Muallif San Isidro, Argentinada boʻlib oʻtadigan Autoclásica tadbiriga ishtirok etishga uzoq vaqt davomida intilishini bayon etadi. Bu istak uni kamida toʻrtta yildan beri tashkiliy va moliyaviy hamda shaxsiy rejalashtirish qiyinchiliklari tufayli kechiktirib kelgan edi.
Autoclásicadan tashqari, yana bir maqsad mavjud edi: Balcarcedagi Fangio Muzeyi. Ikkala joy ham Argentinadagi avtomobil ixlosmandlari uchun oʻtkazib boʻlmas joylar hisoblanadi, garchi ular yonma-yon boʻlmasa ham, bu diqqatli logistik rejalashtirishni talab qiladi.
2025 yilda MAO Autoclásica ga borishni amalga oshirdi. Oʻsha yili ACE tomonidan Pedro Ford tomonidan moliyalashtirilgan ekskursiya tashkil qildi va Braziliya tarixiy Modeli A avtomobillari beshtasini argentinadagi koʻrgazmaga olib bordi, bronco va F-150 yordami bilan.
Bu ekskursiya yanada murakkab narsaning boshlanishiga sabab boʻldi. Oʻsha yili boshqa bir Pedro, Mazza deb tanilgan, Argentinada avtomobil safari oʻtkazdi, ustaxonalar va avtodromlarni ziyorat qildi. Balcarcedagi Crespi Competición markazida toʻxtagan paytda, 1960-yillarda Tulio Crespi tomonidan asos solingan, Mazza mahalliy avtodromda kompaniya avtomobillaridan baʼzilarini haydash imkoniyatini topdi.
Balcarce shuningdek, uning fondasi tomonidan boshqariladigan Juan Manuel Fangio Muzeyini ziyorat qilish imkoniyatini taqdim etdi. Taklif faqat ziyoratdan iborat emas edi, balki Fondatsiya tomonidan saqlanadigan tarixiy avtomobillarni haydash imkoniyatini ham oʻz ichiga olardi.
Bunday tajribani tashkil etish shunchaki ishtirok etishdan koʻproq narsani talab qildi; aloqalar qurish, logistikani tuzish va kirishni taʼminlash zarur edi. Shunday qilib, ikkala Pedro kuchlarini birlashtirib, 2026-yilgi ekskursiyani tuzdi, ACE va Driven by Mazza ni integratsiya qildi. Paket xalqaro sayohat, Autoclásicaʼda ishtirok va Fangio fondasiga tegishli mehmonxona boʻlgan Casco de Fangio mehmonxonasida yotish bilan Balcarcedagi eksklyuziv tajribalarni oʻz ichiga oldi.
FlatOut media hamkori sifatida harakat qildi va sayohat FlatOut Clubsport aʼzolari uchun formatni baholash imkoniyati sifatida xizmat qiladi.
Muallif uchun asosiy motivatsiya Autoclásica va Fangio Muzeyini bir safar ziyorat qilish edi, Balcarceda poyga avtomobillarini haydash imkoniyati esa kutilmagan bonus boʻldi.
Ekskursiya 3-oktyabrda São Paulo dan boshlanib, Braziliyaning Janubiy qismini bosib oʻtib, Uruguay orqali Colonia del Sacramento gacha yetib boradi va keyin Rio da Prata orqali Buenos Airesga oʻtadi. U yerdan Balcarcega yoʻnaltiriladi, u yerda Crespi, avtodrom va Fangio Fondatsiyasi kutib turadi, soʻngra Autoclásicaʼning toʻrt kunlik tadbiri uchun argentinaning poytaxtiga qaytadi.
Ishtirokchilar uchta turli vositadan foydalanishadi: 1982-yilgi Chevrolet Chevette, 1.8 dvigatelli va GL xususiyatlariga ega 1992-yilgi Volkswagen Gol CL va 1972-yilgi Triumph GT6. Volkswagen Golf Variant qoʻllab-quvvatlov vositasi sifatida ishlaydi.
Bu mashinalar ishtirokchilarning oʻzlari edi, ekskursiya mijozlari va FlatOut obunachilari. Kiko, Fernando va Marco mashina yoʻlini bosishga qaror qilishdi. Fernando va Leonardo Buenos Airesga uchib ketishni afzal koʻrishdi va faqat Balcarcedagi tadbirlarga qoʻshildilar.
Qoʻshimcha ravishda, tashkilotchilar São Roquedagi Dream Car Museum kolleksiyasidan ikki braziliya sport avtomobilini — 1979-yilgi Concorde va avtomatik Hofstetter Turbo — chegaralarni kesib oʻtkazish uchun platformalar va oʻz logistikasi yordamida Autoclásicaʼga tashish vazifasiga ega edilar.
Dastlabki reja ikkinchi qoʻllab-quvvatlov mashinasini oʻz ichiga olgan edi, ammo moliyalashtirishning yoʻqligi bu variantni toʻxtatdi, muallifni yoʻlovchi sifatida sayohat qilishga majburladi. U shuningdek, Buenos Airesdagi qizini koʻrish uchun qolish muddatini uzaytirishni rejalashtirgan edi, keyinroq tinchroq sayohat uchun mashinada qaytishni rejalashtirgan edi, bu esa mumkin boʻlgan sayohat kitobi uchun yozuvlar yozishga mos keladi.
Guruh shanba kechqurun, São José/SC da, São Pauloʻda boshlangan birinchi bosqichdan soʻng yigʻildi. Yakshanba kuni ular Pelotas/RS ga yoʻl olib, dushanba kuni Uruguay chegarasini kesishdan oldin tungi uyquga ketishdi.