Billd qurilish moliyalashtirishini kengaytirish uchun 100 million dollarlik kredit liniyasiga ega boʻldi
Batafsil
Ventureburn
ventureburn.com

Billd qurilish moliyalashtirishini kengaytirish uchun 100 million dollarlik kredit liniyasiga ega boʻldi

Billd kompaniyasi Victory Park Capital (VPC) dan 100 million dollarlik kredit liniyasini taʼminladi. Austinda joylashgan bu fintech kompaniyasi AQSh boʻylab tijorat qurilish subkontraktorlariga xizmat koʻrsatadi. Olingan liniya Billdga oʻsishni davom ettirish va kredit imkoniyatlarini oshirish imkonini beradi.

Bundan tashqari, ushbu bitim subkontraktorlarning moslashuvchan ishchi kapitaliga kirish imkoniyatini mustahkamlashiga yordam beradi. 2018-yilda tashkil etilgan Billd qurilish sohasiga xos moliyaviy muammolarni hal qiladi. Koʻpincha subkontraktorlar asosiy kontraktorlardan toʻlovlarni olishidan oldin materiallar va mehnat kuchini toʻlashga majbur boʻladilar.

Bunday kechikishlar pul oqimidagi jiddiy bosimni keltirib chiqarishi mumkin. Billd qurilishdagi toʻlov sikllariga moslashtirilgan moliyaviy yechimlarni taklif qiladi. Bu yechimlar subkontraktorlarga operatsion xarajatlarni qoplashga va qoʻshimcha loyihalarni olishga yordam beradi. Shu bilan birga, kompaniya qarz olishning aniq shartlarini oshkor qilmagan.

Boshqaruvchi direktor va asoschisi Chris Doyle VPC ning aktivlar garovi ostidagi moliyalashtirishdagi tajribasi uni mos keladigan hamkor deb bilganini taʼkidladi. U bu hamkorlik mamlakat boʻylab ishchi mablagʻlariga kirishni kengaytirishga yordam berishini qoʻshimcha qildi. Oxirgi liniya Billd uchun sezilarli moliyaviy majburiyatdir.

Victory Park Capital aktivlar garovi ostidagi kreditlash imkoniyatlaridan foydalangan holda moliyalashtirishni taʼminlaydi. Investitsiya fondi xususiy kreditlash va tuzilgan moliyaviy yechimlarga ixtisoslashgan. VPC hamkori Gordon Watson Billdning qurilishga yoʻnaltirilgan anderraytingdagi maxsus imkoniyatlarini taʼkidladi. U shuningdek, kompaniyaning toʻlov sikllarini tushunishi va oʻrnatilgan kreditlash platformalariga ega ekanligini tan olgan. Hamkorlik Billdning moliyalashtirish texnologiyasini VPC ning tajribasi bilan birlashtiradi va ikkala kompaniya tijorat qurilishiga kreditlarga kirishni yaxshilashga intiladi.

VPC 2007-yilda tashkil etilgan va Chicagoʻda bosh ofisga ega. 2024-yilda kompaniya Janus Henderson Group aksiyadorlari tomonidan egalik qilinadigan kichik qismga aylandi. VPC xususiy kreditlash va aktivlar garovi ostidagi moliyalashtirish bozorlarida investitsiya qiladi, shuningdek, oʻzining afiliatsiya qilingan Triumph Capital Markets platformasi orqali tuzilgan moliyalashtirish va kapital bozori xizmatlarini koʻrsatadi.

Yangi liniya mijozlarning ixtisoslashgan kredit vositalariga doimiy talabini namoyish etadi. Bunday tashkilotlar koʻplab asosiy moliyaviy muassasalarning xizmat koʻrsata olmaydigan nisbiy bozorlarga qaratilgan. Tijorat subkontraktorlari koʻpincha ish bajarilgandan soʻng toʻlovlarni olishda kechikishlarga duch keladilar. Biroq, ularning xarajatlari asosiy kontraktorlar ularga toʻlashni boshlaganidan ancha oldin boshlanadi. Bundan tashqari, ular qurilish ishlari uchun zarur jihozlarni sotib olishlari va butun loyiha davomida ishchilarga maosh toʻlashlari shart. Billd aynan bunday holatlar uchun moliyaviy mahsulotlarni ishlab chiqadi.

Uning yechimlari materiallar, mehnat kuchi va boshqa loyiha xarajatlari uchun kapitalga kirishni taʼminlaydi. Kompaniya patentlangan tahliliy va moliyaviy metodologiyadan foydalanadi. Ushbu yondashuv qurilishdagi toʻlov modellariga asoslangan anderraiting qarorlarini qoʻllab-quvvatlaydi. Kompaniyaning moliyaviy mahsulotlari subkontraktorlarga noaniq pul oqimini boshqarishga yordam beradi. Ular shuningdek, mijozlarning kechikgan toʻlovlariga toʻliq bogʻliq boʻlmasdan qoʻshimcha shartnomalarni amalga oshira oladi.

100 million dollarlik liniya Billdning moliyalashtirish takliflarini kengaytirish natijasidir. Yaqinda kompaniya subkontraktorlar uchun qayta tiklanuvchi kredit mahsuloti boʻlgan Flex Line ni ishga tushirdi. Bu mahsulot aniq buyurtmalarga materiallarni sotib olish va avanslardan tashqari yana bir moliyalashtirish variantini taklif qiladi. U shuningdek, muntazam ishchi kapitali ehtiyojlari bilan duch kelayotgan korxonalarga yordam beradi. Yangi liniya Billdga bu yechimlarga kirishni kengaytirishga yordam berishi mumkin. Bu yetarli darajada xizmat koʻrsatilmagan sohalarga ixtisoslashgan moliyalashtirish platformalari tomonidan sarmoya jalb qilinishi fonida sodir boʻlmoqda. Boshqa kompaniyalar ham qurilishdagi ishchi kapitali bilan bogʻliq muammolarni hal qilyapti. Biroq, bu hamkorlik uning subkontraktorlarga xizmat koʻrsatish qobiliyatini mustahkamlaydi.

Riverchain oktyabr oyida ishchi kapitaliga 10 million dollar investitsiya qilishini eʼlon qildi. Biroq, Billdning moliyalashtirish haqidagi eʼlon kredit bozoridagi keng koʻtarilishni koʻrsatmaydi. Kompaniya liniyaning foydalanishi yoki kredit faoliyati haqidagi batafsil koʻrsatkichlarni oshkor qilmagan. Uning keyingi bosqichi masʼuliyatli kreditlash va barqaror talabga bogʻliq boʻladi.

Oʻxshash hikoyalar

SQB kapital bozori va barqaror rivojlanish yoʻnalishida yangi qadam qoʻydi
Batafsil
uza.uz

SQB kapital bozori va barqaror rivojlanish yoʻnalishida yangi qadam qoʻydi

SQB xalqaro kapital bozori va barqaror oʻsishni taʼminlashga qaratilgan yangi qadamlar qoʻydi. Shu bilan birga, kompaniya aktivlari 104 trillion soʻm hajminingga yetdi va depozitlar 2,7 baravar oshdi. Biroq, foyda dinamikasida baʼzi beqarorlik kuzatilmoqda.

Ilmoqchi haydovchilar uchun avtomobil moliyalashtirish boʻyicha federal dastur boshlangʻich maqsadning uchdan bir qismini gaetti
Batafsil
autopapo.com.br

Ilmoqchi haydovchilar uchun avtomobil moliyalashtirish boʻyicha federal dastur boshlangʻich maqsadning uchdan bir qismini gaetti

Hukumat tashabbusi boʻlgan va taksichilar hamda ilmoqchi haydovchilar avtomobil sotib olishini osonlashtirishga qaratilgan Move Brasil dasturi belgilangan maqsadining atigi uchdan bir qismini amalga oshirdi. Milliy iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanish banki (BNDES) maʼlumotlariga koʻra, 26-sentaly martigacha 65,8 mingta avtomobil moliyalashtirildi.

Dastur ishga tushirilgan paytda, may oyida BNDES prezidenti Aloizio Mercadante kamida 200 mingta mashina sotilishini prognoz qilgan edi. Tasdiqlangan va shartnoma tuzilgan jami kredit miqdori 6,9 milliard brezilliy realiga yetadi va bu dastur tomonidan taqdim etilgan umumiy 30 milliard brezilliy real miqdorining taxminan 23% ni tashkil etadi.

Rivojlanish, sanoat, savdo va xizmatlar vazirligi (Mdic) natijalarni ijobiy baholaydi. Vazirlik maʼlumotlariga koʻra, sotuv hajmi odatiy ritmda toʻrtta oy davomida sektor tomonidan sotib olinadigan miqdordan uch baravar ortiqdir, bu esa Braziliya Avtomobil Taqatlash Federatsiyasi tomonidan oyiga 4,4 mingta transport vositasi deb taxmin qilingan edi.

Muhim jihat shundaki, dasturga qabul qilinishi kreditni kafolatlamaydi; roʻyxatdan oʻtish tasdiqlangandan soʻng, haydovchi moliyaviy muassasa bilan bogʻlanishi kerak, u uning tarixini va toʻlov qobiliyatini tahlil qiladi.

Folha de S.Paulo tomonidan intervyu qilingan 44 yoshli haydovchi Rogério Rodrigues da Silva ijarada turgan avtomobilini moliyalanadigan avtomobil bilan almashtirishga qaror qildi. U oyiy xarajatlar deyarli oʻzgarmaganini, ammo katta afzallik kelajakdagi mashinaga kirish sifatida xizmat qilishi mumkin boʻlgan mulk bilan shartnomani yakunlashda namoyon boʻlishini bildirdi.

Biroq, 50 yoshli Júnior Santana ijarada uslubni saqlab qolishni afzal koʻradi, bu oyiga taxminan 3 600 brezilliy real turadi. U kuniga taxminan 300 kilometr bosadi va ijaraviy shartnoma texnik tekshiruvlar, shinalar va podshipniklar kabi xarajatlarni qoplaydi.

Vaqt oʻtishi bilan dasturda muhim oʻzgarishlar kiritildi: avgust oyida avtomobillar maksimal qiymati 150 mingdan 200 mingga koʻtarildi va maksimal amortizatsiya muddati 84 oygacha kengaytirilgan. Sentabr oyida dastur doimiy qonun sifatida oʻzgartirildi, bu esa ilmoqchi haydovchilar uchun talab qilinadigan minimal roʻyxatdan oʻtish muddatini 12 oydan 6 oygacha qisqartirdi.

Belgilangan maksimal foiz stavkalari erkaklar uchun yilda 12,6%, ayollar uchun esa 11,5% ni tashkil etadi, bu Mdic tomonidan bozorda amalda qoʻllaniladigan stavkalardan pastroq deb hisoblanadi. Eng katta ishtirokchi boʻlgan Banco do Brasil taxsichilar va ilmoqchi haydovchilarga berilgan moliyalashtirishlarning 54% elektr transport vositalariga ajratilganini maʼlum qildi.

Mashhur