United Airlines Oʻzbekiston va Qozogʻistonga bevosita reyslar ochishni koʻrib chiqmoqda

Endi Tatariston aholisi qayta yuklanishlar qilish zarurati boʻlmagan holda Fargʻona vodiysiga yetib borishi mumkin. Nordwind Airlines aviakompaniyasining Qozon va Fargʻona oʻrtasida bevosita parvozlar amalga oshirishi 25-noyabrdan boshlanadi.

Jadvalga koʻra, reyslar haftada bir marta bajariladi va sayohat vaqti taxminan uch yarim soatni tashkil etadi. Ushbu yoʻnalish Oʻzbekiston Havolimanlari va Nordwind Airlines oʻrtasidagi kelishuvlar natijasida ochildi, ular xususan, Moskvada oʻtkazilgan NETWORK 2026 aviakonferensiyasida muhokama qilingan edi.

Yangi yoʻnalish jadvali va tafsilotlari

Parvozlar chorshanba kunlari amalga oshirilishi rejalashtirilgan va reyslarni bajarish uchun Airbus A321 modeli samolyotlardan foydalaniladi. Ushbu yangi yoʻnalishning joriy etilishi qarindoshlariga borayotgan, sayohat qilayotgan yoki biznes safarlari uchun joʻnalanayotgan odamlar uchun harakatlanishni sezilarli darajada yengillashtiradi.

Fargʻona Nordwind Airlines tomonidan Qozondan parvozlar tashkil etiladigan Oʻzbekistondagi toʻrtta aholi punkti boʻladi. Shuni taʼkidlash kerakki, 2026-yil yozida tashuvchi allaqachon Toshkent, Samarqand va Namangan yoʻnalishlariga xizmat koʻrsatishni boshlagan.

Oʻzbekiston Havoladorlari va turk kompaniyasi Pegasus Airlines vakillari Stambuldan Qarshi va Nukusga muntazam aviatsiya reyslarini boshlash imkoniyatini muhokama qilishmoqda. Ushbu potentsial yoʻnalishlar turk shahri va ikki Oʻzbekiston yoʻnalishi oʻrtasida birinchi rejalashtirilgan havo aloqalarini yaratishi mumkin.

Muloqotlar Uzbekistan Airports va Pegasus Airlines oʻrtasidagi hamkorlikni kengaytirish doirasida oʻtkazilmoqda. Avvalroq ikkala tomon Stambuldan Buxoro, Andijon va Termizga muntazam reyslar kiritish toʻgʻrisida kelishuvga erishgan edi.

Bu uchta kelishilgan yoʻnalishni ishga tushirish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Buxoroga birinchi reys 2026-yil 14-dekabrgacha, undan soʻng 2026-yil 18-dekabrgacha Andijonga va 2027-yil 1-martda Termizga reyslar ketadi.

Barcha reyslar Stambuldagi Sabih Gokchen xalqaro aeroportidan bajariladi va bu uch yoʻnalishni xizmat koʻrsatish uchun Airbus A320/A321 oilasidagi samolyotlardan foydalanish kutilmoqda.

Andijon uchun yangi xizmat Stambul bilan birinchi muntazam aviatsiya aloqasini taʼminlaydi. Turk metropolidan reyslar oladigan Buxoro va Termizlarda esa Pegasus Airlinesning paydo boʻlishi yoʻlovchilar uchun tanlov imkoniyatlarini kengaytiradi.

Qarshi va Nukusda xizmatlarni ochish imkoniyati Pegasus Airlinesning Oʻzbekistondagi tarmogʻini qoʻshimcha kengaytiradi, ammo ikkala taklif etilgan yoʻnalish uchun ishga tushirish sanalari hali eʼlon qilinmagan.

Yangi ulanishlar shuningdek, Oʻzbekiston mintaqalaridagi yoʻlovchilarga Pegasus Airlinesning Yevropa, Yaqin Sharq va kompaniya tarmogʻidagi boshqa manziliga reyslar uchun Sabih Gokchen aeroportidan tranzit nuqtasi sifatida foydalanish imkonini beradi.

Pegasus Airlines 1990-yilda tashkil etilgan va 2005-yildan boshlab past narxli biznes modeli boʻyicha faoliyat yuritib kelmoqda. Uning asosiy operatsion bazasi Stambuldagi Sabih Gokchen xalqaro aeroportida joylashgan. Mavjud maʼlumotlarga koʻra, aviakompaniya 129 ta Airbus va Boeing samolyotlaridan iborat parkni ekspluatatsiya qiladi va 50 dan ortiq mamlakatlarda taxminan 160 ta yoʻnalishga xizmat koʻrsatadi.

1-noyabrdan boshlab xalqaro tashuvchilar endi Qozogʻiston va Oʻzbekiston oʻrtasidagi uchta chegaraviy oʻtish punktida elektron navbatni bron qilishda garov toʻlashi kerak boʻladi. Ushbu yangilik sunʼiy navbatlar hosil boʻlish holatlarini kamaytirish va haydovchilarning masʼuliyatini oshirishga qaratilgan.

Qozogʻiston Turkestan viloyati davlat daromadlari departamenti tomonidan taqdim etilgan maʼlumotlarga koʻra, yangi qoida «Qazigʻurt», «B. Konisbayev» va «Atameken» oʻtish punktlarida qoʻllaniladi. Yoʻl harakati vaqtini zaxiralash uchun tashuvchi maxsus elektron hisobga 86,5 ming tengge miqdorida mablagʻ toʻldirishi talab etiladi, bu taxminan 2,3 million soʻmga teng.

Agar yuk transporti belgilangan vaqtda koʻrsatilgan oʻtish punktiga yetib kelsa, toʻlangan summa toʻliq qaytariladi. Biroq, agar tashuvchi 90 kalendar kun ichida ikki marta belgilangan vaqtda paydo boʻlmasa, garov yechib olinadi va davlat byudjetiga yoʻnaltiriladi.

Shuningdek, Qozogʻiston va Oʻzbekiston chegarasida «Jibek Joli» oʻtish punktini modernizatsiya qilish jarayoni yakunlanmoqda va yangilanganidan soʻng u mintaqadagi eng yirik piyoda chegaraviy punktlaridan biriga aylanadi.