Raqobat boʻyicha Tribunal tomonidan tasdiqlangandan soʻng, byudjet aviakompaniyasi FlySafairni Harith General Partners kompaniyasi sotib olish taklifi Janubiy Afrika aviatsiyasi sohasidagi yirik bitimda muhim qadam boʻldi. Bu qadam aprel kuni, 28-oktabrda eʼlon qilindi.
Bu bitim mamlakatning eng taniqli aviakompaniya brendlaridan birini turli sektorlarda manfaatdorlikka ega infratuzilma investitsiya guruhining boshqaruviga oʻtkazishi mumkin. Garchi tranzaksiya hali yakunlanmagan boʻlsa-da, kompaniyalar qolgan shartlar bajarilishi va zarur tartibga solish ruxsatnomalari olingan taqdirda, uni joriy yil oxirida yakunlashni kutmoqdalar.
Yoʻlovchilar uchun asosiy masalaga bu oʻzgarishning ularning odatiy aviakompaniyasiga taʼsiri qolmoqda. Avval FlySafair mijozlarga mavjud brend, rahbariyat va strategiya saqlanib qolishi rejalashtirilgani sababli, odatiy faoliyatni kutishlari mumkinligini maʼlum qilgan edi.
Harith General Partners 3 milliard dollardan ortiq aktivlarni boshqaradi va biznesini transport, energiya va telekommunikatsiya kabi infratuzilma investitsiyalari atrofida qurgan. FlySafairni sotib olish guruhga janubiy afrikalik aviatsiyada sezilarli ishtirok etish imkonini beradi.
Aviakompaniya sezilarli darajada oʻsdi: 2014-yilda ikkita samolyot bilan yoʻlovchi tashishni boshlagan holda, u oʻz parkini 30 dan ortiq uchuvchilar soniga oshirdi va ichki bozorda ustun kuch sifatida qaraldi. Bloomberg maʼlumotlariga koʻra, FlySafair Janubiy Afrikaning ichki reyslaridagi joylarning 60% dan ortigʻini taʼminlaydi.
Harith ushbu investitsiyaning integratsiyalashgan transport tarmogʻini yaratish boʻyicha kengroq strategiyasining bir qismi ekanligini bildirdi. Guruh allaqachon Lanseriya xalqaro aeroportida manfaatdorlikka ega, bu esa aviakompaniyani sotib olishni mamlakat aviatsiyasi sektori uchun ayniqsa muhim qiladi.
Fevral oyida Harith va uning afiliyatlari Safair Holdingsni sotib oladigan Harith Aviation orqali aviakompaniyani sotib olish toʻgʻrisida kelishuvga imzo qoʻydilar — Safair Holdings FlySafairning ona kompaniyasi hisoblanadi. Bitimning maqsadi FlySafairning oʻrnatilgan model boʻyicha ishlash imkoniyatini saqlab qolish bilan uzoq muddatli investitsiya berishdir.
Sotib olish Harithning aeroportlardagi mavjud manfaatlar tufayli raqobat organi eʼtiborini tortdi. Raqobat komissiyasi avval FlySafairga Lanseriyada raqobatchi aviakompaniyalar bilan taqqoslanmaydigan afzallik berilishining oldini olish uchun himoya choralarini joriy etish sharti bilan bitimni tasdiqlashni tavsiya qilgan edi. Ushbu shartlarga tijorat jihatdan sezgir maʼlumot almashinuvini cheklash va aeroport bilan bogʻliq xizmatlarni raqobatchi aviakompaniyalarga adolatli, oʻrimli va diskriminatsiyasiz shartlarda taqdim etish talablari kiradi.
Ushbu chora-tadbirlar aviakompaniya va aeroport investori oʻrtasidagi aloqalar tufayli bozorda adolatsiz ustunlik paydo boʻlishining oldini olishga qaratilgan. Vaziyat CemAir raqobatchi aviakompaniyasining qarshiligini keltirib chiqardi, u sotib olishni bloklash yoki qattiqroq kafolatlar kiritishni talab qilib Tribunalga murojaat qildi. CemAir FlySafair, Lanseriya va boshqa aviatsiya manfaatlaridagi oʻzaro bogʻliqlik haqida xavotir bildirdi.
Bu nizo raqobat organlari kompaniyani kim sotib olayotganini emas, balki bitim uning raqobatchilarga qanday taʼsir qilishini ham tahlil qilishini koʻrsatadi.
Taklif etilayotgan egallash shuningdek, FlySafairning Janubiy Afrikada egalik qoidalariga rioya qilish boʻyicha davom etayotgan nizosi fonida sodir boʻlmoqda. 2024-yilda Aviatsiya xizmatlarini litsenziyalash Kengashi kompaniyaning egalik tuzilmasi va mahalliy ovoz berish huquqlari hamda amaliy nazoratni tartibga soluvchi talablarga muvofiqligi borasida xavotir bildirdi. Lift va Airlink raqobatchilari ham kompaniyaning pozitsiyasini bahslashdi.
Janubiy afrikalik investor tomonidan sotib olish egalik tuzilmasini oʻzgartirishga qaratilgan, ammo FlySafair avval bu bitim alohida litsenziya masalalarini avtomatik hal qilmasligini ogohlantirgan edi. Bu masalalar tegishli aviatsiya organlari va huquqiy jarayonlarning obyekti boʻlib qolmoqda.
Antimonopolistik qonunchilikka muvofiq tasdiqlanishning oʻzi aviakompaniyaning operatsion litsenziyalarini tartibga soluvchi alohida normal talablarni almashtirmasligini tushunish muhim. Raqobat boʻyicha Tribunal tomonidan tasdiqlanganidan soʻng, tranzaksiya qolgan shartlar va ruxsatnomalar qondirilgandan soʻng yakunlanishga yaqinlashishi mumkin.
Yakuniy natija nafaqat Harithning aviatsiyadagi kengayishi, balki Janubiy Afrikaning sezilarli miqdordagi yoʻlovchilarini tashuvchi milliy aviakompaniya uchun ham katta ahamiyatga ega boʻladi. Mijozlarga uzluksizlikni taʼminlash niyati bildirilgan, darhol toʻliq qayta qurish emas. Yanada jiddiy sinov yangi egalik tuzilmasining uzoq muddatli barqarorlikni taʼminlashi, shu bilan birga raqobatchi aviakompaniyalarning hayotiy aviatsiya infratuzilmasiga adolatli kirishini kafolatlay olishi boʻladi.



