Fiat va Jeep kabi brendlarning avtorizatsiya markazlari Michelin va Continental shinalarini sotishni boshladi

McLaren oʻzining tegishli haydovchilarining oxirgi musobaqalari tugagandan soʻng saqlanib qolgan beshta Formula 1 mashinalari kolleksiyasini sotuvga qoʻydi. Ushbu kolleksiya 32 yillik davrni qamrab oladi, Ayrton Senna ishlatgan modellardan 2023-yilgi Lando Norris mashinasi gacha boʻlgan barcha turlarni oʻz ichiga oladi.

Avtomobillarning savdosi Britaniya sotuvchi Tom Hartley Jnr tomonidan amalga oshiriladi, u tarixiy poyga avtomobillari boʻyicha mutaxassis. Xaridorlarga topshirilishdan oldin mashinalar oʻzi McLaren tomonidan tayyorlanadi. Sotuv narxlari eʼlon qilinmagan.

1991-yilda ishlab chiqarilgan MP4/6A modelining ikkita nusxasi Senna hamkasbi Gerhard Berger tomonidan poygalarda ishlatilgan. 04 raqamli shassi San Marino Gran-priida ikkinchi oʻrinni egallagan, bu yerda braziliyalik haydovchi ortda qolgan, va ular ikkala McLaren jamoasi barcha aylanmalarni yakunlagan edi.

#07 shassi Silverstoneda ikkinchi oʻringa chiqdi va hech qachon toʻqnashuvga uchramagan. 1992-yilda Senna ushbu ikki MP4/6A mashinasini sinovdan oʻtkazgan. Honda V12 aspiratsion dvigateli bilan jihozlangan bu model Senna uchun uchinchi va oxirgi unvonini olib berdi.

2012-yilga oid MP4/27A mashinasi oʻsha mavsumning yakuniy bosqichida Jenson Button tomonidan boshqarilgan va Hindiston Gran-priida eng tezkor aylanmani qayd etgan. Lewis Hamilton ham bu mashinani sinovdan oʻtkazish imkoniyatiga ega boʻlgan.

2021-yilgi MCL35M esa faqat Norris tomonidan ishlatilgan va Imola, Monako va Monzaʼda podiumga chiqishga erishgan, bu paytlarda McLaren 2012-yildan beri birinchi gʻalabasi bilan taxtga oʻtirdi. Monakoda u Gulfning maxsus boʻyoqiga ega edi.

Ajoyib jihat MCL37A, 2023-yilgi modeli boʻlib, u Norrisga Singapur va Yaponiyaʼda ketma-ket ikkinchi oʻrinlarni olishga imkon berdi. Keyinchalik, bu mashina sinov vositasiga aylantirildi va hatto Brad Pitt tomonidan boshqarilgan, u AQShda F1 filmi uchun tayyorgarlik koʻrayotganda 317 km/soat tezlikka yetgan.

McLaren maʼlumotlariga koʻra, bu kolleksionerga taklif etilayotgan eng yangi Formula 1 mashinasi boʻlib, bunday voqea odatda bir necha oʻn yillar davom etadi.

McLaren Racing ijrochi direktori Zak Brown mashinalarni omborda saqlash jamoa tarixi uchun zarar boʻlishini bildirdi.

Qiymat referenzi sifatida, Senna 1991-yilda Braziliya Gran-priida gʻalaba qozongan MP4/6 modeli 2025-yil dekabr oyida RM Sothebyʼs tomonidan sotilgan boʻlib, uning narxi 60,5 million dan 75,6 million BRL gacha (12 million AQSh dollaridan 15 million AQSh dollarigacha) taxmin qilingan.

Sentabrda Braziliya importchi va avtomobil ishlab chiqaruvchilar kompaniyalari assotsiatsiyasiga (Abeifa) tegishli 13 brend 24 389 ta transport vositasining sotilishini qayd etdi, bu oldingi oy, avgustga nisbatan 7,6% ga kamayishni tashkil etadi.

Biroq, 2025-yil sentabrib bilan solishtirganda, sotuv hajmi ikki baravar oshib, oʻtgan yil shu davrda sotilgan 12 173 dona qurilmalarga nisbatan 100,4% dan sezilarli oshishni namoyish etdi.

Bu hajmining katta qismi BYD tomonidan turtki berildi, u yolgʻizgina 22 218 ta mashinani hisoblab chiqdi, bu esa tashkilot tomonidan qayd etilgan umumiy miqdordagi 91,1% ni tashkil etadi. Brendning modellaridan Dolphin Mini eng yuqori natijaga erishdi va 9 385 dona sotildi, bu uning yildagi eng yaxshi ishlashidir.

Muhim yutuq 2026-yil sentabribda sodir boʻldi, chunki oʻsha yilda birinchi marta assotsiatsiya kompaniyalari orasida Braziliyada ishlab chiqarilgan transport vositalari import qilinganlarga qaraganda ustunlik qildi: 14 388 ta mahalliy mashina 10 001 ta import qilingan mashinaga qarshi sotildi.

Assotsiatsiyaning mahalliy ishlab chiqarilishi Bahiya shtatidagi Camaçari joylashgan BYD zavodi tomonidan sezilarli darajada qoʻllab-quvvatlanadi. Boshqa tomondan, assotsiatsiyalar tomonidan import qilingan transport vositalarining sotuvi avgustga nisbatan 28,2% va 2025-yil sentabribga nisbatan 17,5% ga kamaydi. Umumiy bozorda importlar shu vaqt oraligʻida 35,3% ga oʻsganligi muhimdir.

Luks brendlar segmentida Porsche va Volvo sotuvlarida pasayish kuzatildi, ular oʻtgan yil sentabridagi hajmining taxminan yarmini sotdi, mos ravishda 50,5% va 50,4% ga pasayish qayd etildi. Land Rover ham 24,1% ga pasayishni namoyish etdi, shu bilan birga Kia 38,2% oʻsishga erishdi.

Yanvar va sentabrgacha boʻlgan maʼlumotlarni jamlaganda, assotsiatsiyalar jami 187 509 dona birlikni toʻpladilar, bu 2025-yil shu davrida roʻyxatdan oʻtkazilgan 95 809 ta transport vositalariga nisbatan 95,7% ga ortishni tashkil etadi. Abeifa ning umumiy avtomobil va yengil transport vositalari bozoridagi ulushi sentabrda 9,1% ni, yillik yigʻindida esa 8,7% ni tashkil etdi.

Elektrlashtirilgan transport vositalari (gibrid va elektr kiritilgan holda) boʻyicha tashkilot yillik sotuvlarning 41,3% ga javobgar, bu umumiy 433 349 dona ichidan 178 760 dona ni tashkil etadi.

Oyda kuzatilgan pasayish va yuqori foiz stavkalari holatiga qaramay, Abeifa prezidenti Marcelo Godoy 2026-yil yakunida 250 ming ta roʻyxatdan oʻtishni prognoz qilmoqda, bu 2025-yilda qayd etilgan taxminan 137 ming dona birliklarga qaraganda 82% ga yaqin darajadir.