Tata Motors Iveco niqobini yakunladi, 89,42 foiz aksiyalarni oldi; qolgan ulushlarni sotib olish davom etmoqda

Jio Platforms aksiyalarining birinchi joylashtirilishi kompaniya va uning ona tashkiloti Reliance Industries Ltd. ning qiymatini sezilarli darajada oshirdi. Jio aksiyalari seshanba kuni savdoga kirish kunida 23% ga oʻsdi, bu kompaniyaga 12,5 trillion rupiyadan (131,4 milliard dollar) ortiq baho berilishini taʼminladi.

Bu oʻsish Reliance Groupning jami bozor qiymatini 30 trillion rupiyadan yuqori darajaga koʻtardi, bu esa Bloomberg News maʼlumotlariga koʻra, qiymati 25 trillion rupiya boʻlgan Tata Groupdan ustun kelishiga imkon berdi. Avval Tata Group oxirgi oʻn yillikning katta qismi davomida bozor kapitalizatsiyasi boʻyicha yetakchi oʻrinni egallagan edi.

Boshqaruvga kirganidan soʻng, Hindistondagi eng yirik birinchi jamoatchilik joylashtirilishi (IPO) boʻlib xizmat qilgan Jio telekommunikatsiya sektoridagi yaqin raqiblari Bharti Airtel Ltd. dan ham oldinga oʻtib, dunyodagi oltinchi yirik telekommunikatsiya kompaniyasi boʻldi. Hozirda Jio Hindistonda faqatgina oʻz ona kompaniyasi Reliance Industriesdan keyingi ikkinchi yirik kompaniya hisoblanadi.

Ambani uchun bu joylashtirish boshlanishi muhim ahamiyat kasb etdi, chunki u oilasining toʻrtta avlodidan, onasidan nabiralarigacha, ochilish qoʻngʻirogʻiga bosdi. 3,1 milliard dollarlik IPO 100 daqiqadan kam vaqt ichida toʻliq sotildi va taklif etilgan aksiyalardan 22 barobar koʻproq ariza oldi. Bu kuchli bozor boshlanishi Hindistondagi mega-IPO larining yomon dinamikasini yengib oʻtish potentsialini bildirdi.

GQuant Investech asoschisi Shankar Sharma quyidagidek taʼkidladi: «Baʼzan yirik joylashtirish sarmoya millatining kayfiyatini oʻzgartirishi mumkin va biz barchasi Jio buni hindiston bozorida amalga oshirishini umid qilamiz».

Muvaqqat muvaffaqiyatga qaramay, Reliance Industries aksiyalari joriy yilda 25,4% ga pasaygan, shu paytda standart NSE Nifty 50 indeksi deyarli 13,3% ga tushgan. Biroq, yangi jorlangan telekommunikatsiya giganti Hindistonning Nifty 50 kabi standart aksiyador indekslariga kiritilishi uchun bir necha oy kutishi kerak. Birja maydonchalari avvalo aksiyalarga derivativ vositalarni kiritishi kerak, toki ular ushbu indekslarga kiritilish nomzodiqlari boʻlishi mumkin.

Tata Motorsning Iveco ni sotib olish taklifi asosiy qabul qilish chegarasi boʻlgan 80% dan oshib ketdi, bu Italiyaning yuk mashinalari ishlab chiqaruvchisini Hindistonlik tijorat transporti giganti tomonidan sotib olishga jiddiy toʻsiqni yoʻqotdi.

Dushanba kuni Tata Motors 3,91 milliard yevro qiymatdagi sotib olish taklifi doirasida Iveco Group aksiyador kapitalining 87,81 foiziga dastlabki rozilikni oldi. Bu Tata Motorsning Iveco dagi ulushini 89,42 foizgacha oshirish imkonini beradi.

Bu qadam Tata Motors uchun global bozorlarda yanada kengayish va yangi mahsulot segmentlariga kirish yoʻlini ochadi. Sotib olish dastlab oʻtgan yil iyul oyida eʼlon qilingan va soʻnggi oʻn besh oy davomida bir qator muammolarga duch keldi.

16-oktabrildagi nomuddatda umumiy yigʻilishda (EGM) xabar berilganidek, taxminan 53 foiz bitimni qoʻllab-quvvatladi, 12 foiz qarshi ovoz berdi va 35 foiz ovoz bermaslikni tanladi. Aksiyadorlar direktorlar kengashining barcha qarorlarini, shu jumladan, tender qabul qilish minimal chegarasini 95% dan 80% gacha pasaytirishni tasdiqladilar.

Iveco fond bozori hisobotida, Tata Motors tomonidan Iveco oddiy aksiyalari uchun ishga tushirilgan ommaviy taklif (OPA) jarayonida, 26-oktyabr – ariza qabul qilishning oxirgi kuni – 97 078 765 ta ariza topshirilganligi maʼlum qilindi. Shu tariqa, qabul qilish soʻrovlarining umumiy soni 238 157 212 ga yetdi, bu taklif etilayotgan vositalarning umumiy hajmining taxminan 87,81 foizini tashkil etadi.

Yakuniy natijalar 29-oktyabrda bozor ochilishidan oldin eʼlon qilinadi. Bundan tashqari, Iveco taklif 2-6-noyabr oraligʻida qayta tiklanishini eʼlon qildi.

Dushanba kuni yakunlangan tender taklifi 7-sentabrda boshlangan edi. Taklif Tata Motorsning toʻliq mulkdor boʻlgan yashirin qismi boʻlgan TML CV Holdings kompaniyasi tomonidan kiritilgan. Taklif doirasida qabul qilingan har bir oddiy aksiya uchun narx dastlabki taklif hujjatidagi 14,10 yevro + dividend va qoʻshimcha 0,30 yevro + dividend miqdorida. Shunday qilib, taklifning umumiy narxi har bir oddiy aksiya uchun 14,40 yevro ni tashkil etadi.

Boshlangʻich rejalashtirilgan bitim joriy yil iyun oyida amalga oshirilishi kerak edi, ammo tartibga soluvchi organlardan ruxsatlarni olishdagi kechikishlar tufayli kechiktirildi. Tijorat transporti boʻlimi Hindistondan deyarli 90 foiz daromad oladigan Tata Motors uchun bu sotib olish yangi hududlarga strategik kengayishni anglatadi.

Ikkala kompaniya birlashgandan soʻng, yillik umumiy sotuv hajmi 540 000 dan ortiq transport vositalarini, daromad esa 25 milliard dollardan oshadi. Iveco Yevropa, Lotin Amerika va Shimoliy-Okean oliy hududlarida mustahkam mavjudlikka ega boʻlib, Yevropa, Xitoy, Rossiya, Avstraliya va Lotin Amerikasida ishlab chiqarish quvvatlariga va 160 davlatni qamrab oluvchi tarmoqqa ega.

Taxminan 10 milliard yevro atrofidagi Iveco ning yillik daromadi Tata Motorsning tijorat transporti miqyosini sezilarli darajada oshiradi, uning portfeliga elektr avtobuslari, yengil tijorat transport vositalari va alternativ yoqilgʻi texnologiyalarini qoʻshadi. Ekspertlarning baho berishicha, bu sotib olish Tata Motorsning tijorat transporti daromadini joriy 77 000 crore rupiyadan 2 trillion rupiyadan ortiq darajaga deyarli uch baravar oshirishi mumkin.