Venezuelaning Vaqtincha Hukumat Raisi Portugaliya Kompaniyalarini Mamlakat Iqtisodiy Tiklanishida Ishtirok Etishga Chaqirdi

Bangalore dan Goa ga sayohat qiluvchi yoʻlovchilar temir yoʻl aloqasining yangi variantiga ega boʻladilar. Temir yoʻllar Kengash Yashvanpur-Madgao yoʻnalishi boʻyicha yangi Vande Bharat ekspressini ishga tushirishni tasdiqladi. Bu poyezd Mangalur orqali harakatlanib, Karnatikaning koʻplab muhim shaharlarini qirgʻoq hududlari bilan bogʻlaydi. Poyezd haftada olti kun harakatlanadi. Yashvanpurdan Madgaoga safar vaqti 13 soat 20 daqiqa, qaytish yoʻli esa 12 soat 55 daqiqa davom etadi.

Temir yoʻllar Kengashi 2026-yil 30-oktabr sanasida chiqarilgan 26655/26656 raqamli xatda Yashvanpur-Madgao Vande Bharat ekspressini ishga tushirishni tasdiqladi. Poyezd Yashvanpur stansiyasidan Bangaloregacha va Madgaogacha Goa ga boradi. Ushbu poyezd Chennaiʼdagi Integral Mobile Factory (ICF) texnologiyalari yordamida Bharat Earth Movers Limited (BEML) kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. Bu Karnatika va Goa oʻrtasidagi temir yoʻl aloqasini yaxshilashi kutilmoqda.

Yangi Vande Bharat ekspressi Mangalur-jankshindan oʻtadi va Yashvanpur va Madgao orasida 12 stansiyada toʻxtaydi. Ushbu toʻxtash joylari orasida Shravanabelagola, Hasan, Sakleshpur, Subbranhya Road, Kabaka Puttur, Mangalur-jankshion, Udupi, Kundapura, Mukambika Road Bindur, Murudeshwar, Gokarna Road va Karwar mavjud. Bu yoʻnalish tufayli Bangalore va Goa oʻrtasida sayohat qiluvchi yoʻlovchilar kunduzgi vaqtda Vande Bharat xizmatlaridan foydalana oladilar.

26655 raqamli poyezd Yashvanpurdan soat 7:35 da joʻnaydi va Madgaoga soat 20:55 da yetib keladi, bu 13 soat 20 daqiqa davom etadi. Ushbu yoʻnalishdagi toʻxtashlar jadvali quyidagicha: Shravanabelagola — 09:03 dan 09:05 gacha, Hasan — 09:38 dan 09:40 gacha, Sakleshpur — 10:20 dan 10:22 gacha, Subbranhya Road — 12:40 dan 12:42 gacha, Kabaka Puttur — 13:25 dan 13:27 gacha, Mangalur-jankshion — 15:05 dan 15:15 gacha, Udupi — 16:20 dan 16:22 gacha, Kundapura — 16:38 dan 16:40 gacha, Mukambika Road Bindur — 17:20 dan 17:22 gacha, Murudeshwar — 18:00 dan 18:02 gacha, Gokarna Road — 19:00 dan 19:02 gacha, Karwar — 19:45 dan 19:47 gacha.

Qaytarish yoʻnalishida 26656 raqamli poyezd Madgaodan soat 8:20 da joʻnaydi va Yashvanpurga soat 21:15 da yetib keladi, bu 12 soat 55 daqiqa davom etadi. Qaytarish yoʻnalishidagi toʻxtashlar jadvali quyidagicha: Karwar — 09:03 dan 09:05 gacha, Gokarna Road — 09:48 dan 09:50 gacha, Murudeshwar — 11:00 dan 11:02 gacha, Mukambika Road Bindur — 11:20 dan 11:22 gacha, Kundapura — 11:48 dan 11:50 gacha, Udupi — 12:18 dan 12:20 gacha, Mangalur-jankshion — 13:50 dan 14:00 gacha, Kabaka Puttur — 14:43 dan 14:45 gacha, Subbranhya Road — 15:28 dan 15:30 gacha, Sakleshpur — 17:30 dan 17:32 gacha, Hasan — 18:13 dan 18:15 gacha, Shravanabelagola — 18:43 dan 18:45 gacha.

Yangi poyezd haftada ikki yoʻnalishda olti kun ishlaydi. Biroq, Yashvanpurdan Madgaoga boruvchi poyezd chorshanba kuni, Madgaodan Yashvanpurga boruvchi poyezd esa payshanba kuni harakatlanmaydi. Shu tariqa, yoʻlovchilar haftaning boshqa kunlarida ushbu xizmatdan foydalana oladilar. Shunga qaramay, temir yoʻl hali muntazam ekspluatatsiya boshlanishining aniq sanasini eʼlon qilmagan.

20645/20646 Madgao-Mangalur Markaziy Vande Bharat ekspressi ishga tushirilishi bilan band boʻladi. Temir yoʻllar Kengashi ham ushbu poyezdning faoliyatini toʻxtatish haqida maʼlumot berdi. Yaʼni, ushbu yoʻnalishda yangi Vande Bharat xizmati ishga tushgandan soʻng, Yashvanpur-Madgao poyezdi mavjud liniyani almashtiradi.

Togʻli boʻlim elektrifikatsiyasi ushbu yoʻnalish boʻylab tezkor elektr poyezdlari harakati imkonini yaratdi. Avval temir yoʻllar vaziri Ashwini Vaishnaw bu yoʻnalish boʻyicha Mangalurgacha Vande Bharat poyezdini ishga tushirish mumkinligini taʼkidlagandi. Bangalore-Mangalur temir yoʻl liniyasini elektrlashtirish ishlari 2023-yil dekabr oyida boshlangan va 2025-yil dekabr oyida yakunlandi. 2025-yil 28-dekabrda ushbu boʻlimda elektr dvigatelidan foydalangan sinov safari oʻtkazildi. Loyiha doirasida beshta almashinuv stantsiyalari qurilgan va butun yoʻnalish boʻylab yer usti elektr taʼminoti tizimi oʻrnatilgan. Xavfsizlikni taʼminlash uchun tortuvchi ustunlar orasidagi maksimal masofa 67,5 metr deb belgilandi.

Yangi Yashvanpur-Madgao Vande Bharat liniyasi Bangalore va Goa oʻrtasida, shuningdek, Hasan, Sakleshpur, Mangalur, Udupi va Karwar kabi shaharlarning aholisi uchun bevosita aloqani taʼminlaydi. Poyezd kunduz harakatlanishi va har ikki yoʻnalishda ham shu kun ichida manzilga yetib borishi sababli, yoʻlovchilar temir yoʻl tomonidan boshlanish sanasi va chiptalar bron qilish boʻyicha keyingi eʼlonni kutishlari kerak.

Xorijiy institutsional investorlar (FII) tomonidan savdo bosimi tufayli hind aksiyalari ustidan uzoq vaqt davomida salbiy taʼsir koʻrsatilganiga qaramay, tendensiya oʻzgarmoqda. Tahlilchilar oʻrta va kichik biznes aksiyalari 2026 yilning katta qismini bozorni rivojlantirganidan soʻng, ularning turtkasi pasayib borayotganini, shu bilan birga yirik kompaniyalar aksiyalari bozordagi tobora ortib borayotgan noaniqlik fonida yanada barqarorlikni namoyon etayotganini taʼkidlaydilar.

Bajaj Brokingning 2-noyabr bayonotiga koʻra, keyingi olti-oʻn sakkiz oy davomida xatarga nisbatan yuqori daromad olish uchun yirik aksiyalar yanada mos keladi. Bu nisbatan barqaror fundamental koʻrsatkichlarning saqlanib qolishi, baholarining jozibadorligi oshishi va likvidlik boʻyicha oʻzgarmas afzalliklar bilan bogʻliq.

Bu maqolani tinglash

Bajaj Brokingdagi Prive-Research vitse-prezidenti Payal V. Pandya shuni taʼkidlaydiki, kuchli ichki institutsional oqimlar, likvidlikning toʻlib-toshishi va xavfga boʻlgan doimiy ishtiyoq yilning katta qismi davomida oʻrta va kichik biznes aksiyalarini qoʻllab-quvvatlagan. Biroq, 11-sentabrdagi bayram mavsumida vaziyat oʻzgarishni boshladi, bu paytda yirik kompaniyalarning standart aksiyalari oʻrta va kichik biznes segmentlaridagi tengdoshlaridan sezilarli darajada oldinda turdi.

2026 yil 11 sentabrdan 2 noyabrgacha boʻlgan davrda Nifty 50 indeksi faqat 0,5 foizga pasaygan boʻlsa, Nifty Midcap 100 7 foiz, Nifty Smallcap 100 esa 6,6 foiz yoʻqotgan. Pandya taʼkidlaydiki, bu farq investorlar orasida sifat, likvidlik va foydaning yuqori bashorat qilinishi kabi afzalliklarga moyillik shakllanayotganini koʻrsatadi, chunki ular yanada ehtiyotkor boʻlishmoqda.

Bayonotda taʼkidlanishicha, oʻrta va kichik biznes aksiyalari joriy siklning katta qismini boshqargan boʻlsa-da, yaqinda yuz bergan farq investorlar qiymatni nazorat qilish, daromadlarni koʻrish va pasayishdan himoya qilishga koʻproq ahamiyat berayotganini koʻrsatadi. Xavf va mukofot muvozanati yirik kompaniyalarning afzalligiga oʻtayotgani yoki ular bozorning har qanday bosqichida boshqa segmentlardan ustun kelishi mumkinmi degan savol tugʻiladi.

Bu siljish bozor istiqbollarini qorongʻi tusga tushiruvchi koʻplab omillar fonida sodir boʻlmoqda, jumladan, AQShda yaqin muddatli saylovlar natijalari, korporativ daromadlar traektoriyasi, geopolitik zoʻriqish va global iqtisodiy oʻsishning umumiy prognozi. Shunga qaramay, Pandya yaqin choraklarda yirik kompaniyalar aksiyalari investorlarga yanada katta barqarorlikni taqdim etishi mumkin deb hisoblaydi. Ular likvidlik va xavfni faol qabul qilish davrlarida eng keskin oʻsishni taʼminlamasa ham, ularning miqyosi, kuchliroq balanslari va nisbatan bashorat qilinadigan foydasi ularni bozor volatilligi ortganida jozibali qiladi.

Bundan tashqari, Bajaj Broking ushbu aksiyalarning baholari tarixiy darajalarga nisbatan tobora oqilona boʻlib bormoqda, bu esa ushbu segment uchun investitsion argumentni mustahkamlaydi.

FII sotuvi

Xorijiy institutsional investorlar (FII) tomonidan sotuvlar yaqinda bozor siklida hind aksiyalari uchun jiddiy toʻsiq boʻlib qolgan edi. Biroq, bu bosim indeksdagi baʼzi gigantlar, shu jumladan, sogʻlom operatsion natijalarni namoyish etishda davom etayotgan kompaniyalarga ham taʼsir qildi.

Pandya taxmin qiladiki, agar global xavfga boʻlgan ishtiyoq yaxshilansa, geopolitik noaniqlik pasayib ketsa yoki Hindiston qoʻshimcha xorijiy investitsiyalarni jalb qilsa, bu imkoniyat yaratishi mumkin. Bayonotga koʻra, xorijiy oqimlarning tiklanishining eng ehtimoliy mahsulotlari yirik kompaniyalar aksiyalari, ayniqsa Nifty 50 tarkibidagi, xususiy banklar va yirik moliyaviy xizmat koʻrsatuvchi kompaniyalar boʻladi. Ularning oʻrta va kichik biznes aksiyalariga qaraganda afzalligi chuqurroq likvidlik, kattaroq bozor kapitalizatsiyasi va sezilarli institutsional investitsiyalarni qabul qilish qobiliyatidir.

Pandya xulosa qiladiki, yirik kompaniyalarning investitsion potentsiali impresiv qisqa muddatli daromadni taʼminlashdan koʻra, bozor volatilligiga qarshi turish qobiliyatiga tobora koʻproq qaratilmoqda.

Samhi Hospitality Limited 2026-27 moliyaviy yilining iyul-sentabr oraligʻida (Q2FY27) sof foyda sezilarli darajada, taxminan 59% ga kamayganini maʼlum qildi. Shu bilan birga, kompaniya ushbu chorakda daromadning 15% ga oʻsishini namoyish etdi.

Hisobotga koʻra, sof foyda 41,07 milliard rupiya ni tashkil etdi, bu oʻtgan yildagi shu davrda qayd etilgan 99,79 milliard rupiyadan sezilarli darajada pastroq. Konsolidatsiyalangan holatda kompaniyaning operatsion daromadi 15% ga oshib, Q2FY26dagi 292,9 milliard rupiyaga qaraganda 338,07 milliard rupiyga yetdi.

Umumiy daromad ham oʻtgan yilga nisbatan 296,3 milliard rupiyadan 342,6 milliard rupiygacha oshdi. EBITDA koʻrsatkichi deyarli 12% ga oʻsib, Q2FY27da 123,7 milliard rupiyni tashkil etdi, bu oldingi chorakdagi 110,4 milliard rupiyga nisbatan.

Bandlik darajasi 78,6% ga yetdi, bu Q2FY26dagi 75,0% koʻrsatkichidan yuqori. Bundan tashqari, geopolitik qiyinchiliklarga qaramay, oʻrtacha xona narxining (ARR) 9,2% dan ortiq oʻsishi tufayli, mavjud xonaga toʻgʻri keladigan daromad (RevPAR) yillik hisobda 14,3% dan ortiq oshdi.

2027 moliyaviy yilining birinchi olti oyida oʻyin kompaniyasi konsolidatsiyalangan operatsion daromadni 643,28 milliard rupiya deb hisobot berdi, bu oʻtgan yilgi shu davrga nisbatan 565,19 milliard rupiygacha 13,8% ga koʻproq. Biroq, apreldan sentabrgacha boʻlgan davr uchun konsolidatsiyalangan sof foyda oʻtgan yilga nisbatan 119,01 milliard rupiyadan 66 milliard rupiygacha kamaydi.

Kompaniya shuningdek, birinchi yarim yilda foizlar, amortizatsiya, istisno bandlar va soliqlar oldidagi daromadning 225,89 milliard rupiya ekanligini maʼlum qildi, bu bir yil avvalgi 216,08 milliard rupiygacha biroz ortiq. Kelajakda rahbariyat 2027 moliyaviy yilining ikkinchi yarim yili operatsion faoliyat nuqtai nazaridan kuchliroq boʻlishini kutmoqda va EBITDA oʻsishi foiz toʻlovlari barqarorligi saqlanib qolgan holda erkin pul oqimidagi oshishga olib kelishi kutilmoqda.

Hozirda kompaniya 4 899 ta faol xonaga ega va kengaytirish va yangi obʼektlarni ochish orqali 1 669 ta xonani kengaytirish yoki taʼmirlashni rejalashtirmoqda. Bu umumiy xona sonini 6 568 gacha oshirishga va oʻrta, yuqori oʻrta, yuqori premium va dam olish segmentlaridagi daromad oʻsishini qoʻllab-quvvatlashga imkon beradi.