Havo qoʻmondoni Amar Prit Singh 2024-yil 30-sentyabrda Hindiston Havo kuchlari boshligʻi boʻldi va 2026-yil 31-oktyabrda pensiyaga chiqishni rejalashtirmoqda. Xizmat davrida muhim voqealar sodir boʻldi, jumladan Sindur operatsiyasi, Tejas samolyotlarini yetkazib berishdagi kechikishlar haqida ochiq munozaralar, eskadronlarning yetishmasligi haqidagi ogohlantirishlar va mahalliy imkoniyatlarni mustahkamlash saʼy-harakatlari.
U jangovar uchuvchi, eksperimental sinov uchuvchisi va malakali parvoz instruktori boʻlib, besh ming soatdan ortiq parvoz tajribasiga ega. Endi masʼuliyat Havo qoʻmondonining oʻrinbosari Ashutosh Dikshitga 29-chi Havo shtabi Boshligʻi sifatida topshiriladi. Quyida uning lavozimdagi oʻn taʼkidli bosqichlari keltirilgan.
2025-yil may oyida Havo kuchlari Pahalgamdagi terror hujumidan soʻng boshlangan Sindur operatsiyasida hal qiluvchi rol oʻynadi. Qoʻmondon Singh keyingi brifinglarda va jamoatchilik bayonotlarida barcha uch qurolli kuchlar muvofiqlikda harakat qilganini taʼkidladi. 2025-yil sentyabr oyida u qurolli kuchlarning aniq maqsadlarga ega ekanligini va toʻsiqsiz harakat qilishini qayd etdi. U Pokistonga tegishli radar, buyruq markazlari, hangar va samolyotlar kabi harbiy infratuzilmalarga yetkazilgan zarar haqida gapirdi va bu operatsiyani barcha xizmatlar oʻrtasidagi samarali koordinatsiya namunasiga aylantirdi, bu uning rahbarligi davridagi eng katta harbiy harakat boʻldi.
Aero India 2025 tadbirida Qoʻmondon Hindustan Aeronautics Limited (HAL) imkoniyatlarini shubha ostiga qoʻydi. Tejas Mark-1A samolyotlarini yetkazib berish kechikayotgan edi va u ishlab chiqarish muammolarini hal qilish uchun missiya rejimi yoʻqligini tanqid qildi. U HALga ishonchsizlik bildirdi va ishni tezlashtirishga chaqirdi, mahalliy bort motori GE F404 va samolyotlarning tayyorligi bilan bogʻliq muammolarni ochiq muhokama mavzusiga koʻtarib berdi. Bu bayonot mahalliy borti uchuvchilar dasturidagi kechikishlar bilan bogʻliq sabablar tufayli eng katta shov-shuvni keltirib chiqardi.
2025-yil may oyida CII yillik konferensiyasida Qoʻmondon mudofaa xaridlari sohasida hisobdorlik talab qildi. U nima uchun muddatda yetkazib berilmaydigan shartnomalar tuzilayotganligini soʻradi, chunki kechikishlar operatsion tayyorgarlikka taʼsir qiladi. U mustaqillik shunchaki shartnomalar imzolanishi yoki loyihalar eʼlon qilinishi bilan erishilmasligini, balki uskunalarning kuchlarga oʻz vaqtida yetib kelishi bilan erishilishini taʼkidladi. Bu xabar uning nutqlarida bir necha marta takrorlandi va mudofaa qurilish tizimi uchun ogohlantirish boʻldi.
Qoʻmondon dronlar havo janglarining xarakterini oʻzgartirayotganini, ammo anʼanaviy uchuvchilarni almashtira olmasligini bir necha bor taʼkidladi. 2025-yil sentyabr oyida u yer yuz va betorpa yoʻl qoʻyuvchi platformalar oʻrtasida muvozanatni qoʻllab-quvvatladi, u uzoq qurol tizimlari, dronlar, yuqori aniqlikdagi tizimlar va uchuvchilar integratsiyasi zarurligini koʻrsatdi. Kelajakdagi operatsiyalar bitta platforma asosida emas, balki turli texnologiyalarning birlashuvi asosida boʻladi.
2026-yil oktyabr oyidagi oxirgi yillik matbuot konferensiyasida Qoʻmondon vaziyatning eng jiddiy bahosini taqdim etdi. U Havo kuchlari tasdiqlangan 42,5 ta uchuvchi eskadron mavjudligicha faqat 29 ta uchuvchi eskadronga ega ekanligini maʼlum qildi. Pasayishni toʻxtatish va quvvatni oshirish uchun har yili 36–40 ta jangovar samolyot, yaʼni taxminan ikki eskadron kerak. Bu kechikish kuchlarning salohiyatiga salbiy taʼsir qilmoqda va bu ogohlantirish uning lavozimi davrining muhim qismi boʻldi.
Pensiyaga chiqayotgan Qoʻmondon doimiy ravishda uchuvchi parkini kengaytirishga urgʻu berdi. Oxirgi matbuot konferensiyasida u Rafale ga yoʻnaltirilgan 114 ta samolyotli koʻp maqsadli uchuvchilar dasturining ahamiyatini taʼkidladi. Bundan tashqari, u Tejas Mark-1A, Mark-2 va Advanced Medium Combat Aircraft dasturi haqida gapirdi. U MRFA shartnomasi joriy moliyaviy yilda boshlanishi mumkinligini taʼkidladi, agar jarayon toʻgʻri amalga oshsa. Shuningdek, u beshinchi avlod mahalliy uchuvchilaridagi kechikishlar holatida muqobil izlash haqida ham gapirdi, ammo Rossiyadan kelgan Su-57 taklifiga qaror hali qabul qilinmagan.
Uning rahbarligi davrida eʼtibor xalqaro harbiy hamkorlik va operatsion moslashuvchanlikka qaratilgan. Jodhpurdagi Tarang Shakti 2026 mashgʻulotlari bir nechta mamlakatlarning Havo kuchlari va kuzatuvchilar ishtirokida oʻtkazildi. Ularda AQShning F-35, BAAning F-16lari, shuningdek, Hindistonning Rafale, Tejas va boshqa samolyotlari ishtirok etdi. 12-oktabrda u mahalliy Tejas samolyoti ustida oxirgi parvozini amalga oshirdi, bu oʻziga xos lahza boʻldi, chunki u avval Tejas loyihasini Milliy parvoz sinovi markazida boshqargan edi.
2026-yil fevral oyidagi Pokharan Vayu Shakti mashgʻulotlari urushni simulyatsiya qiluvchi sharoitlarda aniq zarbalar berish qobiliyatini namoyish etdi. Mashgʻulotlarda Rafale, Su-30MKI, Tejas va Mirage 2000 uchuvchilari, shuningdek, Apache va Chinook vertolyotlari ishtirok etdi. Kun va tunda operatsiyalar, havo ustunligi, yer kuchlariga yordam va logistika imkoniyatlari namoyish etildi. Ushbu mashgʻulotlarga Prezident Draupadi Muru va Mudofaa vaziri Rajnath Singh tashrif buyurdi.
