Milliy yoʻlning mahalliy yoʻlovchilar uchun yillik chiptasi qishloqda 1500 rupiya, shaharda esa 3000 rupiya turadi

Timóteo shahrida joylashgan Val do Aço hududidagi shahar transporti chipta narxi 1-noyabr sanasidan boshlab R$ 5,00 dan R$ 5,50 ga qayta sozlanadi. Ushbu 10% oshish 22-oktyabrda eʼlon qilingan 6.454-sonli Shahar farmoni orqali rasmiylashtirildi.

Shahar hokimiyati bu oʻzgarishni mobilizatsiya boʻlimining texnik tadqiqotlari natijasida asoslab, ular tizimning operatsion xarajatlarini tahlil qilgan. Kommunal boshqaruv bu koʻtarilish foydalanuvchilarga moliyaviy yukning butunligini oʻtkazmasdan, ushbu xarajatlarning bir qismini qoplashga qaratilganini maʼlum qildi.

Xizmat uchun masʼul litsenziya olgan tashkilot narxni qayta sozlash soʻrovi yoqilgʻi, shinalar, ehtiyot qismlar va mehnat yuklari bilan bogʻliq xarajatlar oʻsishi tufayli ragʻbatlantirilganini taʼkidladi. Bundan tashqari, kompaniya joriy shartnomaning iqtisodiy-moliyaviy muvozanatini saqlash zarurligini eslatdi.

Kerakli texnik narx R$ 7,03 ni tashkil etadi

Taʼqdim etilgan tadqiqotlarga koʻra, tizimning barcha xarajatlarini qoplash va shartnoma muvozanatini taʼminlash uchun kerakli texnik xarajat R$ 7,03 ni tashkil etadi. Litsenziya olgan tashkilot kattaroq tiklanishni taklif qilgan boʻlsa-da, shahar maʼmuriyati va Shahar Prokuraturasi bilan muhokamalar va kuzatuvdan soʻng, yoʻlovchilar uchun oshirish faqat R$ 0,50 ga belgilandi.

Shahar farmoni toʻlovchi har bir yoʻlovchi uchun R$ 0,50 subsidiyasini saqlab qoladi, bu Shahar Qonuni № 4.070/2025 da belgilanganidek. Bu davlat resurslari yordami transportni moliyalashtirishga va avtobuslardan foydalanuvchilar ustidagi operatsion xarajatlarning taʼsirini kamaytirishga moʻljallangan.

Pix orqali toʻlov va avtomobil parkini yangilash

Litsenziya olgan tashkilot tomonidan keltirilgan yaqinda amalga oshirilgan yaxshilanishlar orasida avtobuslardagi validatorlar orqali bevosita Pix yordamida chipta toʻlash imkoniyati va avtomobil parkini bosqichma-bosqich almashtirish ajralib turadi. Soʻnggi oylarda, yigirma yildan ortiq foydalangan avtobuslarni almashtirish uchun tizimga oltita yarim yangi transport vositalari kiritildi.

Kompaniya moliyaviy tiklanish avtomobillarni modernizatsiya qilish, texnologik yangilash va xizmat sifatini, xavfsizligini va puntualligini yaxshilash uchun zarur boʻlgan investitsiyalarni qoʻllab-quvvatlash uchun muhim ekanligini taʼkidlaydi. Litsenziya olgan tashkilot yangi narx haqida kamida besh kun oldin ogohlantirish berish majburiyatiga ega, bu yoʻlga chiqish va tushish nuqtalarida, avtobuslarda, kredit sotiladigan joylarda va uning rasmiy elektron kanallarida eʼlonlar orqali amalga oshiriladi. Ushbu talablarga rioya etilishini nazorat qilish Mobilizatsiya boʻlimining yetti qoʻlida boʻladi.

Agar Uttar-Pradesh fermeri qishloq xoʻjaligi texnikasini sotib olishni istasa, ammo byudjet cheklovlari bilan duch kelsa, uning orzusi davlat qoʻllab-quvvatlashi tufayli amalga oshishi mumkin. UP da qishloq xoʻjaligi mashinalarini davlat grantlari orqali sotib olish imkoniyati mavjud boʻlib, baʼzi dasturlar 100 000 rupiygacha qoplanishi mumkin.

Biroq, subsidiyaning miqdori har bir fermer uchun kafolatlangan emas; u aniq dastur shartlari, traktor quvvati va mavjud texnika miqdoriga bogʻliq.

Uttar-Pradesh bogʻdorchilik departamenti dasturiga koʻra, 20 ot kuchiga (os)gacha boʻlgan traktorlar uchun 100 000 rupiygacha subsidiya berilishi mumkin, kvartiralar esa 75 000 rupiygacha. Ushbu sxema doirasida toʻrtta traktor va ikki kvartira sotib olish mumkin.

Subsidiyani olgandan soʻng bitta traktorni sotib olish uchun qancha pul kerakligini koʻrib chiqamiz.

Faraz qilaylik, fermer 500 000 rupiya atrofidagi 36 os quvvatli traktor sotib olishni xohlaydi va dastur boʻyicha 100 000 rupiya subsidiya oladi. Bunday holda, bitta traktorni sotib olish uchun 400 000 rupiya kerak boʻladi va bu summa kreditda rasmiylashtirilishi mumkin, chunki banklar past foizli qarzlar taklif qiladi.

Bankdan traktor uchun kredit olilganda, odatda, yillik foiz stavkasi 7% dan 14% gacha boʻladi. Qarz summasi 200 000 dan 2,5 million rupiygacha boʻlishi mumkin. Biroq, agar qarz NBSFI orqali rasmiylashtirilsa, foiz stavkasi 17% dan 25% gacha yetishi mumkin.

Markaziy Sub-Mission on Agricultural Mechanization (SMAM) dasturi doirasida belgilangan qoidalarga muvofiq qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun 40% dan 50% gacha moliyaviy yordam nazarda tutilgan. Biroq, har bir traktor uchun bevosita 50% chegirma berilishi deb hisoblanmasligi kerak; qoʻllab-quvvatlash mashina kategoriyasiga, belgilangan maksimal grantga va manfaatdor shaxsning talablarga javob berishiga bogʻliq.

Agar 500 000 rupiya qiymatdagi traktor uchun markaziy hukumat tomonidan 50% subsidiya berilishi faraz qilinsa, bu summa 250 000 rupiyagacha kamayadi. Agar bunga UP hukumati tomonidan 100 000 rupiya subsidiyasi qoʻshilsa, 36 os quvvatli traktor sotib olish uchun faqat 150 000 rupiya kerak boʻladi. Garchi ikkala subsidiyaning bir fermerga bir vaqtda tasdiqlanishi qiyin boʻlsa ham, bunday imkoniyat paydo boʻlsa, talab qilinadigan summa sezilarli darajada kamayadi.

Uttar-Pradesh fermerlari qishloq xoʻjaligi texnikasini bron qilish va subsidiyalar haqidagi maʼlumotlarni Davlat xoʻjalik departamentining rasmiy portali https://agriculture.up.gov.in/ adresida koʻrib chiqishi mumkin. Shuningdek, traktorlar boʻyicha maxsus dastur haqida maʼlumot olish uchun tuman bogʻdorchilik departamenti bilan bogʻlanish tavsiya etiladi. Ariza topshirishda pasport, bank hisobi maʼlumotlari, yer hujjatlari va boshqa zarur sertifikatlar tayyorlanishi kerak.