Centrum Air 2026-yil oxiri – 2027-yil boshida Toshkentdan Chelyabinsk va Tyumenga parvozlar boshlaydi

Toshkentda Markaziy Osiyo va Xitoyning fuqarolik aviatsiyasi sohasidagi hamkorlik boʻyicha Ishchi guruhining uchinchi yigʻilishi C5+1 formatida boshlandi. Tadbir oltita mamlakatning aviatsiya hokimiyati va aviakompaniyalari vakillarini jamladi.

Konferensiya Hyatt Regency Tashkent mehmonxonasida oʻtkazilmoqda, unda Oʻzbekiston, Xitoy, Qozogʻiston, Qirgʻiziston, Tojikiston va Turkmaniston delegatsiyalari ishtirok etmoqda. Uchrashuvning asosiy maqsadi – Xitoy va Markaziy Osiyo mamlakatlari oʻrtasidagi fuqarolik aviatsiyasi sohasidagi oʻzaro aloqani mustahkamlash, shuningdek, Havo ipak yoʻli boʻyicha birgalikda rivojlanish bitimini amalga oshirishni ilgari surishdir.

Ushbu bitim 2024-yil 24-yanvarda Oʻzbekiston transport vazirligi va Xitoy fuqarolik aviatsiyasi maʼmuriyati tomonidan imzolangan edi. Konferensiya davomida ishtirokchilar fuqarolik aviatsiyasining ustuvor sohalarida hamkorlikni chuqurlashtirish, birgalikdagi loyihalarni amalga oshirish, havo transporti bozorini liberalizatsiya qilish va sanoatning normativ-huquqiy bazasini unifikatsiya qilishni muhokama qilishni rejalashtirmoqda.

Kutilayotgancha, ushbu yigʻilish mintaqaviy aviatsiya hamkorligini kuchaytirishga, birgalikdagi tashabbuslarni ragʻbatlantirishga va ishtirokchi mamlakatlarning Havo ipak yoʻli loyihasi doirasidagi amaliy ishtirokini kengaytirishga xizmat qiladi.

Oʻzbekiston aviakompaniyasi Centrum Air Sri Lankadagi Toshkent va Mattala oʻrtasida toʻgʻridan-toʻgʻri aviatsiya reyslarini ishga tushirdi. Dunyo yangilik agentligining xabariga koʻra, yangi yoʻnalish haftada ikki marta, chorshanba va shanba kunlari faoliyat yuritadi va 2027-yil mart oyining oxirigacha amal qiladi.

Birinchi reys 28-oktabr kuni mahalliy vaqt bilan soat 17:30 da Mattala Rajapaksa Xalqaro aeroportiga yetib keldi va 160 yoʻlovchini tashkil qildi. Kelib kelish anʼanaviy suvli salomlashuv va rasmiy ochilish marosimi bilan nishonlandi.

Bu yoʻnalishni ishga tushirish Islomoboddagi Oʻzbekiston elchixonasi, Centrum Air va Sri Lanka tegishli tashkilotlari ishtirok etgan muzokaralar natijasida amalga oshdi. Mehmon tomon vakillari Toshkent–Mattala–Toshkent yoʻnalishi boʻyicha bevosita aloqa yaratilganligi uchun minnatdorchilik bildirdilar.

Ushbu yangi xizmat Oʻzbekiston va Sri Lanka oʻrtasidagi transport bogʻliqliklarini mustahkamlashga, shuningdek, savdo, investitsiya va turizm rivojlanishi uchun qoʻshimcha imkoniyatlar yaratishga xizmat qilishi kutilmoqda. Bundan tashqari, toʻgʻridan-toʻgʻri reyslar Oʻzbekistonning Sri Lanka va Markaziy Osiyo mamlakatlari oʻrtasidagi havo tashishmalari uchun tranzit tugun sifatida harakat qilishiga imkon beradi.

2030 yilgacha yoʻlovchi tashishlarni rivojlantirish strategiyasi doirasida, hozirda muhokama qilinayotgan boʻlib, yangi Toshkent aeroportini temir yoʻl liniyasi orqali «Toshkent-Shimol» vokzali bilan bogʻlash nazarda tutilmoqda.

Ushbu hujjatga koʻra, Oʻzbekistonda 2030 yilgacha aeroportlar va vokzallar orasidagi aloqani taʼminlaydigan uchta temir yoʻl liniyasini qurish rejalashtirilgan. Ushbu yoʻnalishlar nafaqat Toshkent, balki Buxoro va Urganch uchun ham rejalashtirilgan. Loyihada Parkent — Yangi Toshkent boʻlagi ham keltirilgan.

Birinchi liniyani qurish 2026 yilga, qolgan ikkitasini esa 2029 yilga, barcha uchta loyihaning umumiy yakunlanishi esa 2030 yilga moʻljallangan. Toshkent va Buxoro liniyalari uchun moliyalashtirishni taʼminlash maqsadida tijorat banklaridan kredit olish imkoniyati koʻrib chiqilmoqda. Boshiqacha, Toshkent va Buxoro loyihalari uchun 2029 yilda taxminan 30,6 million dollar, 2030 yilda esa 37,4 million dollar ajratilgan, garchi har bir obyektning aniq qiymati belgilangan boʻlmasa ham.

Bundan tashqari, 2027 yil iyul oyidan boshlab Toshkent aglomeratsiyasida yagona transport tizimini joriy etish rejalashtirilgan. Bu tizim «Toshkent-Shimol» va «Toshkent-Janub» vokzallarini, «Toshkent» xalqaro aeroportini va markaziy avtovokzalni birlashtirishi kerak.

Bu rejalar doirasida Chirchik, Yangiyul, Angren va Almalikdan elektr poyezdlari sonini yarim barobar oshirish nazarda tutilmoqda. Yoʻlovchilar uchun metroga bevosita oʻtish imkoniyatlari ham nazarda tutilgan. Yana bir tashabbus – bu «Bir yoʻl» nomli yagona elektron platformani yaratish boʻlib, u poyezdlar, samolyotlar va avtobuslarga chipta sotib olish imkonini beradi. Shuningdek, aeroportlar, temir yoʻl vokzallari va avtovokzallar orasini bogʻlovchi yigirma avtobus yoʻnalishlarini ishga tushirish rejalashtirilgan, bunda turli transport vositalari oʻrtasida oʻtish vaqti yigirma dan oʻn daqiqaga qisqartirilishi kerak.

Eslatma, yangi Toshkent xalqaro aeroportini qurish prezident qarori bilan 2025 yil 25 noyabrda tasdiqlangan va 1 310 gektar maydonni egallaydi. Dastlabki bosqichda unda toʻrtta kilometr uzunlikdagi ikkita qamchi yoʻl, 208 ming kvadrat metr maydonli yoʻlovchi terminali, 98 ta aviatsiya joyi, yoqilgʻi quyish kompleksi va dispetcherlik minori quriladi.

Shartnomaga koʻra, xususiy konsorsiyum terminallik maydon va yoʻlovchi terminalini qurish va ekspluatatsiya qilish vazifalarini oʻz zimmasiga oladi, ekaniki, davlat tomoni aerodrom kompleksini qurish va ekspluatatsiya qilish uchun javobgar boʻladi. Aeroport faoliyatga tushirilgandan soʻng, yaʼni 2030 yil oxirida rejalashtirilganidan keyin, u yillik 20 milliongacha yoʻlovchini qabul qila oladi va 300 ming tonnagacha yukni qayta ishlay oladi, mamlakatning logistika va transport infratuzilmasining muhim elementi boʻladi.