Transport vositalarini egallash oddiyligi indeksi boʻyicha hisobot: Andhra va Kerala yetakchilarda, Uttar Pradesh va Bihar oxirda

Hindiston bozorida elektr avtomobillari sotuvlarining oʻsishi kuzatilmoqda. 2026-yil sentabr oyida yengil avtomobillar segmenti 35 256 dona miqdorda sotuvlarni qayd etdi. Tata Motors kompaniyasi ushbu segmentda yetakchi oʻrinlarini saqlab qolgan, Mahindra esa ikkinchi oʻrinni egalladi. Ushbu segmentdagi sotuvlar oʻtgan yilga nisbatan oshib, yillik hisobda 62% oʻsish koʻrsatdi.

Oʻtgan yil bilan solishtirganda, oʻsha paytda barcha kompaniyalar sentabrda 21 757 ta elektr avtomobil sotgan boʻlsa, 2026-yil sentabrda bu koʻrsatkich 35 256 dona ga yetdi. Bu joriy yilda oʻtgan yilga qaraganda 13 499 dona koʻproq sotilganligini anglatadi.

Auto Panditz hisobotiga koʻra, ushbu segmentdagi eng koʻp sotiladigan avtomobil Tata Motors tomonidan ishlab chiqarilgan Tata Punch EV hisoblanadi. Sentabr oyida Tata tomonidan ishlab chiqarilgan bu arzon va eng ixcham elektr SUVning sotuvi 4 702 dona tashkil etdi, bu oʻtgan yilgi shu davrga nisbatan 284% sotuv oʻsishini namoyish etadi.

Oʻtgan yil sentabridan boshlab Tata Motors Punch EV ning 1 223 dona mahsulotini yetkazib bergan edi. Tata ning bu kichik SUVsi umumiy elektr avtomobillari sotuvi hajmining 13,3% ni tashkil etdi. Bundan tashqari, Tata Motors ning Nexon EV sotuvi 3 926 dona ga yetdi, bu uni segmentdagi uchinchi eng koʻp sotiladigan avtomobilga aylantirdi.

Tata Punch EV narxi soliq hisobga olingan holda 9,79 lakh rupiyadan boshlanadi. Biroq, avtomobil BaaS (Battery as a Service) dasturi doirasida ham xarid qilinishi mumkin, bunda avtomobil narxi soliq hisobga olingan holda 6,59 lakh rupiyagacha pasayadi. Shu bilan birga, xaridor batareyani kilometriga 2,6 rupiya stavkada toʻlashi kerak boʻladi.

Punch EV da ikki turdagi batareya variantlari mavjud: 30kWh va 40kWh. Kichikroq batareyalik motor 65kW quvvatni taʼminlaydi, boshqa biri esa 95kW quvvatga ega.

Tata Punch EV 468 kilometr atrofidagi nazariy yurish masofasini taklif qiladi. Avtomobilni 20% dan 80% gacha zaryadlash vaqti atigi 26 daqiqani tashkil etadi. Avtomobil 360 daraja kamerasi, old panjara ventilyatsiyalangan va teri oʻrindiqlar, shuningdek, 10,25 dyuymli axborot-koʻngilochar markaziga ega.

Volkswagen Taigun avtomobili hind bozorida besh yillik yubileyini nishonladi. Kompaniya bu modelni birinchi marta 2021-yil sentabriboʻyida taqdim etgan. Oʻtgan besh yil ichida Hindistonda ushbu crossoverning yuz ming dona birligi sotilgan. Ushbu oʻrta oʻlchamdagi SUV boʻyicha maʼlumotlar SIAM tashkiloti tomonidan eʼlon qilindi.

SIAM maʼlumotlariga koʻra, 2026-yil sentabr oxiriga qadar ushbu oʻrta oʻlchamdagi crossoverning 99 095 dona birligi sotilgan. Yuz minglik belgidan oshib ketish uchun mashinaga oktyabrda faqat 905 dona sotilishi kerak. Sentabrgacha kompaniya Taigunning 52 751 dona birligini eksport qilgan.

Shunday qilib, ichki bozor va eksportni oʻz ichiga olgan Taigunning umumiy sotilgan birliklari soni 151 846 ga yetdi. Ushbu avtomobilning sotuvi 2022 moliyaviy yilda boshlangan. Birinchi sotuv yili davomida 16 889 dona sotilgan. 2023 moliyaviy yilda SUV 28,69% oʻsishni namoyish etib, 21 738 dona sotgan.

2024 moliyaviy yilda kompaniya 20 485 dona sotgan, undan soʻng sotuvlar pasayishni boshladi. 2025 moliyaviy yilda Volkswagen 19 910 dona sotgan, 2026 moliyaviy yilda esa 35,14% ga tushib, 12 912 dona sotilgan. Hozirgi kunda, 2027 moliyaviy yilda yana 7 163 dona sotilgan boʻlib, bu jami Hindiston bozorida 99 095 Volkswagen Taigunni tashkil etadi.

Bu SUVning sotilishi segmentdagi raqobatchilarga nisbatan kamroq boʻlsa-da, ushbu yili kompaniya Taigunning yangilangan versiyasini chiqarib berdi. Sotuvlar maʼlumotlarini tahlil qilish yillik asosda taxminan 4% oʻsishni koʻrsatadi. Yangilangan versiyada kompaniya kengaytirilgan funksiyalar bilan birga avtomatik uzatish qutisini qoʻshdi. Ushbu avtomobilning boshlangʻich narxi barcha toʻlovlar hisobga olingan holda 10,99 lakh rupiya ni tashkil etadi.

Volkswagen Taigun brendining birinchi SUV modeli boʻlib, MQB A0 IN platformasida ishlab chiqilgan. Bu avtomobil kompaniyaning India 2.0 loyihasining birinchi mahsuloti boʻldi. Shu platformada 2021-yil iyun oyida (avval) Hindistonda Skoda Kushaq ham ishga tushirilgan. Hozirgi kunda ushbu SUVning jami 104 863 dona sotilgan.

Hindiston bozorida CNG dvigatelli avtomobillarga talab oʻsib bormoqda. Sentabrda bunday avtomobillar umumiy sotilgan sonning 23,11 foizini tashkil etgan, bu ularni yengil avtomobillar segmentida benzin dan keyingi eng mashhur yoqilgʻi qilib koʻrsatdi. Hisobotlarga koʻra, sentabrda 105 410 dona ishga tushirildi.

Bu koʻrsatkich oʻtgan yilga nisbatan sezilarli oʻsishni namoyish etadi: oʻtgan yilning sentabridagi CNG dvigatelli avtomobillar sotuvi 83 357 dona boʻlib, bu yillik 26,5 foizga oshishga teng keladi.

Maruti Suzuki ushbu segmentda ustunlik qilmoqda va eng koʻp CNG dvigatelli avtomobil sotmoqda. Hyundai ham bozorda oʻz oʻrnini faol kengaytiryapti. Tata Motors esa CNG dvigatelli avtomobillar sotuvi boʻyicha ikkinchi oʻrinda turibdi.

Maruti Suzuki Ertiga CNG oʻzining yetti oʻrindiqlik variantlari tufayli CNG kategoriyasida eng koʻp sotiladigan modelga aylandi. Bundan tashqari, eng koʻp sotiladigan modellar roʻyxatida Dzire, Punch, Hyundai Aura va Maruti Suzuki Vittoris mavjud.

Auto Panditz maʼlumotlariga koʻra, Maruti Suzuki Ertiga CNG CNG versiyasi boʻyicha 12 481 dona sotib olib, sotuvlarda bosh oʻrnini egalladi. Maruti Suzuki Dzire ikkinchi oʻringa kirib, 12 026 dona sotdi, garchi uning sentabrdagi sotuvi oʻtgan yilning sentabridagiga qaraganda 4 foizga kamaygan boʻlsa ham.

Roʻyxatdagi uchinchi oʻrin Maruti Suzuki WagonR tomonidan egallandi, u CNG versiyasida 8 596 dona sotdi. Tata Punch beshlikka kirib, 8 473 dona sotdi. Beshinchi oʻrinda CNG da 7 278 dona sotib olgan Hyundai Aura joylashgan.

Vittoris CNG avtomobillari orasida eng yuqori oʻsish surʼatini namoyish etdi. Maruti Suzuki bu modeldan CNG da 7 216 dona sotdi, oʻtgan yilning sentabridagi sotuvi esa atigi 1 449 dona edi. Roʻyxatda Maruti Suzuki Brezza ham keltirilgan boʻlib, u CNG da 7 214 dona sotdi.

Tata Nexon sentabrda 7 149 dona sotib olgan CNG avtomobillari orasida sakkizinchi eng koʻp sotiladigan modelga aylandi. Maruti Suzuki Fronx CNG versiyasida 6 034 dona sotdi, Maruti Eco esa, yuk mashinasi boʻlishiga qaramay, sentabrda 5 823 dona sotib olgan holda sotuvlar liderlari orasiga kirdi.

Umuman olganda, Maruti Suzuki sentabrda 69 780 dona CNG avtomobili sotdi. Tata Motors 20 171 dona CNG avtomobili bilan ikkinchi oʻrinda turdi, Hyundai 11 908 dona, Toyota esa 3 551 dona CNG avtomobili sotdi. Taʼkidlash joizki, bu tahlil faqat zavod CNG versiyalari haqida boʻlib, boshqa kompaniyalar ham bunday modellarni taklif qiladi.