Porsche sotuv hajmini kamaytirish strategiyasini qoʻlladi, har bir sotilgan avtomobil bilan olinadigan foydani maksimal darajada oshirishni maqsad qilgan. Germaniya ishlab chiqaruvchisi buyurtma asosida tayyorlanadigan 15 ta noyob avtomobilni ishlab chiqaryapti, ularning qiymati 81 million brezilliy realgacha yetishi mumkin.
Bundan tashqari, kompaniya 2003 yildan 2006 yilgacha ishlab chiqarilgan Carrera GT kabi klassik modellarni tiklash xizmatlarini taklif etadi. Ushbu superavtomobilni taʼmirlash xarajatlari 4,3 million brezilliy realgacha yetishi mumkin.
Bu tafsilotlar Porschening Shaxsiy sozlash va Klassiklar boʻlimi vitse-prezidenti Alexander Fabig tomonidan Automotive News jurnaliga berilgan intervyu davomida eʼlon qilindi.
Bu strategik oʻzgarish foyda pasayishi, import bojxonasi bosimi, xitoy bozoridagi kuchli raqobat va brendni elektrlashtirish bilan bogʻliq yuqori xarajatlar kontekstida sodir boʻlmoqda. 2026 yilning birinchi toʻqqiz oyida Porsche yetkazib berishlari 16% ga kamayib, jami 178 532 ta avtomobilni tashkil etdi.
Bu vaziyatga qarshi kompaniya maqsad qilgan narsa – oʻz nuqtasi (yaʼni, zarar koʻrmaslik uchun zarur boʻlgan minimal sotuv hajmi)ni yillik 200 mingdan pastga tushirishdir.
'One-offs' deb nomlangan noyob avtomobillar Sonderwunsch boʻlimi tomonidan boshqariladi, bu nemis tilida 'maxsus istak' degan maʼnoni anglatadi. Bu avtomobillarning narxlari 10,8 million brezilliy realgacha (2 million AQSh dollari ekvivalentiga) va taxminan 81 million brezilliy realgacha (taxminan 15 million AQSh dollari) farq qiladi.
Taqdim etilgan maksimal qiymat Braziliyadagi sport modelining kirish versiyasi boʻlgan 911 Carrera ning 80 dan ortiq birligini sotib olish uchun yetarli boʻlishi mumkin, uning boshlangʻich narxi 980 ming brezilliy realdir. Taklif etilayotgan xizmat oddiy kosmetik oʻzgartirishlardan, masalan, farqli boʻyoqlardan yoki ixtiyoriy paketlardan tashqari; loyihalar yangi qismlardan foydalanish va keng qamrovli ishlab chiqish jarayonini talab qiladi.
Boshqa bir eʼtibor markazi klassiklar segmentidir. Zavodni tiklash dasturi doirasida Porsche V10 dvigateli boʻlgan Carrera GT ni ajratib oladi. Mexanik komponentlar diqqat bilan tekshiriladi va tiklanadi, mashinani egasi soʻraganidek kabina va korpusda moslashtirishlar bilan deyarli yangi holatga qaytaradi.
Ushbu dasturdagi har bir taʼmirlash 2,7 million brezilliy realdan 4,3 million brezilliy realgacha (500 ming AQSh dollaridan 800 ming AQSh dollarigacha) turadi, bu avtomobilning asl narxini kiritmaydi. Ushbu xizmatlarga boʻlgan talab sezilarli darajada: allaqachon 11 ta mashina topshirilgan, 16 tasi hozir ustxonada va 21 tasi kutish roʻyxatida kutilmoqda. Ushbu 48 dona birlik 1 270 ta ishlab chiqarilgan umumiy miqdordan deyarli 4% ni tashkil etadi.
Tiklangan mashinalardan biri 1970 yilda Le Mans 24 soatlik yarishda brendga birinchi umumiy gʻalabani taʼminlagan Porsche 917 raqamli 23 ga ilhomlangan boʻyoq bilan jihozlangan edi. Bundan tashqari, ushbu namuna hodometrini nolga tushirildi.
