Xitoy davlat korxonasi Saic 2007-yilda Morris Garages (MG) ni sotib olgan edi. 102 yillik tarixga ega bu brend Xitoy ishlab chiqaruvchisi nazorati ostida Braziliyaga qaytdi va mahalliy bozorni Buick, Chevrolet, Škoda va VW bilan hamkorlikda ishlab chiqarilgan gʻarbiy modellarni birlashtirib egallab turibdi.
2025-yildan boshlab MG Braziliya bozorida faqat elektr transport vositalarini sotadi. Eng diqqatga sazovor modellaridan biri yuqori darajadagi SUV IM6 boʻlib, u yaqinda 40 ta savdo nuqtasida sotilmoqda. Tijorat direktori Fabio Klemenc ushbu avtomobilga optimistik munosabat bildirdi. U ikkita versiya mavjud: Signature va Performance, ularning narxlari mos ravishda R$ 368.990 va R$ 439.990 ni tashkil etadi. Tilga olingan asosiy raqobatchilar BYD Sealion 7 va Zeekr 7X hisoblanadi.
Yuqori darajadagi IM6 752 ot kuchi va 81,8 kgfm kuchlanishga ega boʻlib, 2.410 kg ogʻirligi uchun sezilarli samaradorlik koʻrsatib, 100 km/soat tezligiga 3,5 soniyada erishishi mumkin. 800 V elektr platformasi 10% dan 80% gacha zaryadlashni atigi 18 daqiqada qoʻllab-quvvatlaydi va Braziliya Inmetro standartiga koʻra oʻrtacha 400 km (shahar/yoʻl) masofani taʼminlaydi. Avtomobil aktiv amortizatorni boshqarish va orqa oʻqni 12° gacha boshqarishga ega pnevmatik podushkalarga ega boʻlib, bu park qilish manevrlari paytida boshqaruv qulayligini oshiradi.
Qulaylik va xavfsizlik jihatidan IM6 665 L hajmdagi yukxona va 32 L old paneli bilan jihozlangan. Avtomobilning jimligi toʻrt eshikdagi ramkasiz ikki qavatli laminatlangan oynalar va tashqi shovqinni faol bartaraf etish tizimi bilan kuchaytiriladi. Ichki qism 26,3 dyuymli uzluksiz toʻrtburchak ekran bilan taʼsurot qoldiradi, u bort kompyuterini va multimediya ekranini integratsiya qiladi. Old oʻrindiqlar divanlardan ilhomlangan boʻlib, ular haydovchi uchun 12 gacha elektr sozlamalari, shuningdek, xotira, isitish, ventilyatsiya va massaj funksiyalariga ega. Bundan tashqari, avtomobil Euro NCAP zarba sinovlarida maksimal bahoni olgan va u yerda standart sifatida yetti airbag mavjud.
Kamroq jihozlangan Signature versiyasi orqa dvigatelli, 295 ot kuchi va 45,9 kgfm kuchlanishga ega boʻlib, 0 dan 100 km/soat gacha 6,4 soniyada tezlanadi.
Cheryning xalqaro hujumi sentabr oyida kompaniya bosh qarorgohi Wuhu, Xitoyda oʻtkazilgan choʻqqida yanada aniqroq boʻldi. Braziliya uchun moʻljallangan barcha yangi mahsulotlar 2027-yilda chiqarilishi rejalashtirilgan.
Kompaniya tomonidan osiyo mamlakati, global avtomobil ishlab chiqaruvchisi, tanlangan holda, Omoda 4 kompakt SUV modeli yarim ikkinchi yarimda fleks gibrid dvigatel bilan yetib kelishi kerak. Bu variant Braziliyadagi etanol tarqatish tarmogʻining kengligi hisobga olingan boʻlib, haydovchini darhol dvigatelni oʻzgartirishga majburlamaslik maqsadida tanlandi. Hali gibrid arxitektura, quvvat, umumiy moment, isteʼmol va narx haqida maʼlumotlar kutilmoqda.
iCaur V27 modeli mart oyidan boshlab namoyish etilishi rejalashtirilgan boʻlib, bu mamlakatdagi brendning birinchi konsernasining ochilishi bilan toʻgʻri keladi. Uning katta sarguzashtchi SUV dizayni katta qiziqish uygʻotishi kerak, garchi milliy bozor faqat mustahkam koʻrinishdan koʻproq talab qilsa-da; ichki joylashuv, samaradorlik, jihozlar, ishlash va texnik yordam uning allaqachon mavjud raqobatchilarga nisbatan pozitsiyasini belgilaydi. Ushbu modelning yakuniy konfiguratsiyasi hali eʼlon qilinmagan.
Shuningdek, yarim ikkinchi yarimda iCaur V25 oʻrta SUV modelining chiqarilishi kutilmoqda, u Wuhu shahrida global miqyosda taqdim etilgan boʻlib, elektr yoki uzoq diapazonli va aqlli toʻliq doira dvigatellari opsiyalari bilan taqdim etiladi. Ushbu chiqarilishlar guruhning brendlarini marketing jihatidan farqlash qobiliyatini sinashga qaratilgan: Omoda uslub va texnologiyaga qiziqqan auditoriyaga eʼtibor qaratadi, shu bois iCaur sarguzashtga yaqinroq tasvirga murojaat qiladi.
Bundan tashqari, Chery guruhining uchinchi brendi boʻlgan Lepas ham 2027-yilning yarim ikkinchi yarimida Braziliyaga kirishga tayyorlanmoqda, L4 (kompakt), L6 (oʻrta) va L8 (katta) SUVlarni eksport qiladi.
Koʻplab yangiliklar konsernalar, ehtiyot qismlar va keyingi xizmatlar boʻyicha sezilarli investitsiyalar talab qiladi. Isteʼmolchi uchun ushbu strategiyaning muvaffaqiyati chiqarilayotgan miqdordan koʻra ishonchlilik, texnik xizmat koʻrsatish xarajatlari va qayta sotish qiymatini saqlab qolishga bogʻliq boʻladi, bu esa Chery guruhining yengib oʻtishga tayyor ekanligini koʻrsatadi.
