Royal Enfield EICMA 2026 koʻrgazmasida bir qator yangi mototsiklarni taqdim etdi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Royal Enfield EICMA 2026 koʻrgazmasida bir qator yangi mototsiklarni taqdim etdi

Mototsikl dunyosida noyob uslubi va ishtiyoqi bilan mashhur boʻlgan Royal Enfield brendi Milano, Italiyada boshlangan EICMA 2026 koʻrgazmasida keng koʻlamli yangi modellar assortimentini taqdim etdi. Kompaniya oʻzining 125 yillik yoʻlini saqlab qolgan holda merosini saqlab qolish bilan birga ambitsiyalarini kengaytirishni taʼkidlaydi.

EICMA shousida kompaniya kuchli Himalayan 750, Continental GT 750 va Flying Flea S6 Scrambler kabi turli xil yangi mototsikllarni namoyish etdi, bu nomusli bayklar muxlislari ham, keng jamoatchilik ham uchun sovgʻa hisoblanadi. Royal Enfield oʻzining 125 yilligini yangi strategiya va yangilangan mahsulotlar liniyasini dunyoga taqdim etish uchun ishlatdi.

Endi kompaniya anʼanaviy mototsikllar bilan bir qatorda katta dvigatelli modellarga, elektr mobilizatsiyaga va moslashtirilgan mototsikllar madaniyatiga eʼtibor qaratmoqda.

Koʻrgazmadagi asosiy eksponat Royal Enfield Himalayan 750 boʻldi. Bu kompaniyaning 750 kub sm dvigatelga ega birinchi modeli boʻlib, u maxsus uzoq sayohatlar va murakkab yoʻnalishlarni yengib oʻtish uchun ishlab chiqilgan. Avval kompaniya taxminan oʻn yil oldin Himalayan 411 orqali ixlosmandlar uchun mototsikl haydashni targʻib qilgan edi va endi Himalayan 750 bu segmentni yangi darajaga olib chiqmoqda.

Bu modelda havo va moyda ishlaydigan yangi parallel ikki silindrli 743 kub sm dvigatel oʻrnatilgan. U 5000 aylanma daqiqa (rpm)da 63 Nm tortish momentini hosil qila oladi. Muhim jihati shundaki, ushbu tortish momentining 90 foizi, yaʼni taxminan 56,7 Nm faqat 3500 rpmda erishiladi, bu qiyin sharoitlarda va turli haydash rejimlarida yaxshiroq quvvat berishini vaʼda qiladi.

Himalayan 750 beshta haydash rejimi, 6 oʻlchovli inertsiya oʻlchash bloki (IMU), egilishga sezgir tortish kuchi nazorati va kruiz-kontrol bilan jihozlangan. Uning old panjurasining diametri 19 dyuym, orqa panjurasining diametri esa 17 dyuym boʻlib, ikkalasi ham kamerachisiz. Kompaniya uni quyuq va tikanli kalitlar variantlari bilan taklif qiladi. Qulay uzoq sayohatlar uchun sozlanadigan shamol himoya ekrani, haydovchi va yoʻlovchi uchun alohida oʻrindiqlar, shuningdek, 195 kg yuk koʻtarish qobiliyati mavjud. Mototsikl togʻlardan uzun avtomagistrargacha boʻlgan barcha turdagi yoʻllarda sayohat qilishni sevuvchilar uchun moʻljallangan.

Keyingi taqdimot Continental GT 750 boʻldi, bu hozirgi kunda brendning eng kuchli seriyali mototsikl modeli hisoblanadi. Bu kompaniyaning mashhur kafe-reyserlar seriyasining yanada sportivroq versiyasi. U eski GT modellarining maxsus uslubini saqlab qolgan, ammo diqqat yanada zamonaviy dizayn va oshirilgan samaradorlikka qaratilgan.

Continental GT 750 da Himalayan 750 da qoʻllaniladigan yangi 743 kub sm ikki silindrli dvigatelning takomillashtirilgan versiyasi ishlatiladi. Kompaniya Continental GT 750 eng samarali seriyali mototsikl modeli boʻlishini taʼkidlaydi, yaxshilangan komponentlar, premium materiallar va samaradorlikni oshirish uchun koʻplab modifikatsiyalar taklif etadi.

Model maxsus gibrid ikki panel TFT displey bilan jihozlangan, bu retro-dizaynni zamonaviy texnologiyalar bilan birlashtiradi. Uni ikkita konfiguratsiyada taqdim etadilar: ochilgan korpusli standart model va yopiq (faerirovannaya) versiya. Faerirovannaya modelda gidon past joylashgan boʻlib, haydovchiga yanada sportiv oʻtirish pozitsiyasini taʼminlaydi. Royal Enfield uni uchta rangli yechimda taklif qiladi: Red Line, TT Blue va Master Clean.

Royal Enfield shuningdek, oʻzining Flying Flea elektr mobilizatsiyasi brendi ostida yangi S6 Scrambler ni taqdim etdi. Ushbu model kompaniyaning City+ elektr mobilizatsiyasi konsepsiyasini ilgari suradi, elektr mototsikllar faqat shahar safari uchun emas, balki sarguzashtlar uchun ham ishlatilishi mumkinligini koʻrsatadi.

Flying Flea S6 kompaniyaning yengil va moslashuvchan C6 platformasi asosida ishlab chiqilgan. U yuqori quvvatli elektr dvigatel bilan jihozlangan va unga scrambler koʻrinishini beruvchi enduro uslubidagi oʻrindiq mavjud. Kompaniyaning soʻzlariga koʻra, uni shahar tirbandligida ham, notekis yoʻllarda ham osongina ishlatish mumkin.

Elektr mototsikl Fleaware.OS da ishlaydigan dumaloq sensorli displey, shuningdek, koʻplab haydash rejimlari va haydovchi yordam funksiyalari bilan jihozlangan. Maxsus xususiyati birinchi marta taqdim etilgan yangi off-road rejimidir. Flying Flea S6 Dart Yellow va Lightning Grey ranglarda mavjud boʻladi va uni 2027-yil yozida sotish rejalashtirilgan.

Yangi seriyali modellaridan tashqari, Royal Enfield moslashtirilgan mototsikllar madaniyatiga alohida eʼtibor qaratdi. Kompaniya mashhur Deus Ex Machina moslashtirilgan mototsikl brendi bilan birgalikda «Son of Gun» deb nomlangan maxsus moslashtirilgan Shotgun 650 nashrini taqdim etdi. Bu mototsikl maxsus eʼtibor bilan ishlab chiqarilgan: u toʻq qizil, krem va oltin ranglarni birlashtiradi, yonilgʻi tankida maxsus grafik elementlarga, 650 Twin dvigatel korpusida piano-qora rangga, alyuminiy kontrast disklariga va Deus brendining maxsus belgisi bilan qora teri oʻrindiqqa ega.

Oʻxshash hikoyalar

Royal Enfield engilgan eng kuchli modelning videosini taqdim etdi, ishga tushishi yaqin orada kutilmoqda
Batafsil
www.aajtak.in

Royal Enfield engilgan eng kuchli modelning videosini taqdim etdi, ishga tushishi yaqin orada kutilmoqda

Royal Enfield bugungi kunda eng kuchli motosiklini taqdim etishga tayyorlanmoqda. Brend kelajakdagi Himalayan 750 modelining teaserini chiqardi. Bu motosikl kompaniyaning 750 kub santimetr dvigatelli birinchi modeli boʻladi va mavjud barcha modellar orasida eng kuchlisi boʻladi.

Video teaserda kompaniya togʻlar, oʻrmonlar va murakkab yoʻllarda harakatlanayotgan motosiklni namoyish etdi. Shuningdek, ushbu videoda Himalayan 750 ning yangi rangi birinchi marta koʻrsatildi. Kompaniya bu motosiklni keyingi oyda boʻlib oʻtadigan dunyoning eng yirik ikki gʻildirakli avtosalonida EICMA da taqdim etishi mumkin.

Himalayan 750 kompaniyaning liniyasidagi eng katta motosikl modeli boʻladi. Ushbu modelning chiqarilishi Royal Enfield uchun bozorni yangi segmentga kirib borish imkonini beradi. Motosikl 750 kub santimetr hajmdagi parallel ikki silindrli dvigatel bilan jihozlanadi, u mavjud 650 kub santimetr platformasi bilan ishlash tajribasiga asoslangan holda ishlab chiqilgan.

Hozirda kompaniya dvigatel quvvati va xususiyatlari haqida maʼlumot bermagan. Mavjud xabarlarga koʻra, dvigatel quvvati 55 dan 60 ot kuchiga yetishi mumkin. Motosikl sinov paytida bir necha marta qayd etilgan, bu uning baʼzi xususiyatlarini aniqlashga imkon berdi.

Yangi Himalayan old tomonida Showa USD forcelar va orqa tomonda monooamortizatorli podvestiya bilan jihozlanadi. Shuningdek, ramkani sozlash imkoniyati ham mavjud. Bunday konfiguratsiya Royal Enfieldning haydash qulayligi va yuk tashish qobiliyati oʻrtasida muvozanatni topishga intilishini koʻrsatadi.

Motosiklning old gʻildiragi diametri 19 dyuym, orqa gʻildiragi esa 17 dyuym boʻlishi mumkin. Tormoz tizimi old tomonda ikkita diskli va orqa tomonda bitta diskli tormozlarni oʻz ichiga oladi. Baʼzi suratlarda Himalayan 450 da mavjud boʻlgan 'M' tugmasi kuzatildi, u ABS ni faollashtirish yoki bekor qilish uchun ishlatiladi. Bundan tashqari, baʼzi modellarida bu tugma haydash rejimlari uchun ham qoʻllanilishi mumkin.

Dizayn nuqtai nazaridan, motosikl uzun shisha, vertikal oʻtirish holati, muskulozli yoqilgʻi tanki va dumaloq bosh chirogʻi bilan ajralib turadi.

Royal Enfield rang oʻzgaruvchi Classic 650 Anniversary Edition eksklyuziv mototsiklini chiqardi
Batafsil
www.aajtak.in

Royal Enfield rang oʻzgaruvchi Classic 650 Anniversary Edition eksklyuziv mototsiklini chiqardi

Royal Enfield kompaniyasi brendning Buyuk Britaniyada taxminan yuz yigirma besh yil oldin boshlangan 125 yillik merosiga hurmat koʻrsatuvchi maxsus model boʻlgan Classic 650 Anniversary Edition ni taqdim etdi.

Bu nashrning asosiy xususiyati – yorugʻlik ostida qizil, yashil va oltin tuslarga aylana oladigan noyob boʻyoqlashdir. Ushbu model ishlab chiqarilishi qatʼiyan cheklangan boʻlib, butun dunyo boʻyicha faqat 125 dona ishlab chiqariladi, bu uni tanlangan xaridorlar uchun mavjud qiladi.

Bu cheklangan nashr Hypershift Classic 650 deb nomlandi. U kompaniyaning 125 yilligini nishonlaydi. Mototsiklni haqiqatan ham maxsus qilish uchun ishlab chiqarish hajmi cheklangan. Kompaniya buni eʼlon qildiki, butun dunyo boʻyicha faqat 125 ta bunday birlik ishlab chiqariladi, ammo rasmiy veb-saytda oldindan bron qilish allaqachon ochilgan.

Hindistonda ushbu modelning chakana narxi 4,25,589 rupiya belgilangan. Xarid uchun roʻyxatdan oʻtish 2026-yil 16-oktabrda hind vaqtida soat 14:00 da boshlanadi va 2026-yil 28-oktabrgacha davom etadi. Rasmiy sotuvlar shu kuni boshlanadi, yetkazib berish boshlanishi kutilayotgan sana esa 2026-yil noyabr oyidir.

Classic 650 Anniversary Edition modeli anʼanaviy va tanilgan dizaynni saqlab qoladi, jumladan, koʻkrak shaklidagi yoqilgʻi tanki va chiroq atrofidagi korpus. Biroq, eng ajralib turadigan element Hypershift Paint Finish qoplamasidir, u yorugʻlik tushish burchagiga qarab rangning qizil, yashil yoki oltin koʻrinishini berish imkonini beradi. Bu rang palitrasi Royal Enfieldning eski dizayn yechimlaridan ilhomlangan.

Bundan tashqari, mototsikda 125 yillik oltin chiziq, yon panelda maxsus yopishtirmalar va qoʻlda bajarilgan pinstripelar joylashgan boʻlib, bu brend tarixi bilan bogʻliqlikni taʼkidlaydi.

Classic 650 Anniversary Editiondagi dvigatel mexanizmi oʻzgarmagan: bu 647.95 sm³ hajmdagi parallel ikki silindrli dvigatel. U 47 sg kuch va 52.3 Nm moment yaratadi, 6-darajali uzatish qutisi, yoqilgʻi inʼektsiyasi va elektr starter bilan jihozlangan.

Konstruksiyaviy jihatdan mototsikl poʻlat trubkali ramka asosida qurilgan. Suspensiya uchun 43 mm balandlikdagi oldingi teleskopik forcalar va orqa ikkita amortizator nazarda tutilgan. Fren tizimi oldinda 320 mm, orqasida esa 300 mm diametrli diskli frenlardan iborat. Xavfsizlikni taʼminlash uchun standart ravishda ikki kanalli ABS (antibloking fren mexanizmi) oʻrnatilgan.

Mototsikl oldinda 19 dyuymli (kengligi 100/90) va orqada 18 dyuymli (kengligi 140/70) gʻildirak bilan jihozlangan. Yoqilgʻi tankining hajmi 14.7 litr, oʻrindiq balandligi esa 800 mm ni tashkil etadi, bu past boʻyli odamlar uchun ham boshqarishni osonlashtiradi. Yoqilgʻi va moy toʻldirilganda umumiy vazni 243 kg ga yetadi, yoʻl boʻshligʻi esa 154 mm ni tashkil etadi, bu murakkab yoʻllarni bosib oʻtishga yordam beradi.

Royal Enfield tarixining kelib chiqishi 1901-yilda, kompaniya Buyuk Britaniya koʻchalarida faoliyat yuritishni boshlagan paytga borib taqaladi. Brend ildizlari yanada uzoqroq: 1891-yilda Rob Bob Walker Smith va Albert Eddy Angliya, Redichdagi velosiped ishlab chiqarish biznesini sotib olishgan.

Royal Enfieldning birinchi mototsikli 1901-yilda taqdim etilgan va brend asta-sekin mustahkam konstruktsiyasi bilan mashhurlik qozongan. Hindistonda Royal Enfield sotuvi 1949-yilda Madras Motors tomonidan Buyuk Britaniyadan import qilinishni boshlagandan soʻng boshlangan. 1955-yilda britaniyalik Royal Enfield va Madras Motors Hindiston armiyasi ehtiyojlari uchun 'Enfield Indiaʼni birgalikda tashkil etishdi, chunki armiya chegaraviy hududlarni patrulash uchun ishonchli mototsiklar talab qildi. 1956-yilda Chennai yaqinidagi Tiruvottiyur fabrikasida Bullet ishlab chiqarilishi boshlangan.

1970-yilda Buyuk Britaniyada ishlab chiqarish toʻxtatilgan, ammo Hindistonda ishlab chiqarish davom etdi. 1994-yilda Isar guruhining Enfield India ni sotib olishi natijasida kompaniya nomi Royal Enfield Motors Limited ga oʻzgartirildi. Bugungi kunda Royal Enfield Hindistondagi yetakchi premium mototsikl brendlaridan biri boʻlib, Bullet, Classic, Himalayan va 650cc kabi liniyalarni taklif etadi.

Royal Enfield engilmayotgan modelning eng kuchli off-road versiyasini ishga tushirishni tayyorlayapti, u Bullet va Classic 650 oʻrnini bosadi
Batafsil
www.aajtak.in

Royal Enfield engilmayotgan modelning eng kuchli off-road versiyasini ishga tushirishni tayyorlayapti, u Bullet va Classic 650 oʻrnini bosadi

Royal Enfield kompaniyasi brendining off-road modellari portfeliga kiradigan yangi mototsiklni taqdim etishga tayyorlanmoqda. Bu kutilayotgan model haqida teaser maʼlumotlari eʼlon qilindi, uning dizayni yaqinda kuzatilgan Royal Enfield Himalayan 750 ga oʻxshaydi.

Tezerni off-road mototsikl koʻrsatib berdi, unda uzun shamol himoya ekrani, koʻtarilgan orqa qismi va umumiy off-road mototsikl uslubi kabi xususiyatlar mavjud. Himalayan 750 ning ishlab chiqarish versiyasi avvalroq sinovdan oʻtgan. Kompaniya hali yangi modelning rasmiy nomini aytmagan boʻlsa-da, postda Himalayan hashtagidan foydalanilgan, bu uning off-road modellari seriyasiga tegishli ekanligini koʻrsatadi.

Bu model kompaniyaning liniyasidagi eng kuchli va flagman off-road mashinasi boʻladi. U 750 kub sm hajmdagi parallel ikki silindrli dvigatel bilan jihozlanishi taxmin qilinmoqda, u 55 ot kuchi va 65 Nm moment yaratishi mumkin. Shassi ham yangi boʻladi, va sinovdagi mototsikl oldgi USD choʻkindi bilan kuzatildi. Bundan tashqari, orqa tomonda monooamortizator oʻrnatilishi mumkin.

Mototsikl ikkita oldingi diskli tormoz va bitta orqa rotor bilan taʼminlanadi. Oldinga 19 dyuym, orqaga esa 17 dyuym diametrli gʻildirak komplektini oʻrnatish rejalashtirilgan. Sinov paytida bayk diskli va spika gʻildiraklar bilan koʻrilgan. Uda tortish nazorati, haydash rejimlari, TPMS va rangli TFT displey kabi funksiyalar boʻladi. Bu funksiyalar kompaniyaning 450 va 650 kub smli modellaridagi funksiyalar bilan bir xil boʻlishi mumkin. Shuningdek, smartfon va yoʻl koʻrsatkichlari funksiyasi bilan Google navigatsiyasini ulash imkoniyati ham mavjud.

Bunga qoʻshimcha ravishda, Royal Enfield Himalayan 750 katta yoqilgʻi bakiga, yarim korpusga, katta shamol himoya ekraniga, dumaloq LED fyornga, koʻtarilgan joylashuvdagi egzoz tizimiga va koʻtarilgan orqa qismga ega boʻladi. Yaqinda bu model qizil, oq, kulrang va zaytun yashil ranglarda kuzatildi. Ushbu modelning taxminiy narxi barcha toʻlovlar hisobga olingan holda 4 lakh rupiy dan boshlanishi mumkin.

Mashhur