Neftchi va Traktor qoʻshimcha vaqtda gol urganidan soʻng 2:2 bilan tenglashdi

Farganadagi Neft jamoasi 2026–2027 yildagi AFC Champions League Elite turniri doirasida Saudiya klubi Al-Ittihadga 2:1 gʻalaba bilan magʻlub boʻldi. Hal qiluvchi gol zaxira oʻyinchisi Yussef En-Nesiri tomonidan 90-daqiqada urildi.

Uchta oʻyindan soʻng Al-Ittihad toʻrtta ball toʻplagan boʻlsa, avval Iroqning Air Force SC jamoasiga qarshi gʻalaba qozongan Neft bir ball kamroq hisoblanmoqda.

Mezbonlar Istiklol stadionida oʻyinni faol boshladilar. Ikkinchi daqiqada Alisher Odilov Saudiya darvozasining Predrag Raykovichiga uzoq zarba berdi.

13-daqiqada videoreplay tekshiruvidan soʻng, hakam George Ilenikenaning Al-Ittihadning majburiyat hududida toʻpga tegishi sababli Neftga penaltini berdi. Jamshid Isqandroidov Raykovich toʻpga tegganiga qaramay, imkoniyatni ishonch bilan amalga oshirdi.

Odilov 27-daqiqada toʻpni taranglikka yubordi, ammo bu gol offsayd tufayli bekor qilindi.

Al-Ittihad 34-daqiqada tenglashtirdi. Hossem Auer Kofi Kuao dan havo ustida gʻalaba qozondi va Stiven Bergvaynning chap qanotdan bergan sharbasi natijasida toʻpni darvozaga yoʻnaltirdi.

Tanaffusdan oldin Neft darvozasining Botirali Ergashov xavfli zarbani oldini oldi, bu yarim vaqt davomida teng natijani saqlab qolishga yordam berdi.

Oʻyin qaytganidan soʻng Al-Ittihad bosimni kuchaytirdi, ammo Neft 58-daqiqada yetakchilikni tiklashga yaqinlashdi. Mishelning oʻng tomonga bergan zarbasi shtangaga urilib, keyin Raykovich darvoza chizigʻi yonida toʻpni olib oldi.

Ergashov 72-daqiqada Muhannad Al-Shankitning zarbasini blokladi. Kulminatsion daqiqa asosiy vaqt oxirida yuz berdi: 63-daqiqada almashtirilgan En-Nesiri 90-daqiqada taxminan 23 metrdan pastki chap burchakka toʻpni urib qoʻydi.

Bu gol Al-Ittihadga turnir kampaniyasidagi birinchi gʻalabani taʼminladi.

Hindiston bozorida yetti oʻrindiqli avtomobillarga boʻlgan talab barqaror oʻsish koʻrsatmoqda va Hyundai ushbu segmentdagi oʻz oʻrnini mustahkamlashga tayyorlanmoqda. Mavjud maʼlumotlarga koʻra, kompaniya 2027-yilda Neira nomli yangi MPVni taqdim etishi mumkin. Ushbu avtomobil katta oilalar ehtiyojlarini inobatga olgan holda ishlab chiqilmoqda.

Neira turli xil dvigatellar bilan taʼminlanishi kutilmoqda, jumladan benzinli, turbokamerali benzinli, dizel dvigatellari hamda CNG variantlari. Hisobotlarga koʻra, Hyundai Neira Hindistonda 2027-yilning birinchi yarmida ishga tushishi mumkin va u 2027-yilgi India Mobility Global Expo koʻrgazmasida taqdim etilishi ehtimoli bor. Hozirda Hyundai portfelida bunday MPV mavjud emas.

Bozorga chiqqandan soʻng, Hyundai Neira modeli toʻgʻridan-toʻgʻri Maruti Ertiga va Kia Carens kabi avtomobillar bilan raqobatlashadi. Hyundai Neira ning konsepsion dizayni Kia Carens Clavis ga oʻxshaydi. Biroq, avtomobilga noyoblik berish uchun old paneldagi dizayn, gʻildirak kalitlari va orqa bogʻlangan chiroqlarda oʻzgartirishlar kiritilgan. Kompaniya aynan shu dizaynni seriya modelida targʻib qilishi mumkin, garchi ishga tushishdan oldin qoʻshimcha modifikatsiyalar kiritilishi mumkin boʻlsa ham.

Konsepsiya salonida ikki ekranli bort kompyuteri, alohida iqlim nazorati paneli va panoramali bork va boshqa funksiyalar nazarda tutilgan. Ushbu funksiyalarning baʼzilari Hindiston uchun moʻljallangan modelda ham mavjud boʻlishi mumkin. Ushbu MPV uch qator oʻrindiq tufayli katta oilalar uchun yangi tanlov boʻlib xizmat qilishi va makon hamda qulaylikka urgʻu berishi mumkin.

Hyundai Neira ning asosiy afzalliklaridan biri dvigatelning koʻplab variantlari mavjudligi boʻladi. Xabarlarga koʻra, kompaniya 1.5 litrli atmosferali benzinli dvigatel, 1.5 litrli turbokamerali benzinli dvigatel, 1.5 litrli dizel dvigatel, shuningdek, ixtiyoriy zavod CNG ni taklif qilishi mumkin. Bu model liniyasi Kia Carens Clavis da taqdim etilganiga oʻxshash boʻladi, ammo Neira uchun dvigatel quvvati individual sozlanishi mumkin.

Neira ning asosiy konfiguratsiyalarida ehtimol 1.5 litrli atmosferali benzinli dvigatel jihozlanadi. Bu variant kunlik ravishda shaharda avtomobildan foydalanadigan va baʼzan oilasi bilan uzoq sayohatlar qiladigan mijozlarga mos keladi, shuningdek, yanada iqtisodli yoqilgʻi sarfini taʼminlaydi.

7 oʻrindiqli MPV segmentida yaqinda CNG opsiyasi bilan takliflar uchun faol raqobat yuritilmoqda. Hindistonda CNG avtomobillarga boʻlgan talab soʻnggi oylarda keskin oshdi. Hyundai Neira ham zavod CNG oʻrnatilishi imkoniyatiga ega boʻlishi mumkin degan xabar tarqalmoqda. Bu funksiya avtomobilga Maruti Ertiga ning eng yaqin raqobatchilaridan birining oʻrnini egallash imkonini beradi, garchi bu avtomobilning yoqilgʻi samaradorligi darajasiga ham bogʻliq boʻlsa.

Shuningdek, Hyundai Neira elektr versiyasida ham taqdim etilishi ehtimoli mavjud. Ushbu MPV ning elektr konsepsiyasi Indoneziya Motorni koʻrgazmasida namoyish etilgan. Biroq, hozircha Hindistonda elektr modelining ishga tushishi haqida rasmiy tasdiqlash yoʻq. Taxmin qilinadiki, Hindiston bozoridagi dastlabki ishga tushish benzinli, turbokamerali benzinli, dizel va potentsial CNG variantlari bilan amalga oshiriladi, elektr versiyasi esa keyinchalik paydo boʻlishi mumkin.