FADA maʼlumotlariga koʻra, 2026-yil oktyabr oyidagi avtomobil sotuvlari oʻtgan yilga nisbatan pasaydi

2026-yil oktyabr oyi Hindiston avtomobil bozorida muhim oy boʻldi. Bayram mavsumi davrida yoʻlovchi transport vositalari (PV) sotuvi yana 500 minglik belgini oshirdi. Bu yil ichida bir oy davomida mamlakat boʻylab 500 mingdan ortiq avtomobil roʻyxatga olingan ikkinchi marta holatdir. Avval bu koʻrsatkich 2026-yil yanvar oyida erishilgan edi.

Hozirgi sotuvlar oʻtgan yilga qaraganda past boʻlsa-da, bozor sentabrgacha boʻlgan holatga nisbatan barqaror tiklanishni namoyish etdi. Auto Pundits maʼlumotlariga koʻra, 2026-yil oktyabr oyida jami 500 001 ta yoʻlovchi transport vositasi roʻyxatga olingan. Bu 2025-yil oktyabr oyida roʻyxatga olingan 585 721 ta avtomobil koʻrsatkichi bilan farq qiladi va bu PV yillik roʻyxatlarining 14,6 foizga kamayganligini aks ettiradi.

Biroq, sentabr 2026-yil maʼlumotlari bilan solishtirganda ancha ijobiy tasvir chiqadi. Sentabrda 434 526 ta yoʻlovchi transport vositasi roʻyxatga olingan, shuning uchun oktyabr oyidagi roʻyxatga olish koʻrsatkichi oldingi oyga nisbatan 15,1% ga oshdi. Bu oʻzgarish bayramlar davrida avtomobillarga boʻlgan talabning sezilarli darajada oshganligini koʻrsatadi.

Oʻtgan yili sotuvlar yuqori boʻlgan, chunki 22-sentabrda Navratri festivali boshlangan va shu kuni butun mamlakat boʻylab yangi GST 2.0 (GST Reform) qoidalari joriy etilgan. Bu transport vositalarining narxlarining sezilarli darajada pasayishiga olib keldi, bu esa bozorda sotuvlarda birdaniga koʻtarilishga sabab boʻldi. GST islohotining taʼsiri sentabr oxiridan va butun oktyabr davomida kuzatildi. Bu yili bunday oʻzgarishlar sodir boʻlmadi va transport vositalarining narxlari yillik yangilanishdan soʻng oshdi.

Maruti Suzuki lider oʻrnini saqlab qoldi. Kompaniya oktyabr oyida 276 120 ta avtomobil sotdi. Muhim jihati shundaki, kompaniyaning ichki sotuvlari birinchi marta 200 minglik belgini oshirib, 216 789 dona ga yetdi. Avval kompaniyaning ichki sotuvlar rekordini 2026-yil iyul oyida, 200 123 dona sotilgan paytda qoʻygan edi. Oktyabr oyi koʻrsatkichi shu iyul rekordidan 8% yuqori.

Boshqa tomondan, Tata va Mahindra oʻrtasida kuchli raqobat kuzatildi. Oktyabr Tata Motors uchun ham muvaffaqiyatli oylik boʻldi. Kompaniya ichki va xalqaro bozorlarni oʻz ichiga olgan holda jami 75 426 ta avtomobil sotdi. Oʻtgan oktyabrda bu koʻrsatkich 61 295 donani tashkil qilgan, bu esa kompaniyaning umumiy sotuv hajmi 23% ga oshganligini anglatadi. Ichki sotuvlar boʻyicha esa kompaniya 73 894 ta avtomobil sotgan boʻlib, bu oʻtgan yilgi 61 134 dona dan 21% koʻproq.

Mahindra oʻtgan oktyabrda barcha vaqtlar davomidagi eng yuqori oylik sotuvlarni qayd etdi. Kompaniya ichki bozorda 73 338 ta avtomobil sotdi. Bundan tashqari, Mahindra ning barcha transport vositalari segmentlarini oʻz ichiga olgan umumiy sotuv hajmi 131 mingdan oshdi. Shu tariqa, Tata va Mahindra oʻrtasidagi farq atigi 556 dona (73 894 - 73 338) ni tashkil etdi.

Hyundai toʻrtinchi oʻrinni egalladi. Kompaniya oktyabr oyida 57 980 ta avtomobil sotdi, bu oʻtgan yilning oktyabr oyiga nisbatan taxminan 16,5% kam. Biroq, sentabrdagi sotilgan 51 414 dona ga nisbatan koʻrsatkich 12,8% ga oshdi. Yaqinda Hyundai yangi oʻrta oʻlchamdagi Bayon crossoverini chiqarib, bu Diwali bayrami oldidan kompaniya sotuvlarini oshirishi kutilmoqda.

Kia India sotuvlar boʻyicha beshinchi oʻrinni egalladi. Oktyabr oyida Kia 30 726 ta transport vositasini sotdi, bu oʻtgan yilning oktyabr oyida sotilgan 35 399 dona ga nisbatan taxminan 13,2% kam. Toyota oltinchi oʻrinni egallab, 28 715 ta transport vositasini sotdi. Bu koʻrsatkich oʻtgan yilning oktyabr oyida sotilgan 38 568 dona ga nisbatan 25,5% past.

Hozirda Braziliyada sotilayotgan yangi avtomobillarning yarimidan ortigʻi avtomatik yoki elektr quvvatlantirish kabi muqobil yechimlarga ega boʻlsa-da, qoʻlda uzatgichli modellar, ayniqsa kirish va sport toifalari boʻyicha mavjud boʻlib qolmoqda.

2026 yilda Braziliyada qoʻlda uzatgichli avtomobillar mavjudligi oʻsishi kuzatildi, bu asosan sport avtomobillari segmenti tufayli sodir boʻldi. Masalan, Toyota GR Corolla ning yangi partiyasini taqdim etdi va GR Yarisni sotishda davom etmoqda. Shu bilan birga, Porsche 911 modeli uchun uch pedal variantlarini kengaytirdi.

Boshqa brendlar va mavjud modellar

Milliy miqyosda yangi Hyundai i20 yetib keldi, u 1.0 aspiratsiyalangan dvigatel va besh gʻildirakli uzatgich bilan ikkita konfiguratsiyaga ega. Noyabr oyida Renault Niagara pikapini chiqarishni rejalashtirmoqda va kirish versiyasi qoʻlda uzatgichga ega boʻlishini tasdiqladi.

Chevrolet mamlakatda olti gʻildirakli 1.0 dvigatelga ega avtomobillarni taklif qiluvchi yagona ishlab chiqaruvchi sifatida ajralib turadi, shuningdek, Onix va Onix Plus modellari ham 1.0 turbo dvigatel bilan qoʻlda uzatgichga ega. Bundan tashqari, brend Spin, Montana va S10 kabi boshqa avtomobillarda ham qoʻlda uzatgich opsiyasini taqdim etadi; Tracker avval bu opsiyaga ega boʻlgan boʻlsa-da, hozirda faqat avtomatik versiyada sotiladi.

Citroënning joriy liniyasi 1.0 dvigatelga ega oddiyroq modellarga eʼtibor qaratadi, ular aspiratsiyalangan yoki turbo boʻlishi mumkin. Biroq, turbo modellarida uzatgich har doim CVT boʻlib, qoʻlda uzatgichni faqat aspiratsiyalangan Basalt va C3 versiyalariga cheklaydi.

Fiat oʻzining 1.0 va 1.3 aspiratsiyalangan dvigatellarga ega avtomobillarida qoʻlda uzatgichni taklif etadi. Bu qoida bundan mustasno boʻlgan oʻrta pikap Titano, Endurance kirish versiyasida, 200 ot kuchiga ega 2.2 turbodizel dvigateldan foydalanadi.

Ford 2025 yilda 200 dona chegaraviy nashrda qoʻlda Mustang GT ni ishga tushirdi, u tezda tugab qoldi. Hozirda brendning uch pedalga ega yagona transport vositasi XL ishchi versiyasidagi Ranger pikapidir.

Honda yaxshi ishlashga ega qoʻlda uzatgichni saqlab qoladi, shu jumladan kompakt avtomobillarida, ammo bugun u faqat sportiv Civic Type R modelida taklif etiladi.

Hyundai 2024 yilgacha 1.0 turbo dvigatelga ega HB20 ni olti gʻildirakli qoʻlda uzatgich bilan taqdim etgan edi. Hozirda taklif faqat 1.0 aspiratsiyalangan modellarga cheklangan, ular besh gʻildirakli qoʻlda uzatgichga ega.

Mitsubishi Tritonning yangi avlod GL ishchi modeli kiritilgan toʻliq xilma-xil variantlar bilan ishga tushirildi. Ushbu oʻrta pikap qoʻlda versiyasida quvvat yoki moment yoʻqotmaydigan yagona mashina sifatida ajralib turadi.

Peugeot Braziliyada 208 modellari gammasini soddalashtirdi, 1.0 aspiratsiyalangan dvigatelni faqat quyosh paneli va sport ixchamligi bilan jihozlangan Style modelida taklif etdi. Fransiya brendi shuningdek Fiat Fiorino bilan platformani baham koʻradigan Partner Rapid furgonini savdo qiladi.

Porsche hech qachon qoʻlda uzatgichni toʻxtatmagan, ammo u bir necha yil davomida Braziliyada mavjud emas edi. Hozirda qoʻlda uzatgich opsiyasi Carrera T va GT3 ning uchta varianti da mavjud.

Renault Kardianni dastlab ikki tormozli uzatgich bilan ishga tushirdi, ammo tez orada qoʻlda versiyani qoʻshdi. 2026 yilda narxi 100 ming R$ dan past va samaradorlik yaxshilangan Vibe kirish modeli kiritildi. Fransiya brendi shuningdek Duster, yuk mashinalari uchun moʻljallangan subkompakt Kwid va Oroch pikap kabi oddiy modellarni portfelida ushlab turadi.

Toyota oʻzining maxsus modellarini 99 dona chegaraviy partiyalarda sotadi. 2026 yilda yangilanmagan GR Yaris kompakt va GR Corolla oʻrta modeli ishga tushirildi. Yaponiya kompaniyasi shuningdek qoʻlda uzatgichli kirish darajasidagi Hiluxni taklif etadi.

Volkswagen liniyasida Tera TSI va Virtus Sense joylashgan, ular qoʻlda uzatgichni 1.0 turbo dvigatel bilan birlashtiradi. Polo Track, Tera MPI va Saveiro esa aspiratsiyalangan dvigatellardan foydalanadi.

Hindiston avtomobil bozorida Maruti Suzuki yana ustunligini namoyish etdi. Kompaniya yangi sotuv rekordini qoʻyib, 2026-yil oktyabr oyida tarixiy eng yuqori koʻrsatkichga erishdi. Bayram mavsumi davrida xaridorlar tomonidan oʻsib borayotgan talabdan foydalanib, Maruti Suzuki bir oy ichida 276 120 ta avtomobil sotdi.

Kompaniyaning ichki sotuvlari birinchi marta 200 ming birlik chegarasidan oshgani, 216 789 birlikka yetganligi alohida eʼtiborga loyiqdir. Bundan tashqari, eksport sezilarli darajada oʻsdi.

Oktyabr Maruti Suzuki uchun maxsus oy boʻldi. 2025-yil oktyabr oyida kompaniya 220 894 ta avtomobil sotgan boʻlsa, joriy yilda bu koʻrsatkich 276 120 birlikka oshdi. Bu oʻtgan yilgi shu davrga nisbatan 25 foiz oʻsishni anglatadi. Yarim millionga yaqin sotuv hajmi isteʼmolchilarning Maruti Suzuki ga yuqori darajadagi ishonchini koʻrsatadi.

Ichki bozor nuqtai nazaridan, Maruti Suzuki oktyabr oyida ham yangi rekord qoʻydi. Ushbu oyda kompaniya yengil sanoat transport vositalari kiritilgan holda 216 789 ta transport vositasini sotdi. Oʻtgan yil oktyabr oyida ichki bozordagi sotuv hajmi 180 675 ta avtomobilni tashkil etgan boʻlib, bu yillik hisobda ichki sotuvlarning 20 foizga oʻsganligini koʻrsatadi.

Avvalgi eng yuqori ichki sotuv koʻrsatkichi 2026-yil iyul oyida qayd etilgan boʻlib, u yerda 200 123 birlik sotilgan edi. Oktyabr koʻrsatkichi bu oldingi maksimal qiymatdan taxminan 8 foizga oshdi. Shu bilan birga, sentyabr oyida kompaniya 185 252 ta, avgust oyida esa 180 078 ta sotgan, bu avtomobillar talabi va sotuvining oy oʻtishi bilan uzluksiz oʻsib borayotganligini koʻrsatadi.

Maruti Suzuki sotuvlarining oktyabr oyidagi asosiy turtki kuchiga utilitar transport vositalari, yaʼni SUV segmenti sabab boʻldi. Ushbu toifada kompaniya 97 787 ta avtomobil sotdi, bu oʻtgan yil oktyabr oyiga qaraganda 26 foiz koʻproq. 2026-yil sentyabr oyida ushbu segmentda 78 911 ta birlik sotilgan boʻlib, bu SUV sotuvlarining faqat bitta oyda taxminan 24 foizga oʻsganligini bildiradi.

Ushbu segmentdagi avtomobillarga Maruti Brezza, Ertiga, Francs, Victoris va Grand Vitara modellarlari kiradi. Taʼkidlash joizki, iyul va sentyabr oylari oʻrtasida utilitar transport vositalari sotuvi nisbatan barqaror boʻlgan: iyul oyida 78 851 birlik, sentyabr oyida esa 78 911 birlik sotilgan. Shuning uchun oktyabr oyidagi sotuvlardagi tezlashish kompaniya uchun katta ahamiyatga ega.

SUV ga urgʻu berilganiga qaramay, Maruti ning kichik va hatchbek avtomobillari mashhurligi saqlanib qolmoqda. Mini, kompakt va oʻrta oʻlchamdagi avtomobillar segmentlaridagi sotuvlar oshdi. Oktyabr oyida kompaniya bu segmentlarda 100 877 birlik sotdi, bu oʻtgan yilga qaraganda 18 foiz koʻproq. Shuningdek, sentyabrdagi 91 887 birlikka nisbatan taxminan 10 foiz oʻsish kuzatildi. Eeco furgon sotuvi 13 720 birlikni tashkil etdi, bu deyarli oʻzgarmagan.

Maruti Suzuki sotuvlari statistikasi isteʼmolchilarning SUVlarga tobora koʻproq murojaat qilayotganini koʻrsatadi. Ichki bozordagi yoʻlovchi avtomobillar sotuv hajmi taxminan 212 384 birlikka yetdi, bunda SUV segmentining ulushini taxminan 46 foiz tashkil etdi, bu Maruti tomonidan ishlab chiqarilgan utilitar transport vositalarining yuqori jozibadorligini taʼkidlaydi.

Ichki bozordan tashqari, Maruti Suzuki avtomobillari uchun talab chet el bozorlarida ham oʻsib bormoqda. 2026-yil oktyabr oyida kompaniya 49 872 ta avtomobil eksport qilgan boʻlsa, 2025-yil oktyabr oyida bu koʻrsatkich 31 304 birlikni tashkil etgan. Shu tariqa, eksport taʼsirli yillik 59 foiz oʻsishni namoyish etdi.

2026-27 moliyaviy yili ham apreldan oktyabr kungacha Maruti Suzuki uchun yorqin natijalar bilan ajralib turdi. Ushbu yetti oy davomida kompaniya jami 1 655 498 ta avtomobil sotdi. Oʻtgan yilgi shunga oʻxshash yetti oylik davrda 1 299 629 birlik sotilgan boʻlsa, umumiy sotuv hajmi 27 foizga oshdi. Ushbu davrda boshqa kompaniyalarga yetkazib berishlar kiritilgan umumiy sotuvlar 1 372 771 birlikni tashkil etdi, bu oʻtgan yilga nisbatan 1 060 866 birlikka qaraganda koʻproq. Eksport ham 18 foizga oshib, 282 727 birlikka yetdi.