Janubiy Afrika aholisi 2025 yilda avvalgi yilga qaraganda kamroq ichki sayohatlar qildi, ammo bu sayohatlarga sarflangan umumiy xarajatlar oshdi. Statistics South Africa ichki turizm soʻroviga koʻra, bir kunlik sayohatlar soni 2024 yildagi 33,5 milliondan 29,1 milliongacha, kechki sayohatlar soni esa 26,2 milliondan 24,5 milliongacha kamaydi.
Biroq, umumiy xarajatlar 60,6 milliard randdan 63,2 milliard randgacha oshdi. Bir kunlik sayohatlarga sarflangan mablagʻlar 22,2 milliarddan 22,7 milliard randgacha, kechki sayohatlarga sarflangan mablagʻlar esa 38,4 milliarddan 40,5 milliard randgacha oshdi.
Sayohatlardan voz kechishning eng keng tarqalgan sababi moliyaviy yetishmovchilik boʻldi. Bir kunlik sayohatlarni oʻtkazib yuborganlarning 42,9% 2025 yilda moliyaviy cheklovlarni aytdi, bu oʻtgan yildagi 41,8% dan yuqori. Shunga oʻxshab, kechki sayohatlardan voz kechganlar orasida bunday odamlarning ulushi 42,9% dan 43,6% gacha oshdi.
Xarajatlardagi farq
Xarajatlar maʼlumotlariga asoslanib hisoblangan bir kunlik sayohatning oʻrtacha qiymati taxminan 648 randni, kechki sayohatning oʻrtacha qiymati esa taxminan 1670 randni tashkil etdi. Bu raqamlar har bir oila toʻlagan aniq narxlar yoki miqdorlar emas, balki sayyohlar tomonidan sarflangan summalari haqidagi hisobotlarga asoslangan oʻrtacha qiymatlardir.
Bu oʻrtacha koʻrsatkichlar oʻrtasidagi farq kechki sayohatda yashash joyi borligi bilan izohlanadi. Bir kunlik sayohat transport, ovqatlanish, xaridlar va koʻngilochar dasturlarni qoplashi mumkin, ammo tun qolish joylashuvni va koʻpincha koʻproq ovqatlanishni qoʻshadi.
Bildirilgan xarajatlar aholi guruhlariga qarab sezilarli darajada farq qilgan. Bir kunlik sayohatlar uchun oq sayyohlar oʻrtacha 798 rand, hind/osiyo sayyohlari — 427 rand, qora afrikalik sayyohlar — 601 rand, rangli sayyohlar esa — 540 rand sarflagan.
Kechki sayohatlar uchun xarajatlar diapazoni kengroq edi: qora afrikalik sayyohlar orasida 1397 randdan tortib, oq sayyohlar orasida 3274 randgacha; rangli sayyohlar 1643 rand, hind/osiyo sayyohlari esa 2979 rand sarflagan.
Muhim jihati shundaki, bu maʼlumotlar uy xoʻjaliklarining xarid qobiliyatini yoki farovonlik darajasini emas, balki haqiqiy xarajatlarni aks ettiradi.
Maosh
PayInc Net Salary Index tomonidan kuzatilayotgan ishchilarning oylik oʻrtacha daromadi 2026-yil sentyabr oyida 21 689 randni tashkil etdi (taxminan 2,1 million maosh oluvchiga nisbatan), bu oldingi yilga nisbatan nominal jihatdan 1,8% yuqori. Biroq, inflyatsiyani hisobga olgan holda, real daromad 2,6% past boʻlgan.
Narxlarning oʻsishiga teng kelmaydigan nominal oʻsish aslida maoshning pasayishi hisoblanadi. Shu bilan birga, dam olish ovqatlanish, transport, yashash, qarzlar va maktab toʻlovlarini toʻlash zaruriyati bilan raqobatlashadi, shu bilan birga toʻlov olish imkoniyatini beradi.
Na maosh haqidagi maʼlumotlar, na turizm soʻrovining natijalari real daromadning pasayishi ichki sayohatlar sonining kamayishiga sabab boʻlganligini isbotlamaydi. Biroq, ular birgalikda bosim ostida boʻlgan va majburan ixtiyoriy xarajatlarni yanada diqqat bilan rejalashtirishga majbur boʻlgan uy xoʻjaligining tasvirini chizadi.
Ichki turizm nafaqat dam olishdir, bu esa taʼtil narxini belgilashga urinishni murakkablashtiradi. Doʻstlar va qarindoshlarni ziyorat qilish 2025 yilda kechki sayohatlarning asosiy sababi boʻlib qoldi, garchi uning ulushi 50,4% dan 48,2% gacha kamaygan boʻlsa ham. Dam olish sayohatlari 21,6% dan 24,2% gacha oshdi. Dafnlar kechki sayohatlarning 12% ni tashkil etdi, bu 11,2% dan yuqori.
Bir kunlik sayohatlar uchun xaridlar ikkala yilda ham eng koʻp uchraydigan sabab boʻldi, undan keyin oila ziyorati va dam olish keldi.
Sayohat maqsadi narxga taʼsir qiladi. Qarindoshlarida qoladigan odam yashash uchun toʻlamaydi. Dam olish maqsadida sayohat qiluvchi turiston yashash joyi, ovqatlanish va koʻngilochar dasturlar uchun toʻlashi mumkin. Transport, shaxsiy avtomobil, taksi yoki avtobus boʻladimi, hisobni har doim oshiradi.
Xulosa
2025 yilda sayohatlar soni kamayganiga qaramay, ichki turizm sektori orqali koʻproq pul oʻtkazilgan. Bu sayohatlar arzonlashgani yoki koʻproq uy xoʻjaliklari bunga qodir ekanligini anglatmaydi. Real maosh pasayganligi va moliyaviy cheklovlar sayohatlar uchun eng keng tarqalgan toʻsiq boʻlganligi sababli, koʻpgina uy xoʻjaliklari uchun savol qayerga borish emas, balki asosiy ehtiyojlar qoplanishidan keyin umuman borish uchun yetarli miqdorda qoladimi, degan savoldir.