Kuz tabiatdagi eng chiroyli va noyob mavsumlardan biri hisoblanadi. Bu davrda atrof-muhit butunlay maxsus ulugʻvorlikka ega boʻlib, atrofdagi tinchlik va osoyishtalikni sovgʻa qiladi.
Ayniqsa, qadimgi va doimo ulugʻvor shahar Samarqand manzaralari kuzda odamlarga alohida zavq beradi.
Oʻzbekistonda «Bir yoʻl» nomli yagona milliy raqamli transport platformasini joriy etishga tayyorgarlik koʻrilmoqda. 2030 yilgacha ichki yoʻlovchi tashishlarni kompleks rivojlantirish strategiyasi loyihasiga koʻra, ushbu platforma 2028 yil 1 yanvardan boshlab mavjud boʻlishi va temir yoʻl, aviatsiya, avtobus va shahar transportining barcha turlarini birlashtirishi kerak.
Bu tizim tufayli yoʻlovchilar yoʻnalishlar, jadvallar, narxlar va joylarning mavjudligi haqida toʻliq maʼlumot olishlari mumkin. Ular shuningdek, sayohatlarni «eshikdan-eshikka» tamoyili asosida rejalashtira oladi, elektron chiptalar rasmiylashtira oladi va yagona buyurtma va toʻlov usuli orqali transferlarni buyurtirishi mumkin.
Foydalanuvchi bir nechta turdagi transport vositalarini, masalan, samolyot va poyezdni oʻz ichiga olgan yoʻnalishni loyihalashtirib, butun sayohatni bitta tizim orqali amalga oshirishi, turli tashuvchilarning chiptalarini sotib olish zaruriyatidan qochishi mumkin deb taxmin qilinmoqda.
Bu loyihani amalga oshirish uchun Transport vazirligi va Raqamli texnologiyalar vazirligi «Oʻzbekiston temir yoʻllari», Uzbekistan Airports va turli aviatsiya kompaniyalari bilan yaqin hamkorlik qilishlari talab etiladi. Asosiy vazifalar orasida texnik talablarni ishlab chiqish, barcha tashuvchilarning axborot tizimlarini integratsiya qilish, shuningdek, chiptalarni yagona rasmiylashtirish, toʻlash va bron qilish mexanizmini yaratish kiritilgan.
Hujjatlarda kombinatsiyalangan sayohatlar uchun yagona tarif qoʻllaniladimi yoki yoʻlovchilar har bir yoʻnalish segmentini alohida toʻlaydimi, koʻrsatilmagan.
Yagona chipta boʻyicha sinov loyihasi 2027 yil 1 iyuldan boshlanishi rejalashtirilgan, bu platformaning toʻliq miqyosda ishga tushirilishi rejalashtirilgan sanadan olti oy oldin sodir boʻladi. Birinchi yoʻnalish Toshkent xalqaro aeroporti, Urgench xalqaro aeroporti va Xiva temir yoʻl vokzalini bogʻlovchi yoʻnalish boʻladi.
Bu sinov uchun yagona hisoblash va tarif mexanizmlarini ishlab chiqish, shuningdek, chiptalar sotilishini yagona platforma orqali taʼminlash uchun aviatsiya kompaniyalari va temir yoʻl tashuvchisining axborot tizimlarini integratsiya qilish rejalashtirilgan. Shu tariqa, yoʻlovchilar Toshkentdan Urgenchga parvozni davomida Xivagacha poyezdda sayohat qilishlari mumkin.
Umumiy strategiya doirasida poyezdlar, samolyotlar va avtobuslarning ish jadvalarini muvofiqlashtirish ham nazarda tutilgan. Yoʻlovchi oqimlarini prognozlash va harakat jadvalarini shakllantirish uchun sunʼiy intellekt tizimlaridan foydalanish rejalashtirilgan. Avtobuslarning harakat vaqti yoʻlovchi poyezdlari va aviatsiya reyslariga kelishi va joʻnatilishi bilan sinxronlashtirilishi muhim, bu oʻtish paytidagi kutish vaqtini minimallashtirish imkonini beradi.
Toshkent orqali mintaqalararo aviatsiya reyslarini rivojlantirish masalasi alohida koʻrib chiqilmoqda. Poytaxt orqali hududlararo harakatlanadiganlar uchun qulay uchrashuv reyslari tashkil etish rejalashtirilgan. Shuningdek, bunday uchrashuvlar uchun yagona elektron chipta rasmiylashtirish, yakuniy nuqtaga roʻyxatdan oʻtish va vositachilik aeroportida qayta roʻyxatdan oʻtish zaruriyati boʻlmagan yukni yetkazib berish imkoniyati nazarda tutilmoqda.
Strategiyaning belgilangan maqsadlariga koʻra, 2030 yilga kelib, yagona elektron platformadan foydalanuvchi yoʻlovchilar ulushi 25% ga yetishi kerak. Vaqtinchalik maqsadlarga 2028 yilda 10% va 2029 yilda 15% erishish kiradi. Ushbu koʻrsatkichlarga erishish uchun platformani transport operatorlari tizimlari bilan integratsiya qilish, foydalanuvchilarni roʻyxatdan oʻtkazish va elektron chiptalardan foydalanishni ragʻbatlantirish choralari joriy etish rejalashtirilgan.
Shuningdek, yoʻnalishlar, jadvallar, oʻtishlar va transport harakatidagi har qanday oʻzgarishlar haqida operativ ogohlantirishlar beradigan yagona mobil ilova yaratish rejalashtirilgan.
Hozirda Oʻzbekistonda yoʻlovchilar chipta sotib olish uchun bir nechta alohida tizimlardan foydalanmoqda. Transport vazirligi onlayn xaridlar uchun Uzbekistan Airways, «Oʻzbekiston temir yoʻllari» va Avtoticket platformalari faol ekanligini taʼkidlagan, shuningdek, shahar transportida avtomatlashtirilgan yoʻl haqi toʻlov tizimlari joriy etilmoqda. Biroq, turli transport turlarining bron qilish va toʻlovini birlashtiruvchi yagona tizim hali mavjud emas.
Birinchi sinov yoʻnalishi uchun infratuzilma Xorazm viloyatida allaqachon yaratilgan. Avgust oyida prezident Shavkat Mirziyoyev Urgench aeroportini temir yoʻl tarmogʻiga ulagan yangi temir yoʻl chizigʻini koʻrdi. Ushbu loyiha doirasida, 225 milliard soʻmga qurilgan holda, 11 kilometr yoʻl qurilgan. 3 sentabrdan boshlab Urgench aeroporti va Xiva oʻrtasida CR200J elektr poyezdi muntazam reyslar bilan harakatlanishni boshladi.
Samarqand shahrida 21 va 22 oktyabr kunlari «Bolalar farovonligiga investitsiya: kelajak avlodlar uchun barqaror va adolatli taraqqiyot sari yoʻl» mavzusidagi jahon sammit boʻlib oʻtadi. Bu sammit doirasida bolalar onkologiyasi boʻyicha II xalqaro kongress ham oʻtkaziladi.
Yoshlarning bandligi, zamonaviy kasblarni egallashi va tadbirkorlikka jalb qilinishi sharoitlarini yaratish, shuningdek, ularning salohiyatini ochib berish hozirgi kunda davlat siyosatining ustuvor yoʻnalishlaridan biriga aylanmoqda.
