Hyundai Hindiston bozoriga eng arzon elektr Ioniq P modelini chiqarishni rejalashtirmoqda

Hyundai kompaniyasi Hindiston bozoriga bir qator yangi avtomobillarni, shu jumladan, elektr krossoverni chiqarish rejalarini ishlab chiqmoqda. Ushbu brend yangi modelni kelingidagi yil boshida taqdim etishi kutilmoqda.

Yangi elektromobil Tata Nexon EV, Punch EV va Kia Seltos EV kabi modellarning ustunlik qiladigan segmentida raqobatlashadi. Bu kutilayotgan elektr SUV boshqa masshtabli Hyundai modellaridan farqli dizaynga ega boʻladi, chunki kompaniya keng isteʼmolchining diqqatini tortishni maqsad qilgan. Ushbu mashinaning kod nomi Hyundai HE1i boʻlib, unda kichik batareya ishlatilishi mumkin.

Avtomobilga Kia Seltos EV da ishlatiladigan batareyalarga oʻxshash batareyalar oʻrnatilishi mumkin. Seltos EV modeli 42 kWh sigʻimli batareya va 135 ot kuchiga ega oldingi elektr dvigateliga ega boʻlib, uning eʼlon qilingan yurish masofasi 443 kilometrni tashkil etadi. Hyundai modellarida ham shunga oʻxshash diapazon va konfiguratsiya paydo boʻlishi mumkin.

Biroq, Kia Seltos EV 51,4 kWh batareyali variantni ham taklif qiladi, u 171 ot kuchi va 255 Nm tork beradi. Hyundai ning yanada arzonroq elektr SUVʼida ham standart va uzoq yurish masofasi versiyalari kutilmoqda. Birinchi ishlab chiqarish partiyalari Volt dan olingan akkumulyator hujayralaridan foydalanadi.

Hyundai akkumulyator elementlarini mahalliy ravishda Hindistonda olishni rejalashtirmoqda, bu esa avtomobil narxini pasaytirishga yordam beradi. SUV ga 2-darajali ADAS tizimlari va PlayOS asosidagi axborot-koʻngilochar tizimlar integratsiyalashishi mumkin. Avtomobil 10,25 dyuymli ikki displey, avtomatik iqlim nazorati, 360 daraja kamera, ventilyatsiyalangan oʻrindiqlar va avto-dimmable IRVM funksiyalariga ega boʻlishi mumkin.

Bu avtomobil Hyundaining e-GMP platformasida quriladi va ishlab chiqarish Tamilnadu korxonasida rejalashtirilgan. Hozirda kompaniya Hindistonda Hyundai Bayonni chiqarishga tayyorlanmoqda, u 28-oktabrda debiut qilishi kerak. Ushbu model jahon bozorida taqdim etilgan va 1,5 litrli atmosferali dvigatel va qoʻlda yoki IVT transmissiyasi bilan jihozlanadi. Bayon Venues va Creta orasidagi pozitsiyani egallashi kutilmoqda, uning boshlangʻich narxi 10 lakh rupiya boʻladi.

MG Motor India oʻrta hajmdagi krossroveri MG Astor sotuvini toʻxtatdi. Garchi kompaniya bu maʼlumotni rasman tasdiqlamagan boʻlsa-da, xabarlar model Indiyada sotuvdan chiqarilayotganini koʻrsatmoqda. Eslatma, kompaniyaning rasmiy veb-saytida bu model hali ham roʻyxatda koʻrinib turibdi.

MG bu avtomobilni 2021 yilda ishlab chiqardi. Bozoridagi asosiy raqobatchilari Hyundai Creta, Kia Seltos, Volkswagen Tiguan va Skoda Kushaqni oʻz ichiga oladi. Bozorga uzoq muddat davom etganiga qaramay, MG Astor sotuvlari zarur tezlikka erisha olmadi.

AutoCar Professional hisobotiga koʻra, 2025-yil sentyabr oyidan 2026-yil sentyabr oyigacha ushbu SUVning oylik oʻrtacha sotuvi atigi 112 dona tashkil etgan, bu oʻrta hajmli SUVlar orasida yuqori talabga ega segment ekanligini hisobga olgan holda, bozordagi zaif dinamikani koʻrsatadi.

Astor yaxshi jihozlangan salon va jozibali tashqi koʻrinishga ega boʻlsa-da, asosiy muammo dvigatel tizimidir. Raqobatchi modellar turli xil uzatish variantlarini taklif qilishi (masalan, benzin, dizel, CNG va gibrid) aksincha, MG Astor dastlab faqat benzin dvigateli bilan taqdim etilgan.

Avval model seriyasida ikkita benzin dvigateli turi mavjud edi: 1.5 litrli toʻrt silindrli atmosferali dvigatel, quvvati 110 sg va 140 sg quvvatli uch silindrli turboventilyatsion dvigatel. Turboventilyatsion dvigatel fevral 2025 yili kompaniya tomonidan ishlab chiqarishdan chiqarildi, xaridorlarga faqat 1.5 litrli atmosferali dvigatel varianti qoldi. Bu dvigatel besh darajali mexanik uzatish yoki CVT bilan birlashtirilgan va avtomobil dizayni krossroverga oʻxshardi. ZSEV elektr versiyasi boshqa bir opsiyalar toʻplamini taklif qiladi, ammo u qimmatroq.

Biroq, bu modelni assortimentdan chiqarish MG oʻrta hajmli SUVlar segmentidan chetga chiqishi degani emas. Kompaniya yangi tayyorgarlik bilan bu bozorga kirishni rejalashtirmoqda. Avval MG Astor uchun SIGMA platformasida asoslanadigan almashtiruvchi ishlab chiqilayotgani haqida xabarlar paydo boʻlgan. Ushbu platforma ichki yonuv dvigatellari, shuningdek, gibrid va elektr dvigatellarni taklif qilish imkonini beradi, bu esa Astor sotuvlari oʻsmagan sabablarini bartaraf etishga yordam beradi.

MG Astor almashtiruvchisi 2027-yilda taqdim etilishi kutilmoqda.

Yaponiya avtomobil kompaniyasi Honda Hindistonning elektr transport vositalari bozoriga kirishga tayyor boʻlib, oʻzining birinchi toʻliq elektr avtomobili — Honda 0 Alpha ni taqdim etmoqda. Ushbu SUV ning ishlab chiqariladigan versiyasi 2 dekabrda hind bozorida taqdim etiladi. Avtomobilning konsepsion modeli birinchi marta 2025-yil oktyabr oyida namoyish etilgan va endi Hindiston yoʻllariga chiqishga tayyor.

OAV xabarlari boʻyicha, kompaniya bu SUV ning rasmiy nomini noyabr oyida eʼlon qilishi mumkin. Yaqinda bu elektr krossrover sinovlardan paytida kuzatilgan va uning konsepsiya dizayni jamoatchilikdan ijobiy fikrlar olgan. Hozirda seriyali ishlab chiqarishga tayyor versiyasining paydo boʻlishi kutilmoqda.

Tata, Maruti, Mahindra, MG Motor, Hyundai, VinFast, BYD va Kia kabi oʻyinchilardan soʻng, Honda Hindiston bozorida elektr avtomobillarni sotishni boshlaydigan keyingi kompaniya boʻladi.

Honda hali oʻzining birinchi elektr SUV si haqida toʻliq texnik maʼlumot bergani yoʻq. Biroq, kompaniya LFP (litiy-temir-fosfat) texnologiyasidan foydalanishi kerak boʻlgan ikkita batareya variantining mavjudligini tasdiqladi. Bu batareyalarning sigʻimi 65 dan 75 kWh gacha boʻlishi kutilmoqda. Ishga tushganda, bu SUV bitta elektr dvigatel va oldga ivmallash tizimi (FWD) bilan jihozlanishi mumkin.

Biroq, batareya sigʻimi, yurish masofasi va dvigatel quvvati haqidagi batafsil maʼlumotlar hali maʼlum emas. Sinov paytida olingan fotosuratlarga koʻra, Honda ning elektr SUV si uning konsepsion versiyasiga juda oʻxshash boʻladi. Uning tashqi koʻrinishi kompaniyaning mavjud modellaridan farq qiladi. SUV ning orqa qismi toʻgʻri yuk tashish joyi va qalin C-shaklidagi pilonga ega boʻlishi mumkin, bu unga MPV koʻrinishini beradi. Shuningdek, katta orqa shisha va pastki tomondan chiqib turgan bamper seziladi, u ehtimol difuzorga oʻxshash dizayn elementiga ega boʻladi.

Honda 0 Alpha test modelining salonida ham baʼzi elementlar taqdim etilgan. U katta sensorli ekran, shuningdek, haydovchi uchun oʻng tomonda kichik raqamli displeyga ega boʻlishi mumkin. SUV da uch tana va tekis asosli, paddle-shiftlar bilan jihozlangan rul oʻrnatilishi mumkin. Markaziy konsolda klimat-kontrol va ventilyatsiyalangan oʻrindiqlar kabi funksiyalarni boshqarish uchun ishlatilishi mumkin boʻlgan turli fizik tugmalar koʻrinadi, ammo bu funksiyalarning rasmiy tasdiqlanishi hali olingan emas.

Ushbu SUV ning taxminiy gʻildirak bazasi 2700 dan 2800 mm gacha boʻlib, bu yoʻlovchilarga kabinada koʻproq joy taʼminlashi kerak. Honda 0 Alpha ishga tushgandan soʻng, Hindiston bozorida oʻrta oʻlchamdagi elektr SUV segmentida raqobatlashadi. Bu model Mahindra BE 6, Hyundai Creta Electric, Tata Sierra EV, Maruti E Vitara va Toyota Urban Cruiser kabi avtomobillar bilan raqobatlashadi. Narxni ishga tushishdan oldin aytish qiyin boʻlsa-da, kompaniya uni boshlangʻich narxda 15-16 lakh rupiya atrofida taqdim etishi mumkin.

Honda oʻzining elektr SUV sini bevosita Hindistonda ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda. Ishlab chiqarish Rajastan shtatidagi Tupukra zavodida amalga oshiriladi. Bu Honda ga oʻz elektr krossoverini hind bozorining talablariga moslashtirish imkonini beradi.