1-noyabrdan toʻla toʻsiq yoʻllar uchun yillik oʻtish chiptasi joriy etiladi: narxi 1500 rupiya boʻladi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

1-noyabrdan toʻla toʻsiq yoʻllar uchun yillik oʻtish chiptasi joriy etiladi: narxi 1500 rupiya boʻladi

Markaziy hukumat yangi yillik oʻtish chiptasini joriy etish haqida eʼlon qildi. Bu oʻtish chiptasi milliy magistralalar toʻlov nuqtalaridan 20 kilometr atrofidagi aholi uchun moʻljallangan. U 1-noyabrdan boshlab amal qiladi. Shartlarga javob beradigan aholi ushbu yillik oʻtish chiptasini 1500 rupiya atrofida sotib olishi mumkin.

Bu oʻtish chiptasining narxi 1500 dan 3000 rupiyagacha oʻzgarishi mumkin, bu uy joylashuvi masofasiga bogʻliq. Transport va avtomobil yoʻllari vazirligi bu oʻzgarishlar haqida xabarnoma eʼlon qildi.

Ushbu tuzatishlar 2008 yilda kiritilgan amaldagi qoidalarni yangilaydigan 2026 yilgi Milliy magistralalar uchun toʻlovni aniqlash va yigʻish qoidalariga (beshinchi tahrir) muvofiq kiritildi. Ushbu dasturning maqsadi milliy magistralalar toʻlov nuqtalariga yaqin yashovchi odamlar uchun imtiyozli tariflarni taqdim etishdir.

Transport va avtomobil yoʻllari vaziri Nitin Gadkari bu haqda ijtimoiy tarmoq Xʼda maʼlumot berdi. U buni «hayotni soddalashtirishga katta qadam!» deb yozib, 2026 yil 1-noyabrdan boshlab tegishli nodavlat transport vositalariga ega boʻlgan va milliy magistraladagi toʻlov nuqtasidan 20 kilometr ichida yashovchi shaxslar «imtiyozli mahalliy oʻtish»dan foydalanishlari mumkinligini maʼlum qildi.

Belgilangan qoidalarga koʻra, ushbu oʻtish chiptasini olish huquqi faqat milliy magistraladagi toʻlov nuqtasidan 20 kilometr atrofida yashovchi shaxsiy transport vositalariga egalariga tegishli. Bu xizmat faol va ishlayotgan FASTag mavjudligi hamda transport vositasi egasi tomonidan barcha belgilangan qoidalarga rioya qilinishi sharti bilan taqdim etiladi.

Muhim jihat shundaki, ushbu oʻtish chiptasi faqat maʼlum bir toʻlov nuqtasi uchun amal qiladi va har qanday boshqa toʻlov yoʻlida ishlatilmaydi. Hukumat ikki turdagi oʻtish chiptalarini eʼlon qildi: kommunal yoki mahalliy aholi punkti tashqarisidagi oʻtish chiptasi uchun 1500 rupiya toʻlanishi kerak. Mahalliy yoki kommunal aholi punkti chegarasida joylashgan yillik oʻtish chiptasi uchun esa 3000 rupiya toʻlanishi kerak. Ushbu oʻzgarishlar 2026 yil 1-noyabrdan kuchga kiradi.

Biroq, bu imtiyozli xizmat yopiq foydalanuvchilar uchun toʻlov tizimi doirasida ishlaydigan baʼzi milliy magistralalar yoki tezkor yoʻllarda mavjud boʻlmaydi. Bundan tashqari, xizmat xizmat koʻrsatish yoʻllari yoki boshqa muqobil yoʻllar mavjud boʻlgan toʻlov nuqtalariga tatbiq etilmaydi. Bu shuni anglatadiki, 20 kilometr atrofida yashovchi har bir kishi ushbu oʻtish chiptasini olishi mumkin emas. Markaziy hukumat ushbu tariflarni 1 aprelda qayta koʻrib chiqish huquqini saqlab qoladi.

Oʻxshash hikoyalar

Delhi shahridagi Yamuna daryosi boʻyida Sabarmati namunasi boʻyicha piyodalar yoʻlaklari qurilishi rejalashtirilmoqda
Batafsil
www.aajtak.in

Delhi shahridagi Yamuna daryosi boʻyida Sabarmati namunasi boʻyicha piyodalar yoʻlaklari qurilishi rejalashtirilmoqda

Hukumatlar Delhi shahridagi Yamuna daryosi qirgʻoqlarini oʻzgartirishga tayyorlanmoqda. Pall dan Kalindi Kundgacha boʻlgan qirqoq boʻylab piyodalar yoʻlini yaratish rejalashtirilgan boʻlib, u Ahmadabaddagi Sabarmati Riverfront namunasiga asoslanadi. Loyiha velosiped yoʻllari, piyoda yoʻlaklari, sport maydonchalari va dam olish zonalarini tashkil etishni nazarda tutadi.

Loyihani amalga oshirish ikki bosqichda rejalashtirilgan. Suv resurslari vaziri Pravesh Verma ushbu tashabbus natijalari joriy hukumatning vakolatlari davrida aholi tomonidan koʻrinishini taʼkidlaydi. Ushbu rejani ilgari surish uchun Sabarmati Riverfront Development Corporation bilan hamkorlik toʻgʻrisida tushunish-oʻzaro memorandum (MoU) imzolandi. Hozirda Sabarmati modelini oʻrganib, rivojlanish rejasini Delhi ehtiyojlariga moslashtirish uchun maslahatchilar tayinlanmoqda.

Yamuna qirqogʻining rivojlanishi Vajirabad suv ombori asosida ikkita qismda amalga oshiriladi. Birinchi bosqich Pall dan Vajirabadgacha boʻlgan hududni qamrab oladi. Ikkinchi bosqich esa Kalindi Kund yaqinidagi Vajirabaddan Okhla Barajgacha boʻlgan qirgʻoq chizigʻini rivojlantirishga qaratiladi. Hukumatning ustuvorligi birinchi bosqichni yakunlashdir, bu keyingi hududlarga ishlar kengaytirilishi oldidan piyodalar yoʻlining dastlabki namunasini yaratish uchun asos boʻladi.

Taklif etilgan loyiha piyoda yoʻlaklari, velosiped yoʻllari, oʻyin maydonchalari va odamlarga sayr qilish va dam olish uchun qulayroq joylar taʼminlashga qaratilgan ochiq jamoat makonlarini oʻz ichiga oladi. Biroq, bu obʼektlarning yakuniy koʻrinishi faqat loyihaning batafsil rejasi ishlab chiqilgandan soʻng aniqlanadi.

Ushbu loyihaga tayyorgarlik koʻrish maqsadida Pravesh Verma Delhi suv kengashi va sugʻorish hamda toshqin nazorat departamenti xodimlarining ishtirokida Sabarmati Riverfrontni ziyorat qildi, u yerda qirgʻoq zonasi obodonlashtirish va boshqaruvining oʻziga xos jihatlarini oʻrgandi. Hukumat bu tizimlarni oʻzlashtirish va ularni Delhi ehtiyojlariga moslashtirish niyatida.

Biroq, Yamuna qirgʻoqlarini rivojlantirish shunchaki Sabarmati modelini takrorlash emas. Daryoning oqimi, toshqin xavflari, ifloslanish va atrof-muhit shahar hududlarini hisobga olish kerak. Yamunani tozalash ham bu dasturning ajralmas qismi hisoblanadi, chunki kanalizatsiya suvlarining daryoga tushishi muammosi uzoq vaqtdan beri mavjud.

Yamunani tozalash bilan bogʻliq holda, hukumat shuningdek, tozalash inshootlarining quvvatini oshirish ustida ishlamoqda. Pravesh Vermaning soʻzlariga koʻra, Delhi shahridagi 37 ta mavjud STP-ning 28 tasi soʻnggi 18 oy ichida modernizatsiya qilindi. Bundan tashqari, kundalik 250 million galon atikasini tozalash quvvatini oshirish uchun yangi stansiyalar qurilmoqda. Hukumatning maqsadi – Delhi shahridagi atikasini toʻliq tozalash orqali toza boʻlmagan iflos suvlarining Yamunaga tushishining oldini olish. Vazir bayonot berishicha, Yamunaning tozalanishi natijasi taxminan ikki yarim yildan soʻng sezilishi kerak. Shunga qaramay, buning uchun stansiyalarning toʻgʻri ishlashi, atika yetkazib berish tizimining shakllantirilishi va kanalizatsiya kanallaridan ifloslanishning oldini olish juda muhimdir.

Yamuna Delhi shahridagi taxminan 52 kilometr davom etadi. Vajirabad va Okhla Baraj oʻrtasidagi 22 kilometrlik boʻlim ifloslanish va tozalash nuqtai nazaridan alohida ahamiyatga ega. Hukumat daryoni rivojlantirish bilan bir vaqtda uni tozalash ustida ishlashni rejalashtirmoqda. Ushbu loyihaning muvaffaqiyati maslahatchilarni tayinlash tezligi, rejalar ishlab chiqilishi, zarur ruxsatnomalarni olish va qurilish ishlarini olib borishga bogʻliq boʻladi. Piyodalar yoʻlining yaratilishi odamlarga daryo boʻylab yangi joylar yaratishi mumkin boʻlsa-da, atika va boshqa ifloslanishni samarali cheklash Yamunaning tozalanishi uchun ham shunchalik muhimdir.

Mashhur