlmagan avtonom harakat uchun moʻljallangan mashinadir. U robotlar tomonidan boshqariladigan taksi sifatida taqdim etiladi. Mashinada oʻrnatilgan kameralar, sensorlar va sunʼiy intellekt tufayli u atrof-muhit obʼektlarini tanib olishi va yoʻnalish boʻyicha mustaqil harakatlanishi mumkin. Ushbu texnologiyani joriy etish maqsadi foydalanuvchilarga mashinani boshqarish zaruriyati boʻlmagan tarzda safar bron qilish va manzilga yetib borish imkonini beradigan taksi xizmatini yaratishdir.

Video paydo boʻlgandan soʻng, ijtimoiy tarmoq foydalanuvchilari unga faol reaksiya berib, koʻplab hazillar qildilar. Bir kommentator skeletlar Cybercabda oʻtirganligini ularning mashinani mustaqil boshqarishga jasorat yetmasligi sababli deb taxmin qildi. Boshqa bir foydalanuvchi Teslaʼning hazil tuygʻusining tushunarsiz ekanligini taʼkidladi. Boshqa biri esa, ular avtonom harakat texnologiyasida nosozlik yuzaga kelmasligini tekshirish uchun Cybercabni bron qilganlar deb hazil qilib aytdi. Baʼzi foydalanuvchilar skeletlarning xavfsizlik kamarlariga eʼtibor qaratib, hatto oʻlganlaridan keyin ham oʻz xavfsizligiga gʻamxoʻrlik qilishganini hazillashdi. Bir kommentator politsiya ushlab turgan taqdirda, bu avtonom mashinaga kim jarima qoʻyishini – skeletlarmi yoki kompaniya oʻzi miya deb savol berdi.

Halloween har yili 31-oktabrda nishonlanadi; bu kuni odamlar kostyumlar kiyib, uylarni dahshatli uslubda bezatadilar va skeletlar, ruhlar va moʻminalar kabi elementlardan foydalanadilar. Tesla ham Cybercab videosi bilan Halloweenni nishonladi. Kompaniya dahshatli skeletlarni avtonom avtomobil ichida koʻrsatib, jamoatchilik diqqatini tortdi. Rolikdagi eng kulgili jihati shundaki, haydovchi oʻrniga ikkita skelet oʻtiribdi, ammo ikkalasi ham xavfsizlik kamarlarini bogʻlagan.