Delhi dan Haridvarga sayohat qilishni rejalashtirayotganlar yaqinda sayohatlarini sezilarli darajada osonlashtira oladilar. Hozirda uchdan toʻrtta soatni oladigan yoʻnalish tez orada atigi yarim soatga qisqaradi. Transport va avtomobillar yoʻllari boʻyicha vazirlik boshli naziri Nitin Gadkari Delhi va Haridvar orasidagi yoʻl vaqtining qisqarishi haqida eʼlon qildi.
U Delhi va Haridvarni bogʻlovchi yangi ekspress yoʻli keyingi ikki oy ichida tayyor boʻlishini maʼlum qildi, bu Delhi dan Haridvarga yetib kelish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi.
Avvalroq, Delhi-Dehruon ekspress yoʻli ochilgandan soʻng, bu shaharlar orasidagi yoʻl vaqti qisqargan edi. Avval Delhi dan Dehruonga sayohat taxminan besh-olti soatni olsa, endi u taxminan ikki soatni oladi. Bu Delhi tomondan Haridvarga borayotgan aholi orasida ushbu yoʻnalishdagi transportdagi erkinlik yaxshilanishi boʻyicha kutishlarni keltirib chiqardi, bu endi Nitin Gadkari bayonotlari bilan tasdiqlanmoqda.
Yoʻl vaqtining yarim soatgacha qisqarishi sayyohlar, ziyoratchilar va dam olish kunlari sayohat qilishni rejalashtiruvchilar uchun katta foyda keltiradi. Delhi-NCR aholisi tongda Haridvarga borib, Ganga daryosida marosim suzishini amalga oshirishi va shu kun ichida qaytishni osongina rejalashtirishi mumkin. Bu esa Haridvar va qoʻshni sayyohliq joylariga tashrif buyuruvchilar sonining ortishiga olib kelishi mumkin.
CII Milliy konferensiyasida «Hindistonning kelajagi» mavzusida nutq soʻzlagan vazir Nitin Gadkari har qanday mamlakatning iqtisodiy rivojlanishi uchun kuchli infratuzilmaning muhim ahamiyatini taʼkidladi. U yoʻllarning holatini yaxshilash va ekspress yoʻllar qurilishi qishloq xoʻjaligi, sanoat, savdo va biznesni rivojlantirishga yordam berishini taʼkidladi. Bu tovarlarni tashishni osonlashtiradi va yuk yetkazib berish vaqtini qisqartiradi.
Vazir shuningdek, Delhi va Haridvarni ikki oy ichida bogʻlaydigan yangi ekspress yoʻlining sayohat vaqtini yarim soatgacha qisqartirishini maʼlum qildi. U Hindistondagi logistika xarajatlari avvalgi 16% dan 9% dan past darajaga tushganini eslatdi. Gadkari fikricha, asosiy infratuzilmani rivojlantirish mamlakatning kelajakdagi rivojlanishi uchun kalit va eng muhim omil hisoblanadi, chunki u qishloq xoʻjaligini, ishlab chiqarishni, sanoatni, savdo va biznesni rivojlantirish imkonini beradi.
Gadkari logistika xarajatlari bilan vaziyatni solishtirdi: taxminan ikki yil oldin logistika muammosi muhokama qilingandi. Xitoyda logistika xarajatlari yalpi ichki mahsulotning (YIM) taxminan 8% ni tashkil etgan, Hindistonda esa 16% ga yetib borgan, bu Hindiston iqtisodiyotiga xalqaro savdoda jiddiy toʻsiqlar yaratgan. Biroq, u Hindiston logistika xarajatlari 16% dan Xitoy (8%) va AQSh (12%) koʻrsatkichlaridan past boʻlgan aniq 9% ga tushganini maʼlum qilganligi sababli quvonch bildirdi.
Transportdagi erkinlik yaxshilanishi misollari Delhi dan Merautga sayohat vaqtining uch yarim soatdan 45-50 daqiqagacha, shuningdek, Delhi dan Jaipurga sayohat vaqtining besh soatdan ikki soatgacha qisqarishini oʻz ichiga oladi. Bundan tashqari, avval toʻrtta-besh soatni oladigan Bangalore va Chennai orasidagi avtomobil safari endi taxminan ikki soatni oladi deb kutilmoqda. Bu logistika xarajatlarining pasayishiga va turizm hamda rivojlanishni ragʻbatlantirishga olib keladi.
Xulosa qilib aytganda, Nitin Gadkari 36 ta yashil ekspress yoʻllarni rivojlantirish rejalarini eʼlon qildi, bu mamlakatning rivojlanish va transport tizimi landshaftida tub oʻzgarishlarga olib keladi. Delhi uchun taxminan 1,60,000 crore rupiya qiymatidagi yoʻl infratuzilmasi loyihalari ustida ish olib borilmoqda. U shuningdek, turizm sohasidagi kapital sarflarning 49% yangi ish oʻrinlari yaratishga yordam berishini taʼkidladi. Bunday loyiha misoli sifatida Chardham tashabbusi keltirilgan boʻlib, uning qiymati taxminan 12,000 crore rupiya va uning 85% ishlari yakunlangan. Buning natijasida Delhi dan Badrinath va Kedarnathga borayotgan sayyohlar soni oʻtgan yillarga nisbatan uch baravar oshdi.



