Fiat 2027 yilga qadar Betimda yangi Grizzlyni taqdim etadi; joriy Fastback modeli sotuvda qoladi

Noyabr oyida muhim avtomobildagi premyeralar, shu jumladan, Yangi brendning Hindistonda chiqishi kutilmoqda. Bundan tashqari, Toyota mashhur avtomobil – Toyota Innova Hycross facelift ning yangilangan versiyasini taqdim etishni rejalashtirmoqda.

Bu yangilanish doirasida gibrid transmissiyali dvigatel va qayta ishlangan dizayn paydo boʻlishi kutilmoqda. Toyota bu modelni 26-noyabrda ishga tushirishni eʼlon qildi. Yangilanish avtomobilning old qismi va saloniga tegishli boʻladi.

Avvalroq Toyota Flex Fuel yoqilgʻisidan foydalanadigan silliq gibrid transmissiya tizimi asosidagi Innova Hycross prototipini namoyish etgan edi. Ushbu prototip elektr yordami bilan ishlaydigan modifikatsiyalangan 2,0 litrli toʻrt silindrli benzin dvigateli bilan jihozlangan. Avtomobil E85 benzini ustida ishlashi mumkin, bu kelajakdagi yoqilgʻi haqida xavotirda boʻlganlar uchun yaxshi variantdir.

Koʻrsatilgan prototipda yangilangan gidoylar va piston halqalari ishlatilgan. Shuningdek, etanol sensori, modernizatsiya qilingan yoqilgʻi nasosi va filtr integratsiya qilingan, shuningdek, yoqilgʻi tankida etanolga mos keladigan materiallardan foydalanilgan.

Maxfiy ravishda suratga olingan avtomobilning baʼzi rasmlari old qismdagi asosiy oʻzgarishlarni koʻrsatadi. Yangilangan dizaynda yanada ingichka farlar paydo boʻlishi mumkin, va kompaniya radiator panjurasini yangi bezatish bilan ham Hycrossga yangi koʻrinish berishi mumkin. Kompaniya Hycrossga MPV emas, balki SUV kabi koʻrinish berishga intilmoqda.

Korpusning yon qismida oʻzgarishlar kutilmaydi; umumiy siluet oʻzgarmaydi. Biroq, yangi disklar paydo boʻlishi mumkin. Orqa bamper va orqa chiroqlarda ham katta farqlar prognoz qilinmayapti. Yangilangan Innova Hycrossda yangi salonni kutish mumkin.

Kompaniya avtomobilni baland qismga ega markaziy konsol, avtomatik uzatish selektori va eshik panellarida joylashgan sozlash elementlari bilan jihozashi mumkin, shu bilan birga bort kompyuterining dizaynini avvalgi versiyaga oʻxshatib saqlab qoladi. Bu modelga Toyota yaxshilangan ekran, shuningdek, yangi bezatish va polastirish elementlarini qoʻshadi. Joriy Innova Hycross modelining narxi 19,53 lakh rupiy dan boshlanadi.

Maruti Suzuki kompaniyasi avtomobillarining model qatorini yangilab bormoqda. Yaqinda yangilangan Baleno Facelift taqdim etilgan edi, endi esa kompaniya yangilangan Maruti Fronx modelini chiqarishga tayyorlanmoqda. Ushbu avtomobilning fazaviy versiyasi ustida ish olib borilmoqda va uning sinov namunalari yoʻllarda bir necha marta kuzatilgan.

Yangi Maruti Fronx yana bir bor kuzatildi, bunda avtomobil butunlay kamuflaj qoplamasi bilan yopilgan. Biroq, baʼzi dizayn elementlari ushbu kamuflaj ostida ham koʻrinib turibdi. Avtomobilda ikki funksiyali LED kunduzgi yoritgichlar (DRL), qora ichki elementlarga ega ajratilgan farlar va katta old panjara kabi xususiyatlar boʻladi.

Yangilangan Fronxda old panjarada oʻzgarishlar kutilmoqda. Crossoverga yanada jasur tashqi koʻrinish berish uchun himoya plastinalari (skid plates) qoʻshilishi mumkin. Avtomobil mavjud yengilgidli disklar bilan ham kuzatildi.

Yangilangan versiyaning umumiy tashqi koʻrinishi joriy Fronx bilan oʻxshash boʻlib qoladi, ammo sezilarli oʻzgarishlar aynan old qismga tegishli boʻladi. Orqa qismi esa keskin oʻzgarishlarga uchramaydi. Yangi Fronx ADAS 2 darajasidagi tizimni, bu avval Baleno Facelift ga joriy etilgan, bir qator yangi funksiyalar bilan jihozlanadi.

ADAS 2 darajasidagi funksiyalar avtomatik favqulodda tormozlash, yoʻlda ushlab turish, adaptiv kruiz-kontrol va uzoq yorugʻlikni yoqilganda avtomatik yordamni oʻz ichiga oladi. Salon ichida kompaniya minimal oʻzgarishlarni rejalashtirmoqda, ammo bekontakt ishga tushirish, avtomatik iqlim nazorati, oltita xavfsizlik yostiqlari, 360 daraja kamera, Head-Up Display displeyi, Android Auto va Apple CarPlay uchun simsiz qoʻllab-quvvatlash kabi opsiyalar mavjud boʻladi.

Avtomobil elektr toʻgʻirlanadigan orqa oynalar, kruiz-kontrol, teri bilan qoplangan gidrovolanadigan gʻildirak, 16 dyuymli yengilgidli disklar, telefonni simsiz zaryadlash, 9 dyuymli sensorli tizim, ventilyatsiyalangan oʻrindiqlar va boshqa qulayliklar kabi xususiyatlarini saqlab qoladi.

Asosiy oʻzgarish dvigatelda sodir boʻlishi mumkin. Yangi Fronxda kompaniyaning Baleno, Dzire va Swift kabi soʻnggi modellarida ishlatiladigan 1.2 litrlik uch silindrli Z12E dvigateli oʻrnatilishi mumkin. Mavjud maʼlumotlarga koʻra, Maruti shuningdek, Fronxda paydo boʻlishi mumkin boʻlgan tejamkor gigrid tizim ustida ishlamoqda, garchi uni yaqin orada chiqarilishi kutilmasa ham.

Hozirda avtomobil tashqi koʻrinishi uchun 6,90 lakh rupiy boshlangʻich narxdan mavjud. CNG rejimida ishlatilganda yoqilgʻi sarfi kilogrammiga 28,51 kilometrni tashkil qiladi.

Fiat yangi kirish darajali elektr transport vositasini ishlab chiqaryapti, u Koala deb nomlanishi mumkin. Ushbu model Stellantis tomonidan ixcham va iqtisodiy elektr transport vositalari uchun maxsus ishlab chiqilgan E-car platformasi yordamida quriladi. Shu tuzilma kelajakdagi Citroën 2CV uchun ham asos boʻlib xizmat qiladi, u 2028-yilda Yevropa bozorlariga yetib kelishi kutilmoqda.

Yevropa matbuotining bergan maʼlumotlariga koʻra, ushbu avtomobilning taxminiy narxi 15 ming yevro boʻlishi kutilmoqda, bu esa taxminan 90 ming soʻmga teng. Bu qiymat hozirda Braziliyadagi eng arzon elektr avtomobili unvoniga ega boʻlgan BYD Dolphin Mini ning 119 990 soʻm narxidan pastroq.

Parij Salonida Fiatning joriy rahbari Arnauld Belloni britaniyalik Autocar nashriga kompaniya ushbu yangi platformaga asoslangan bir qator modellar ustida ishlayotganini tasdiqladi, jumladan 2CV dan hosil boʻlgan ixcham avtomobil ham.

Fiat dizayni masʼul shaxs François Leboine dastlabki shu liniyadagi elektr avtomobilining allaqachon sezilarli taraqqiyotga ega ekanligini, 2CV loyihasiga oʻxshashligini bildirib, biroq kompaniya uni jamoatchilik oldida taqdim etishni kechiktirishga qaror qilganini aytdi.

Ushbu platformadagi transport vositalarining dastlabki ishlab chiqarilishi Italiyaning Pomigliano dʼArco fabrikasida, Panda ishlab chiqariladigan joyda, 2028-yilda boshlanishi rejalashtirilgan.

Transport vositasining nomi hali yakunlanmagan. Belloni Fiat Koala brendini roʻyxatdan oʻtkazganini maʼlum qildi, bu Panda va Grizzly kabi ayiqlar bilan bogʻliq nomlar bilan liniyani nomlash strategiyasiga amal qilishdir. Koala, odatda ayiq deb ataladigan, marsupial sifatida tasniflanishi qayd etilishi lozim.

Ijrochi 2CV ga oʻxshash retro koʻrinish imkoniyatini rad etdi. Buning oʻrniga, dizayn Fiat tomonidan oʻquvchilar tomonidan tashkil etilgan tanlov davrida yaratilgan Ippo loyihasidan kelib chiqqan konsepsion elementlarni oʻz ichiga olishi mumkin, bu loyiha Aprel oyidagi Milano Dizayn haftasida taqdim etilgan edi.

Belloni shuningdek, yangi model anʼanaviy avtomobil boʻlishini, Topolino kabi toʻrtgʻildirakli mashina emasligini tushuntirdi.

Loyiha Yevropa Ittifoqida muhokama qilinayotgan 4,2 metrdan kichik oʻlchamlarga ega elektr avtomobillarning yangi segmentatsiyasiga javob berishni maqsad qilgan. Bu toifa yapon kei avtomobillaridan ilhomlangan boʻlib, ular kichik va kam soliqqa ega boʻladi, garchi bu tartibga solish hali tasdiqlanishga bogʻliq boʻlsa ham.

Qoshimcha ravishda, Fiat yonilgʻi dvigateli bilan alternativni saqlab qolishni rejalashtirmoqda. Panda Italiyada brendning eng koʻp sotiladigan modeli boʻlib qolmoqda.