Goutam Singhania Maseratiʼni Hindistonda yangi modelni ishga tushirgandan soʻng yomon xizmat koʻrsatgani uchun tanqid qildi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Goutam Singhania Maseratiʼni Hindistonda yangi modelni ishga tushirgandan soʻng yomon xizmat koʻrsatgani uchun tanqid qildi

Qimmatbaho avtomobil sotib olish orzusi koʻplab odamlarda mavjud, ayniqsa mashhur italyan kompaniyasi Maserati haqida gap ketganda, uning ajoyib dizayni, kuchli dvigateli va premium funksiyalari diqqatni tortadi. Biroq, millionlab rupiyalar sarflangandan soʻng doimiy ravishda servis markazlariga borish nima qilmoq kerak? Aynan bunday tajribani Raymond Group guruhining prezidenti va milliarderi Goutam Singhania baham koʻrdi. U kompaniyani Maserati ning sifatsiz keyingi xizmat koʻrsatishi uchun keskin tanqid qildi va Hindistonda bu brendning avtomobilini sotib olishni rejalashtirayotganlarga ehtiyot boʻlishni maslahat berdi.

Goutam Singhania ijtimoiy tarmoqlar Xʼda Maserati ning xizmatidan norozi ekanligini bildirdi. U kompaniya oʻzining uzoq muddatli mijozlarining muammolarini eʼtiborsiz qoldirayotganini taʼkidladi. Uning aytishicha, uning oʻz mashinasi bilan bogʻliq shikoyatlar hali ham hal qilinmagan va hatto yangi dealerlar ham uning muammolarini bartaraf etishga qodir boʻlmadi.

Singhania shuningdek, Maserati ning Hindiston bozoriga qaytish strategiyasini shubha ostiga qoʻydi. U yangi biznesni mavjud mijozlarning muammolarini hal qilmasdan ishga tushirish notoʻgʻri qadam deb hisoblaydi. U buni hind avtomobil xaridorlari va butun avtomobil hamjamiyati uchun haqorat deb atadi.

Postida Goutam Singhania odamlarning supermashinalarni hayratlanarli boshqaruv uchun sotib olishini, xizmat koʻrsatish menejerlari yonida yechimlar izlash uchun emasligini taʼkidladi. U kompaniyaning keyingi xizmat koʻrsatishini butunlay sifatsiz deb baholadi. Singhania postida yozdiki: «Luqsumat uchun toʻladim, lekin nuqsonli mahsulot oldim. Agar brend oʻzining joriy mijozlarining jiddiy muammolarini hal qila olmasa, hind xaridorlaridan yana oʻz puliga ishonishni talab qila oladimi? Ehtiyot boʻlinglar, ortiqcha daʼvolarga».

Goutam ijtimoiy tarmoqlarda Maserati ni bir necha marta tanqid qilgan. U shuningdek, yuqori narx, uglerod tolasi va avtomobilning aʼlo muhandisligi kompaniya mijozlarga sifatli xizmat va qoʻllab-quvvatlashni taʼminlamasa ahamiyatsiz ekanligini taʼkidladi. Singhania oʻz tajribasini juda xafa qiluvchi deb tasvirlab, premium narx toʻlaganiga qaramay, sifatsiz avtomobil olgan tuygʻu hosil qilganini aytdi.

Aslida, italyan luksus avtomobil ishlab chiqaruvchisi Maserati Hindistonda biznesini mustahkamlashga, faoliyatini qayta ishga tushirishga harakat qilmoqda. Kompaniya faol marketing kampaniyalar oʻtkazmoqda va yirik shaharlardagi dealer markazlari tarmogʻini kengaytirish ustida ishlamoqda, shuningdek, yangi modellarni taqdim etmoqda. Yaqinda kompaniya Hindiston bozoriga yangi Maserati GT2 Stradale luksus sport mashinasini chiqardi. Uning boshlangʻich narxi 5,72 crore rupiya (soliqsiz).

Bu mashinani ishga tushirish bilan kompaniya Mumbai shahrida Navneet Motors bilan birgalikda yangi salon ochdi. Bu mamlakatdagi uchinchi Maserati saloni boʻlib, Delhi va Bangaloredan keyin joylashgan. Ushbu ochilish munosabati bilan kompaniya Grecale, GranTurismo va GranCabrio modellarini ham taqdim etdi.

Maserati GT2 Stradale kuchli dvigateli va ajoyib tashqi koʻrinishi bilan mashhur. U 631 ot kuchi va 720 Nm moment yaratadigan 3,0 litrli ikki turboli V6 benzin dvigateli bilan jihozlangan. Bu dvigatel ikkita tormozli 8-darajali avtomatik uzatish qutisi bilan bogʻlangan. Kompaniya bu avtomobil 0 dan 100 km/soatgacha faqat 2,0 soniyada tezlanishi va maksimal tezligi 324 km/soatga yetishi mumkinligini taʼkidlaydi. Avtomobil Corsas, Sport, GT va Wet Mode kabi 4 ta haydash rejimini taklif qiladi.

Oʻxshash hikoyalar

Tata Motors MG Windsor bilan raqobatlashish uchun oʻrta oʻlchamdagi elektr SUV Kuno ni ishlab chiqaryapti
Batafsil
www.aajtak.in

Tata Motors MG Windsor bilan raqobatlashish uchun oʻrta oʻlchamdagi elektr SUV Kuno ni ishlab chiqaryapti

Tata Motors kompaniyasi yangi yuk mashinasini yaratish ustida ishlamoqda. Xabarlarga koʻra, ishlab chiquvchilar Kuno nomli kodli oʻrta oʻlchamdagi crossoverni yaratmoqdalar. Kompaniya oʻrtacha oʻlchamdagi elektromobillar portfelini kengaytirishga intilmoqda va bu yangi avtomobil MG Windsor bilan raqobatlashadi.

Autocar nashrining maʼlumotlariga koʻra, ushbu modelning chiqarilishi 2027 va 2028 yillar oraligʻida boʻlishi mumkin. Taxmin qilinishicha, bu yuk mashinasi 4,3 metr uzunlikka ega boʻladi va Gujarat shtatidagi Sanand zavodida yigʻiladi. Loyiha bilan tanish xodimlar kompaniyaning yiliga 80 mingdan 100 minggacha birlik ishlab chiqarishni rejalashtirganini maʼlum qilishdi.

Tata Kuno ning asosiy maqsadli auditoriyasi makon, qulaylik va kundalik amaliyotga katta ahamiyat beradigan oilaviy avtomobillarni sotib oluvchilar boʻladi. Avtomobil Curve kabi coupe-crossover konsepsiyasini va Sierra kabi hayot tarzi pozitsiyasini birlashtiradi. Shu tariqa, Tata oʻrta hajmdagi isteʼmolchilarga yoʻnaltirilgan boshqa karoser turiga ega yangi modelni taqdim etadi.

Bu avtomobil Tata Motors mahsulot portfelining bir qismi boʻlib, u Next Generation Nexon (kod nomi Garuda), Curve va Sierra bilan birga keladi. Hozircha tijorat nomi, yakuniy xususiyatlari va narxi haqida maʼlumotlar mavjud emas.

Kuno MG Windsor va boshqa monokok elektr avtomobillari kabi oʻrta oʻlchamdagi yuk mashinalariga qiziqqan isteʼmolchilar ehtiyojlarini inobatga olib ishlab chiqilayotgani maʼlum. Avtomobil toʻliq elektr platformasida qurilishi tufayli muhandislar ishlashini soddalashtiradi.

Avval Tata avtomobillari ichki yonuv dvigatellari (ICE) va elektromobillar (EV) uchun mos keladigan platformalarda ishlab chiqarilgan. Biroq, Kuno holatida aynan elektr platformasi ishlatiladi, bu batareya, dvigatel va salon joylashuvini aniqlashda katta erkinlik beradi. Ishlab chiqishdagi urgʻu yoʻlovchilar uchun kenglik, yuk tashish qulayligi va kundalik foydalanish qulayligiga qaratiladi.

Bu avtomobil boshqa Tata elektr modellari bilan qanchalik farq qilishi vaqt koʻrsatadi. Yakuniy xususiyatlar va qiymat ham hal qiluvchi rol oʻynaydi. Hozirda batareya, yurish masofasi, zaryadlash quvvati va kuchlanish vositasi haqida batafsil maʼlumotlar mavjud emas. Ushbu segmentdagi Tata Motors ning bevosita raqobatchisi MG Windsor boʻlib, Kuno kompaniyaning oʻrta oʻlchamdagi elektr segmentidagi uchinchi mahsuloti boʻladi.

Maruti Suzuki avtomobillari Hindiston bozorida ustunlik qildi va 2027 yilning birinchi yarmida raqobatchilarni ortda qoldirdi
Batafsil
www.aajtak.in

Maruti Suzuki avtomobillari Hindiston bozorida ustunlik qildi va 2027 yilning birinchi yarmida raqobatchilarni ortda qoldirdi

2027 yil moliyaviy yilining birinchi olti oyi Hindiston yoʻlovchi avtomobillari bozori uchun juda muvaffaqiyatli oʻtdi. Top-10 modellarning umumiy sotuv hajmi 1,101 million birlikdan oshdi. Oʻtgan yilning shu davrida bu oʻn mashina 8,66 million birlik sotilgan, bu esa yarim yilda 2,34 million birlikga, yaʼni yillik asosda 27,13% oʻsishni anglatadi.

Top-10 roʻyxatida SUVlar ustunlik qilmoqda va ular beshta oʻrinni egallaydi. Qolgan oʻrinlarni uchta hatchbek, bitta MPV va bitta sedan band qilgan.

Top-10dagi oltita model Maruti Suzuki kompaniyasiga tegishli. Eng koʻp sotilgan model Maruti Suzuki Dzire sedanidir, u boshqa barcha karoser turlarini ortda qoldirdi. Joriy moliyaviy yilning birinchi olti oyida Dzirening 125 988 birligi sotilgan. Oʻtgan yili kompaniya bunday avtomobillarning 108 006 tasini sotgan, bu esa ushbu modelning sotuvlarida yillik asosda 16,65% oʻsishni koʻrsatadi. Maruti Suzuki Dzire ichki yonuv dvigateli (benzin) va CNG versiyalari uchun 6,30 lakh rupiya boshlangʻich narxda mavjud.

Bundan tashqari, Tata Punch ikkinchi oʻrinni egallab, 2027 yilning birinchi yarmida 123 287 birlik hajmgacha yetdi. Uchinchi oʻrinda Maruti Suzuki WagonR joylashgan boʻlib, u ushbu davrda 116 029 birlik sotdi. Roʻyxatda shuningdek, bitta MPV boʻlgan Maruti Suzuki Ertiga ham bor, u yarim yilda 112 557 birlik sotdi. Roʻyxatda Tata Nexon brendining ikkinchi modeli ham keltirilgan boʻlib, u moliyaviy yilning birinchi yarmida 111 919 birlik sotgan.

Maruti Suzuki Fronx oltinchi oʻrinda 110 135 birlik sotuvlar bilan joylashgan. Maruti Suzuki Swift 109 332 birlik, Maruti Suzuki Baleno esa birinchi olti oyda 108 569 birlik sotdi. Toʻqqizinchi oʻrinda Mahindra Scorpio (Classic + N) turibdi, u 2027 yilning birinchi yarmida 93 488 birlik sotdi. Oʻninchi oʻrin Hyundai Creta tomonidan egallangan boʻlib, u 89 727 birlik sotdi. Eslatma qilish kerakki, oʻtgan yili Creta sotuvlari 99 345 birlikni tashkil etgan, bu umumiy roʻyxatdagi yagona pasayishdir.

Mashhur