Transport va shahar rivojlanishi vaziri shu yilning birinchi olti oyida janubiy portlar yopilishi kabi holatlarga qaramay, mamlakatning shimoliy dengiz chegaralari orqali importning 76% ga oʻsganini maʼlum qildi.
IRNA maʼlumotlariga koʻra, Farzane Sadeghi seshanba kuni parlamentda Oʻzgaruvchan komitetning chegaraviy va tranzit oʻtish joylari ishini baholash hisobotini taqdim etish doirasida, savdo va janubiy portlarda yuz bergan voqealar hamda adolatsiz blokada tufayli mamlakatning tashqi savdo arteriyalari paradigmani oʻzgartirganini taʼkidladi.
Mamlakatning boshqa chegaralarida amalga oshirilgan rejalashtirish tufayli tovarlarning har qanday soatga toʻxtamadi. Sadeghi qoʻshimcha qilib, Oʻzgaruvchan komitet, yoʻl transporti, ekspertlar, deputatlar va Transport va shahar rivojlanishi vazirligi, Islom Respublikasi bojxona maʼmuriyati, Rejalashtirish va byudjet tashkiloti, nazorat va kuchli tuzilmalar hamda xususiy sektorning maksimal ishtiroki bilan muvaffaqiyatli amalga oshirilganini aytdi. Bu Bazaqon, Dogarun, Rimdon, Vashmak, Saraxs, Norduz, Razi, Tamarchin, Poldasht va shimoliy portlar kabi asosiy terminallarda amalga oshirildi.
Transport va shahar rivojlanishi vaziri chegaraviy terminallardagi avtotransport va yoʻl sektoridagi muammolar faqat shu yil, oʻtgan yil yoki oxirgi oʻn yillarga cheklanmaganini taʼkidladi. U shuningdek, rivojlanish toʻgʻrisidagi Yettinchi qonunning 57-moddasi, (A) bandiga muvofiq, bu muammolarni hal qilish uchun Tranzit shtabi tashkil etish toʻgʻrisida huquqiy qaror qabul qilinganini eslatdi.
Sadeghi asosiy muammo yagona boshqaruv emas, balki integratsiyalashgan boshqaruvda boʻlganini taʼkidladi, bu esa Tranzit shtab doirasida hal qilindi. U vazirlik zarur jarayonlarni isloh qilish maqsadida infratuzilma va transport diplomatiyasini yaxshilash boʻyicha choralar ishlab chiqayotganini va qabul qilayotganini maʼlum qildi.
Transport va shahar rivojlanishi vaziri janubiy portlardagi barcha qiyinchiliklar va blokadaga qaramay, Prezidentning maxsus buyruqlari tufayli paradigma oʻzgarganini va ilgari janubiy portlar orqali oʻtadigan tovarlarning 85% dan ortigʻi boshqa chegaralarga yoʻnaltirilganini taʼkidladi.
Farzane Sadeghi statistik maʼlumotlarni keltirdi: yilning birinchi olti oyida janubiy portlar yopilganiga qaramay, shimoliy dengiz chegaralari orqali import 76% ga, avtomobil chegaralari orqali import esa 41% ga oshgan, shuningdek, temir yoʻl yoʻnalishlari orqali import sezilarli darajada oshgan. Shimoliy portlardan eksport 10% ga, avtomobil chegaraviy oʻtish joylari orqali eksport 9% ga, temir yoʻllar boʻyicha eksport esa 53% ga oshgan.



