NASA X-70 Fractal yangi eksperimental samolyotini ilgari sinovlar uchun taqdim etdi

Pekin markazidagi tijorat kompaniyasi AZSpace oʻzining DEAR-21 kosmik apparati struktural modelining mexanik sinovlarini yakunlaganini eʼlon qildi. DEAR-21 oʻrta yuk kosmik apparatlari C2000 seriyasining birinchi parvoz namunasidir va uning ishga tushirilishi 2027 yilning birinchi yarmiga moʻljallangan.

Mexanik sinovlar kosmik apparat konstruktsiyasi ishga tushirish paytida yuk, tebranish va zarba taʼsirlariga chidash qobiliyatini tekshirish uchun oʻtkaziladi. Bu bosqich struktural test modelining yigʻilishi tugagandan soʻng amalga oshirildi, bu haqda AZSpace 20-oktabr kuni maʼlumot berdi. Loyiha jadvali qayta sozlandi: avval, AZSpace Chengdu tijorat yarmurgʻida may oyida C2000 demonstratsion versiyasining toʻliq hajmli modelini namoyish etganida, birinchi parvoz 2026 yil oxirida boʻlishi kutilgan edi.

C2000 seriyasi kompaniya uchun yanada katta qadamdir. Har bir C2000 apparati 2000 kilogrammgacha yuk tashish uchun moʻljallangan va bir nechta bunday apparatlar AZSpace tomonidan 2.0 versiyasi tijorat kosmik stansiyasi deb nomlangan narsaga birlashtirilishi mumkin. Kompaniya C2000 orbitaga arzon narxda proviziyalarni yetkazib berish, orbital transfer uchun qayta foydalanish va tijorat kosmik stansiyasi boʻlimlarini modul darajasida yigʻish uchun moʻljallanganligini koʻrsatadi. U orbitada uzoq muddat turish va bogʻlanish hamda yaqinlashish operatsiyalarini qoʻllab-quvvatlash uchun moʻljallangan.

2019 yilda tashkil etilgan AZSpace tijorat kosmik apparatlari va stansiyalarga eʼtibor qaratadi, biznes yoʻnalishlari orasida kosmik stansiyalar ishlab chiqish, kosmosda ishlab chiqarish va kosmik turizm mavjud. Ishlab chiqilayotgan apparatlar orasida har biri 300 kilogrammgacha yuk tashlay oladigan va insonlar uchun tijorat kosmik stansiyasi 1.0 versiyasiga birlashtiriladigan kichik yuk apparatlari B300 seriyasi; oʻrta yuk apparatlari C2000 seriyasi; shuningdek, olti-toʻqqiz kishiga moʻljallangan suborbital insonli kosmik apparat D6 mavjud.

Kompaniyaning birinchi mahsuloti boʻlgan A10 seriyasi 2023 yilda birinchi parvozini amalga oshirdi. AZSpace maʼlumotlariga koʻra, B300 seriyasi 2024 yilda toʻliq tijorat siklini yakunladi va 2025 yilda kompaniya Xitoyda kichik tijorat yuk kosmik apparatining birinchi orbital parvozini amalga oshirdi.

300 kilogramm yuk apparatlaridan 2000 kilogramm yuk apparatlariga oʻtish AZSpace uchun tijorat kosmik stansiyasini yaratish yoʻlidagi keyingi jiddiy bosqichni belgilaydi. 2027 yildagi parvoz C2000 imkoniyatlarini birinchi marta real sinovdan oʻtkazadi.

Xitoy batiskafi 'Jialun' ikkinchi modernizatsiya bosqichidan soʻng 7000 metrlik dengiz sinovlarini muvaffaqiyatli yakunladi, deb Xinhua agentligi 27-oktabrda Shenhai Yihao ilmiy-tadqiqot kemasidan xabar berdi. Ushbu sinovlar milliy tadqiqot va ishlab chiqish dasturining qabul qilish testlari boʻlib, ular 'Jialunʼning asosiy operatsion imkoniyatlari va ilmiy salohiyatini oshirishga qaratilgan edi.

Sinovlar Xitoyning yuz minglik okean ilmiy ekspeditsiyasining ikkinchi bosqichi doirasida oʻtkazildi. Filippinlar havzasida 'Jialun' uchta sinov shoʻngʻishi amalga oshirdi. Ulardan ikkitasi 7000 metr belgisini oshirdi, eng chuqur shoʻngʻish esa 2-oktabr kuni, batiskafning 465-sinov shoʻngʻishi paytida, 7056,9 metr chuqurlikda erishildi. Avvalroq, 30-sentabrda 7035,3 metr chuqurlikka shoʻngʻish qayd etilgan. Barcha nazorat koʻrsatkichlari 7000 metrlik sinov talablariga javob berdi.

Modernizatsiya dan keyingi ishonchlilik bahosi

Xitoy Milliy chuqur suv tadqiqotlari markazi tadqiqotchisi Sun Yunfu taʼkidlaganidek, sinovlar modernizatsiya va asosiy qismlar mahalliy ishlab chiqarilgan komponentlar bilan almashtirilgandan soʻng 'Jialunʼning ishonchliligi va xavfsizligini toʻliq tasdiqladi. Ekspeditsiya boshlanishidan oldin 'Jialun' yuqori energiya zichligidagi litiy-ion akkumulyator bloki bilan jihozlangan edi, u moyga botirilgan va 7000 metr uchun moʻljallangan edi. Shuningdek, mahalliy toʻgʻridan-toʻgʻri oʻtkazuvchi shovqinsiz DC dvigatellari oʻrnatildi, gidravlik favqulodda tizim interfeyslari kengaytirildi, dengiz suvidan foydalangan holda chuqur suvda suzuvni tartiblash tizimi joriy etildi, shuningdek, yuqori zumli keng burchakli ultra yuqori aniqlikdagi kameralar oʻrnatildi.

Bu oʻzgarishlar quvvat tizimlari, dvigatellar, gidravlika, elektr tizimlari, shuningdek, kuzatuv va aloqa tizimlarini qamrab oladi, bu Sunning soʻzlariga koʻra, operatsion samaradorlikning sezilarli darajada oshishini anglatadi. Modernizatsiya va komponentlarni almashtirishdan soʻng, 'Jialun' turli dengiz hududlarida dengiz resurslari va ekologiyasi boʻyicha bir qator tadqiqotlarni boshladi, bu Sunning fikricha, xalqaro okean hamkorligini chuqurlashtirishga xizmat qiladi.

7000 metrdan oshgan ikki shoʻngʻish batiskafning turli pilot juftliklari tomonidan amalga oshirildi va har biri shaxsiy chuqurlik rekordini qoʻydi. Natijalar taʼmirlangan apparat mamlakat ichida ishlab chiqarilgan komponentlarning yanada katta ulushi bilan muntazam ravishda 7000 metrlik sinfda ishlashga qodir ekanligini koʻrsatadi.

Rafale borti ikkinchi marta ishlatilgan dengiz variantining dengiz sinovlari boshlandi, bu avval 'Sindur' operatsiyasi doirasida Pakistanni aldash uchun qoʻllanilgan edi. Hindiston dengiz kuchlari yaqinda Goa shahrida Rafale dengiz borti uchish sinovlariga kirishdi.

Bu sinovlarning asosiy maqsadi — samolyotga kiritilgan va uni INS Vikrant kabi aviakeraklarda kelajakda ishlatish uchun zarur boʻlgan modifikatsiyalarni tekshirishdir. Bu testlar samolyotning hindiston dengiz kuchlari tarkibiga integratsiya qilinishidan oldin uning ishonchliligi va mosligini taʼminlash uchun oʻtkazilmoqda.

Bu qadam Hindistonning dengiz xavfsizligini mustahkamlashga katta hissa qoʻshish sifatida koʻrilmoqda. Hindiston 2025 yilda Fransiya bilan 26 ta Rafale dengiz samolyotini sotib olish boʻyicha bitim tuzdi. Ushbu paket 22 ta bir oʻrindiqli bort va 4 ta ikki oʻrindiqli oʻquv samolyotini oʻz ichiga oladi. Ushbu bitimning umumiy qiymati taxminan 63 000 – 64 000 milliard rupiya deb baholanmoqda.

Shartnoma faqatgina uchish apparatlari emas, balki oʻqitish, simulyatorlar, qurol, yordamchi uskuna va logistika qoʻllab-quvvatlashni ham nazarda tutadi. Mudofaa rasmiylari taxminotlariga koʻra, samolyotlar 2028 yil oxiriga yoki 2029 yil boshlariga yetkazib berilishi kutilmoqda, bu esa Hindiston dengiz kuchlarining modernizatsiya dasturiga mos keladi.

'Sindur' operatsiyasi davrida pakiston armiyasi Rafale bortida oʻrnatilgan chalgʻituvchi manevrlash tizimi (dekor) bilan aldab qoʻyilgan. Garchi pakiston tomoni Rafale ni dubulkib yuborganini daʼvo qilsa-da, aslida Fransiya tomonidan olingan dekor tizimidan foydalanilgan.

Fransuz kompaniyasi Dassault Aviation tomonidan ishlab chiqilgan Rafale dengiz varianti yer versiyasidan farq qiladiki, u aviakerakdan qoʻnaq va uchish uchun moslashtirilgan. Bu oʻzgarishlarga qoʻnaq uchun mustahkamroq podshina, yigʻiladigan qanotlar va korroziyaga chidovchi qoplama kiradi.

Goada sinov oʻtkazish Hindiston uchun xarakterli sharoitlarda bu modifikatsiyalarni tekshirish imkonini beradi. Samolyot Hindiston dengiz kuchlarining INS Vikrantda ekspluatatsiya qilish ehtiyojlariga moslashtirilmoqda. Sinovlar muvaffaqiyatli yakunlangandan soʻng, samolyotlar yaqin orada qoʻshinlarga kiritilishi mumkin, bu Hindistonning Hindiston okeanidagi havo va dengiz quvvatini oshiradi.

Ushbu bitim nafaqat xarid, balki strategik hamkorlikning bir qismi hisoblanadi. Fransiya bilan mudofaa sohasidagi hamkorlik uzoq vaqt davomida mustahkam boʻlib kelmoqda. Rafale Marina Hindiston Havo Kuchlarida allaqachon ishlatilayotgan Rafale bortlari bilan oʻxshashligi sababli, texnik xizmat koʻrsatish va oʻqitish jarayonlari soddalashadi. Samolyot zamonaviy urush talablariga javob beradigan ilgʻor sensorlar, raketa va radioelektron jangovar imkoniyatlar bilan jihozlangan. Ekspertlar bu samolyotlar dengiz kuchlarining faol harakat diapazonini va zarba potensialini sezilarli darajada oshirishini taxmin qilishmoqda.

Yetkazib berishlardan oldin Hindiston dengiz kuchlari infratuzilmani tayyorlash va oʻqitishni oʻtkazishi kerak. Goadadagi sinovlar ushbu tayyorgarlikning bir qismidir. Vaqtida yetkazib berish va texnologiyalarni oʻtkazish masalalari hal qiluvchi ahamiyatga ega boʻlib qoladi. Umuman olganda, Rafale Marina paydo boʻlishi Hindiston dengiz kuchlarini XXI asr qiyinchiliklariga tayyorlaydi va mintaqaviy xavfsizlik muvozanatini saqlashdagi Hindistonning rolini mustahkamlaydi.