Embraer Greqiyaga KC-390 yuk samolyotini sotdi va bu braziyali samolyotni sotib olgan yevropa mamlakatlari orasidagi yettinchi boʻldi

Uchta manba maʼlumotiga koʻra, eng yirik hindiston havo kompaniyasi IndiGo braziliyalik ishlab chiqaruvchi Embraerdan 100 ta mintaqaviy samolyot sotib olish imkoniyatini muhokama qilmoqda, qoʻshimcha 50 dona uchun potentsial opsiya ham mavjud. Bu braziliyalik ishlab chiqaruvchiga berilgan eng yirik buyurtmalardan biri boʻlishi mumkin.

Anonim qolishni istagan manbalar muzokaralar dastlabki bosqichda ekanligini va bitim hali kafolatlanmaganini taʼkidladilar. Bundan tashqari, ular samolyot modelining hali aniqlanmaganini va yakuniy buyurtma hajmi oʻzgarishi mumkinligini bildirishdi. Har qanday yetkazib berish 2030-yilgacha boshlanishi kutilmoqda.

Bu muhokama qilinayotgan samolyotlar hajmi birinchi marta jamoatchilik uchun oshkor qilindi. IndiGo va Embraerning izoh soʻrovlariga darhol javob kelmadi.

100 ta samolyotning muvaffaqiyatli sotilishi asosiy narxlarda milliardlab dollar turishi mumkin, garchi bunday bitimlar koʻpincha chegirmalarni oʻz ichiga olsa ham. Avvalroq Embraer oʻz mintaqaviy samolyotlarini hindiston havo kompaniyalari orasida targʻib qilgan va bu yil 88 yoʻlovchini oʻz ichiga oladigan eski E175-E1 modellarining Hindistonda yakuniy yigʻish liniyasini yaratish imkoniyatini oʻrganish uchun Adani Defence & Aerospace bilan majburiy boʻlmagan shartnoma tuzdi.

Kompaniya shuningdek, mos ravishda 114 dan 146 yoʻlovgacha tashish imkoniyatiga ega boʻlgan yanada katta E190-E2 va E195-E2 modellarini ishlab chiqaradi.

Embraer uchun afzallik

Muvaffaqiyatli bitim dunyoning uchinchi yirik ichki aviatsiya bozorida Embraer uchun sezilarli muvaffaqiyat boʻladi, bunda havo kompaniyalari aviakompaniyalar uchun uzoq muddatli talabdan foydalanish maqsadida parklarini kengaytirishmoqda.

Hozirda kichik mintaqaviy havo kompaniyasi boʻlgan Star Air faqat Embraer samolyotlarini ekspluatatsiya qilayotgan hindiston kompaniyasi hisoblanadi. Mart oyida Embraer bosh ijrochi direktori Fransisko Gomes Neto Reutersga Hindistonda yigʻish liniyasini yaratish rejasi kamida 200 ta samolyot buyurtmasiga bogʻliq ekanligini va agar joriy yil oxirigacha buyurtmalar tuzilsa, Hindistonda yigʻilgan samolyotlar 2028-yildan boshlab yetkazib berilishi mumkinligini maʼlum qildi.

Embraerdan buyurtma IndiGo ga mintaqaviy hududlardagi yoʻnalishlar sonini oshirish va baʼzi turbovintli ATR samolyotlarini almashtirish imkonini beradi, bu esa mavjud yoʻnalishlarda koʻproq oʻrin taklif qilish imkonini beradi.

IndiGo bosh ijrochi direktori Willi Walsh, avgust oyida rahbarlikni qabul qilgan, IndiGo uzoq masofali reyslarni kengaytirishini, biroq past xarajatli qisqa tashish biznesidan voz kechmasligini bildirib, kompaniya 2030 yilga qadar flotini taxminan 600 ta samolyotgacha oshirishni, sentyabr oyidagi 442 dona miqdoridan oshirishni rejalashtirmoqda. Flotning asosini Airbus tor tanali samolyotlar tashkil etadi, ammo parkda 44 ta turbovintli ATR ham mavjud.

Gol Linhas Aéreas Rio Branco va Porto Velho, Rondônia orasidagi toʻgʻridan-toʻgʻri parvozlar operatsiyasini yoʻqotishni rejalashtirmoqda, bu yoʻnalish qayta tiklanganidan biroz ortiq ikki oy oʻtgach sodir boʻldi. Kompaniya g1ga aytganicha, ushbu aloqadagi oxirgi parvoz noyabr oyida boʻlishi kerak, ammo aniq sana hali belgilanmagan.

Bundan tashqari, kompaniya Rio Branco va Manaus (AM) orasidagi yoʻnalishni 2027-yil fevral oyidan boshlab bekor qilishini eʼlon qildi. Yoʻnalishlarni bekor qilish toʻgʻrisidagi qarorlar allaqachon sotilgan chiptalar soniga asoslanib qabul qilinadi.

Golning kommunikatsiya maslahatchisi Artur de Andrade aeronavtika tarmogʻini koʻrib chiqishining yoqilgʻi bilan bogʻliq xarajatlarning oʻsishi tufayli amalga oshirilayotganini tushuntirdi. Biroq, kompaniya yetarli talab mavjud boʻlsa, yoʻnalishlarni qayta joriy etish imkoniyatini rad etmasligini taʼkidladi.

Artur de Andrade bayonotiga koʻra, yoʻnalishlarni bekor qilish aviatsiya yoqilgʻisining (QAV) narxining uzluksiz oshishi bilan bogʻliq, bu esa kompaniyaning operatsion xarajatlarining taxminan 40% ni tashkil etadigan ikki barobar boʻlgan. Shu sababli, Gol yoʻnalishlarda sozlamalar kiritmoqda, bu esa maʼlum yoʻnalishlarda xizmatlarni kamaytirish yoki toʻxtatishni anglatadi.

Acre poytaxti va Porto Velho orasidagi toʻgʻridan-toʻgʻri parvozlar tugashi Gol ushbu yoʻnalishni qaytarishni eʼlon qilganidan taxminan ikki oy oʻtgach sodir boʻldi, bu yoʻnalish 2020-yil avgust oyidan beri toʻxtatilgan edi. g1 tomonidan hududdagi uchta kompaniya oʻtkazilgan tadqiqotda Rondônia uchun toʻgʻridan-toʻgʻri parvozlar topilmadi.

Gol kompaniya orqali bevosita chipta sotib olgan yoʻlovchilarga qanday harakat qilishlari kerakligi haqida yoʻl-yoʻriq berdi: ular sayohatlarini qayta jadvalga qoʻyishlari, kredit soʻrashlari yoki 0300-115-2121 Mijoatlash markazi orqali mablagʻni qaytarib olishlari mumkin. Artur qoʻshimcha qilib, agar yoʻlovchi taklif etilgan variantlarni qabul qilmasa, u kompaniyada kreditni saqlab qolish yoki mablagʻni qaytarib olishni tanlashi mumkin.

Chiptalari mil yarimlari yordamida sotib olingan mijozlar uchun bronni boshqarish Smiles orqali, 11 991 824 233 raqami orqali amalga oshirilishi kerak. Agentliklar orqali chipta sotib olganlar sotuv agentligi bilan bogʻlanishi kerak.