Hukumat dizel va aviatsiya yoqilgʻisiga eksport bojini oshirdi, benzin uchun yigʻimni bekor qildi

Hindiston hukumatining Diwali bayrami oldidan muhim qarori qabul qilindi. Moliyaviy vazirlikning oktyabr oyining oxirgi kuni eʼlon qilingan xabaringa koʻra, benzin eksport bojxoni nolga tushirildi (Petrol Export Duty Zero). Shu bilan birga, dizel yoqilgʻisi va aviatsiya yoqilgʻisiga (ATF) eksport soliqlariga oshirildi.

Bu oʻzgarishlar Moliyaviy vazirlik tomonidan sentabrning 31-kunba kuni chiqarilgan xabar orqali kiritildi. Unda dizel yoqilgʻisi va aviatsiya yoqilgʻisining eksporti uchun ortiqcha foyda soligʻi (Windfall Gain Tax) ikki hafta davomida oshirilishi koʻrsatilgan. Shu bilan birga, benzin partiyalarini eksport qilishdan yigʻim olish bekor qilish qarori qabul qilindi.

Hukumat maʼlumotlariga koʻra, bu yaqinda amalga oshirilgan tuzatishlar jahon energiya bozoridagi doimiy tebranishlar va Yaqin Sharqdagi geopolitik zoʻriqish fonida amalga oshirildi.

Bu qaror doirasida, avval litriga 2,50 rupiya boʻlgan benzin eksport bojxonasi nolga tushirildi. Hukumat bu oʻzgartirilgan stavkalar 31-oktabrdan boshlab keyingi ikki hafta davomida amal qilishi kerakligini aniqlashtirdi.

Bundan tashqari, rasmiy xabarga koʻra, ATF eksporti uchun maxsus qoʻshimcha aktsiz bojxoni (SAED) avvalgi litriga 10,50 rupiyadan 11 rupiyagacha biroz oshirildi. Dizel yoqilgʻisi eksport bojxonasi sezilarli darajada oshdi. SAED va yoʻllar hamda infratuzilma yigʻimini oʻz ichiga olgan summa litriga 8,50 rupiyadan 11,50 rupiyagacha oshirildi, bu esa soliqning litriga toʻgʻridan-toʻgʻri 3 rupiya ga oshishini anglatadi.

PTI xabariga koʻra, Moliyaviy vazirlik eslatib oʻtishki, ortiqcha foyda soligʻi oʻzgarganiga qaramay, benzin va dizel yoqilgʻisining ichki isteʼmoli uchun amaldagi bojxona stavkalari oʻzgartirilmagan. Bu yangi oʻzgarishlar faqat neft mahsulotlari eksportiga tegishli.

Eslatma: ortiqcha foyda soligʻi hukumat tomonidan kompaniyalar noyob bozor sharoitlari tufayli odatdagidan koʻproq daromad olishi mumkin boʻlgan holatlarda qoʻshimcha foydadan soliq yigʻish uchun ishlatiladi. Yoqilgʻi holatida, xalqaro bozordagi narxlarning oshishi neftni qayta ishlash kompaniyalari uchun benzin va dizel yoqilgʻisini chet elga sotishdan katta foyda olish imkonini beradi. Bunday paytlarda hukumat eksport soliqlar orqali bu qoʻshimcha foydaning bir qismini olishga harakat qiladi.

Hindiston neft mahsulotlari eksporti uchun ortiqcha foyda soligʻini 2022-yil iyul oyida birinchi marta joriy etdi. Taxminan ikki yildan soʻng, u 2024-yil dekabr oyida bekor qilindi. Keyin, 2026-yil mart oyida, u xalqaro energiya bozoridagi shovqinlar va xom neft narxlarining oshishi fonida hukumat tomonidan yana joriy etildi. Oʻshandan beri stavkalar bozor konʼyunkturasiga muvofiq tuzatiladi.

Hukumat bu soliqlar tahlilini har ikki haftada bir oʻtkazib boradi, bu jarayonda yoqilgʻining xalqaro narxlaridagi oʻzgarishlar, shuningdek, mahalliy neftni qayta ishlash zavodlari va eksportchilarning xorijiy savdo natijasida oladigan foydasi hisobga olinadi. Eksport bojxonalarini joriy etish orqali hukumat xorijiy sotuvlarni kamroq jozibador qilishga va neftni qayta ishlash zavodlarini mahsulotni ichki bozorda yuqori darajada mavjud ushlab turishga undashga intiladi.

Federal hukumat seshanba kuni (27-sentabr) dizel subsidiyasini yana oʻttiz kunga uzaytirishga qaror qildi va bu imtiyozni litriga 2,12 AQSh dollari miqdorida saqlab qoldi. Ushbu choraning maqsadi Yaqin Sharqdagi nizolar va Rossiya hamda Ukraina oʻrtasidagi urush tufayli oshib borayotgan neftning xalqaro narxlari natijasida yuzaga kelgan taʼsirlarni yumshatishdir.

Global miqyosda referans sifatida ishlatiladigan Brent neft baril narxi sentyabrning birinchi yarimida 100 dan 106 AQSh dollari oraligʻida tebranishdi va 22-kun kuni 113,17 AQSh dollariga yetdi. Hukumat uchun 70 AQSh dollaridan yuqori har qanday qiymat mahalliy bozorga moʻljallangan narxlar ustida sezilarli bosim yaratadi.

Tovar narxining oshishiga qoʻshimcha ravishda, braziyali valyuta – realning qiymati pasayishi ham dizel ishlab chiqarish va import qilishning qimmatlashishiga hissa qoʻshmoqda. Braziya neftning yirik ishlab chiqaruvchisi boʻlsa-da, Agência Nacional do Petróleo (ANP) tomonidan taqdim etilgan maʼlumotlarga koʻra, isteʼmol qilinadigan dizelning taxminan bir uchinchi qismi import qilinadi.

Avgust oyida import qilingan dizel hajmi biodiesel majburiy aralashmasi hali mavjud boʻlmagan A dizelining milliy sotuvlarining 23,14 foizini tashkil etdi. Ushbu omillarning birlashuvi sezilarli oshishlarga olib keldi: Edenred Ticket Log Narx Indeksi (IPTL) maʼlumotlariga koʻra, oddiy dizel sentyabrning birinchi yarimida 6,67% ga koʻtarilib, litriga oʻrtacha 7,20 AQSh dollariga yetdi. S-10 dizeli shu davrda 5,07% ga oshib, litriga 7,46 AQSh dollariga yetdi. Yanvar bilan solishtirganda, oddiy dizel 15,2% ga ortish qayd etdi.

Qiymatlar mintaqaviy farqlar ham koʻrsatadi. Shimolda oddiy dizel oʻrtacha litriga 7,75 AQSh dollariga, S-10 esa oʻrtacha 7,80 AQSh dollariga tushgan. Roraima shtatida oddiy dizel 8,19 AQSh dollariga, Acreda esa S-10 8,30 AQSh dollariga yetdi. Janub va Sharqiy shtatlarda oddiy dizel oʻrtacha litriga 6,97 AQSh dollariga teng boʻldi. Bu oshish Braziliyada asosan yuk mashinalari tomonidan amalga oshiriladigan yuk tashishga bevosita taʼsir qiladi. Qishloq xoʻjaligida eng qimmat yoqilgʻi tashish va ishlab chiqarish xarajatlarini oshiradi va bu oshish oziq-ovqat narxlariga oʻtkazilishi mumkin.

Hindistoning xom neft import hisobi sentabrda 47% ga oshib, 15,4 milliard dollarga yetdi. Bu oʻsish energiya narxlarining keskin koʻtarilishi bilan bogʻliq boʻlib, bu Gʻarbiy Osiyodagi hujumlar kuchayishi natijasida yuzaga kelgan, neftni rejalashtirish va tahlil qilish markazi (PPAC) maʼlumotlariga koʻra.

Qiymatning sezilarli darajada oshishiiga qaramay, neft import hajmi faqat 7% ga oshib, oy davomida 21,7 million tonna (mln t) ni tashkil etdi, bu bir yil avvalgi 20,3 mln t ga nisbatan.

Hisobning keskin ortishi Hindistonda sentabrda xom neftning oʻrtacha narxi baril uchun 116,09 dollarni tashkil qilgani fonida sodir boʻldi, bu bir yil avvalgi baril uchun 69,61 dollardan yuqori. Xom neft Hindistonning eng katta import turi boʻlib, mamlakatning umumiy tovar importi hajmining taxminan 20% ni tashkil etadi.

Hindiston doimiy inqiroz sharoitida ichki taʼminotni taʼminlash uchun energiyani yuqori narxlarda sotib olishga majbur boʻlmoqda. Soʻnggi oylardagi energiya narxlarining oshishi Hormuz boʻgʻizidan harakatlanish cheklanishi va Bab el-Mandeb boʻgʻizidagi tahdidlar tufayli yetib keladigan yetkazib berishdagi uzilishlar bilan bogʻliq, bu Gʻarbiy Osiyodan yetkazib berishni cheklaydi.

Kpler tahlil firmasi maʼlumotlariga koʻra, Rossiya sentabrda Hindiston uchun xom neftning eng katta yetkazuvchisi boʻlib, umumiy import hajmining 35% ni taʼminladi. Beshta yetakchi yetkazuvchi — Rossiya, Iroq, Saudiya Arabistoni, BAAU va Kuveyt — birgalikda oy davomida Hindistonning xom neft ehtiyojlarining 70% ni qondirdi.

Neft va gaz boʻyicha Hindistonning sof hisobi, u xom neft, tabiiy gaz (LNG) va suyuq neft gazini kiritish xarajatlarini qayta ishlangan mahsulotlarni eksport qilishdan kelgan daromadlardan ayirib hisobga oladi, sentabrda yillik asosda deyarli 40% ga oshib, 13,4 milliard dollarga yetdi. Shu bilan birga, Hindistonning sentabrdagi neft mahsulotlari eksporti yillik asosda 24,6% ga kamaydi.

Umumiy 15,4 milliard dollarlik hisob xom neft importiga tegishli edi, shu bois LNG importi 1,2 milliard dollarni tashkil etdi. Sentabrda neft mahsulotlari eksporti mamlakatga 4,8 milliard dollar keltirdi.

Joriy moliyaviy yilning birinchi olti oyi (aprel-sentabr 2026-27) davrida Hindistonning xom neft import hisobi 46,4% ga oshib, 90,6 milliard dollarga yetdi, neft va gaz boʻyicha sof hisob esa ushbu davrda 35% ga oshib, 81,1 milliard dollarga yetdi.