Orient Electric ventilyatori havo tozalagich texnologiyasi bilan keladi, bu havo tozalashga va elektr energiyasini tejashga yordam beradi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Orient Electric ventilyatori havo tozalagich texnologiyasi bilan keladi, bu havo tozalashga va elektr energiyasini tejashga yordam beradi

Agar kimdir nafaqat havo yetkazib beradigan, balki xonadagi havoni tozalashga ham yordam beradigan ventilyator sotib olishni oʻylayotgan boʻlsa, Orient Electric tomonidan ishlab chiqarilgan bunday ventilyator taqdim etilmoqda. Bu ventilyator havo tozalagich texnologiyasi bilan jihozlangan boʻlib, u xona havosi tozalanishiga yordam berishi mumkin.

Orient Electricning Aero O2 Oxygen ventilyatorida plazma ion texnologiyasidan foydalanilgan havo tozalagich texnologiyasi mavjud. Bu texnologiya havodagi baʼzi ifloslantiruvchi zarrachalar va mikroorganizmlarni kamaytirishga hissa qoʻshishi mumkin, natijada xona havosi toza boʻlib qoladi. Shu tariqa, bu ventilyator havo berish bilan bir qatorda uni tozalash vazifasini ham bajaradi.

Ventilyator dvigateli xususiyati shundaki, unda BLDC dvigatel oʻrnatilgan. Odatda, tavan ventilyatori faqat havo aylanishi uchun ishlatiladi, ammo bu modelda BLDC dvigateli ishlatilgan, u kam elektr isteʼmoli bilan havo berish bilan mashhur. Uning dvigatel tezligi 290 RPM boʻlib, bu xonada doimiy havo oqimini saqlab turadi va yaxshi havo taʼminlaydi.

Bu ventilyatorning texnik xizmat koʻrsatish ham nisbatan sodda, chunki uning havo tozalagich tizimini ishga tushirish uchun filtrlarni tez-tez almashtirish shart emas, bu esa filtr almashtirish xarajatlarini tejash imkonini beradi. Biroq, kompaniya tomonidan berilgan yoʻriqnomalarga amal qilgan holda uni tozalash va texnik xizmat koʻrsatish zarur.

Narx nuqtai nazaridan, bu tavan ventilyatori oddiy BLDC ventilyatorlariga qaraganda qimmatroq boʻlib, uning narxi 15,499 rupiya belgilangan. Agar kimdir havo berish bilan bir qatorda havo tozalagich vazifasini ham bajaradigan ventilyatorni istasa, bu potentsial variant boʻlishi mumkin, bu esa ventilyator ishlayotganda xonaning havasini toza ushlab turishga yordam beradi.

Oʻxshash hikoyalar

GO!Durban tizimining ishga tushirilishi shahardagi aholining iqtisodiy kirish imkoniyatini oshirishga qaratilgan
Batafsil
iol.co.za

GO!Durban tizimining ishga tushirilishi shahardagi aholining iqtisodiy kirish imkoniyatini oshirishga qaratilgan

eThekwini shahrining iqtisodiyoti mustaqil rivojlanmaydi; u odamlarning ishga, mijozlarning korxonalarga yetib borish imkoniyatiga, shuningdek, jamoalarning xizmatlar va imkoniyatlarga adolatli kirishiga bogʻliq. Shaharning transport koridorlari iqtisodiy va ijtimoiy faoliyatning hayotiy kuchini tashuvchi arteriyalar vazifasini bajaradi.

Bu transport arteriyalari samarali, integratsiyalashgan va yaxshi holatda ishlaganda, korxonalar yanada erishib boʻlmaydigan joylarga yaqinlashadi, ishchilar yoʻlda kamroq vaqt sarflaydi, tijorat zonalari yanada jonliroq boʻladi va jamoalar imkoniyatlarga yaxshiroq kirishga ega boʻladi.

Shu sababli, jamoat transportining samarali va integratsiyalashgan tizimi juda muhimdir. U iqtisodiyotning oʻsishi, investitsiyalarni jalb qilish va ish oʻrinlari yaratish uchun sharoitlarni yaratadi. Aynan shu GO!Durban konsepsiyasining asosidir. Koʻp yillar davomida rejalashtirish, keng koʻrib chiqishlar va manfaatdor tomonlar bilan hamkorlikdan soʻng, GO!Durban faoliyatini boshlaydi.

Bu hodisa eThekwini uchun muhim bosqichni belgilaydi, chunki u uzoq muddatli rejalashtirish va investitsiyalardan zamonaviy jamoat transporti tizimini joriy etish bosqichiga oʻtishni bildiradi, bu esa odamlarni imkoniyatlarga bogʻlaydi va shaharning iqtisodiy salohiyatini ochib beradi. Bu zarurat aniq: shaharlar oʻsishi bilan shahar yoʻlovchi transportiga talab doimiy ravishda ortib boradi va bu talabni barqaror qondirish samarali, erishiladigan va kelajakka mos tizimlarni talab qiladi.

GO!Durban tizimi yoʻnalishlarni optimallashtirish, turli xil xizmatlarni birlashtirish va sayohatlarni soddalashtirish orqali bu ehtiyojni qondirish uchun ishlab chiqilgan. U fragmentatsiyani va samarasizlikni kamaytirishga yordam beradi, shu bilan birga yoʻlovchilarga yanada butunlay harakatlanish tajribasini taqdim etadi. Biroq, uning qiymati kundalik sayohatlardan ancha yuqori: ishchi uchun bu yoʻlda kamroq vaqt, talaba uchun taʼlimga osonroq kirish, kichik biznes uchun esa mijozlar bazasini kengaytirish degani. Tarixan chekka hududlarda joylashgan jamoalar uchun bu shaharning iqtisodiy hayotiga bogʻlanishni mustahkamlash degani. Aynan shu yerda transport iqtisodiyot masalasiga aylanadi: yaxshiroq bogʻlanish odamlarni ish joylariga va xizmatlarga yaqinlashtiradi, korxonalarni isteʼmolchilarga bogʻlaydi va rivojlanish hamda investitsiyalar uchun sharoitlar yaratadi.

Yaxshi bogʻlangan transport koridorlari tijorat faoliyatini qoʻllab-quvvatlaydi, rivojlanish uchun yangi imkoniyatlar ochadi va eThekwini investorlar uchun yanada jozibador qiladi. Shunday qilib, GO!Durban iqtisodiyotga kiritilgan investitsiya sifatida qaralishi kerak, chunki uning afzalliklari unumdorlik va tijorat faoliyatini oshirishga taʼsir qiladi. Mobilizm imkoniyatlarga kirishni belgilaydiganligi sababli, tizim inkluziv boʻlishi juda muhim edi. Arzon tariflar, oson erishiladigan infratuzilma va yetarli darajada xizmat koʻrsatilmagan jamoalarni bogʻlovchi yoʻnalishlar turli daromad, yosh va qobiliyatdagi odamlar xavfsiz, arzon va hurmat bilan sayohat qilishlarini taʼminlashga yordam beradi.

Tizim shuningdek, bizning yanada barqaror shahar viziyamizni ilgari suradi. Koʻproq odamlarning jamoat transporti bilan samarali harakatlanishi yoʻllar yuklanishini va shaxsiy avtomobillarga bogʻliqlikni kamaytirishga, chiqindilarni kamaytirishga va cheklangan shahar maydonidan yanada ratsional foydalanishga yordam beradi. Iqlim oʻzgarishi bilan kurashish sharoitida, shaharda qanday harakatlanishimiz barqaror, iqlimga tayyor eThekwini qurish uchun tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda.

Oʻn yildan ortiq vaqt oldin GO!Durban ambitsion maqsad bilan boshlandi: odamlarning uy, ish, taʼlim va sogʻliqni saqlash oʻrtasida harakatlanishi osonroq boʻlgan, korxonalar kengroq bozorlarga kirishi mumkin boʻlgan, bogʻlangan transport koridorlari oʻsishni qoʻllab-quvvatlashi mumkin boʻlgan va jamoalar imkoniyatlarga yaqinlashishi mumkin boʻlgan shahar yaratish. Bugun bu maqsad reja va investitsiyalar bosqichidan ekspluatatsiya bosqichiga oʻtmoqda.

Biroq, faqatgina infratuzilmaning mavjudligi GO!Durban muvaffaqiyati uchun yetarli emas. Jamoat transporti operatorlari, yoʻlovchilar, jamoalar va biznes bilan davomli muloqot muhim ahamiyatga ega boʻladi. Tizimni boshqaradigan, undan foydalanadigan va uning taʼsiriga tushadigan odamlar konstruktiv oʻzaro aloqa va amaliy yechimlar asosida muhokama qismida qolishlari kerak.

Bu jarayonning asosida oddiy savol yotadi: Durban yaxshiroq bogʻlanganda nima mumkin boʻladi? Koʻp yillar davomida rejalashtirishdan soʻng, biz buni aniqlashni boshlaymiz.

Yes Bank AT-1 obligatsiyalari kuponi toʻgʻrisida hali qaror qabul qilmagan, oʻz ixtiyorini saqlab qolmoqda
Batafsil
business-standard.com

Yes Bank AT-1 obligatsiyalari kuponi toʻgʻrisida hali qaror qabul qilmagan, oʻz ixtiyorini saqlab qolmoqda

Maxsus kreditor Yes Bank oʻzining birinchi darajali qoʻshimcha obligatsiyalari (AT-1) boʻyicha kupon toʻlovlari haqida hali aniq qaror qilmadi va bunday toʻlovlar boʻyicha qaror qabul qilish huquqini instrumentlarning shartlariga muvofiq saqlab qolganini maʼlum qildi.

Shanba kuni taqdim etilgan hisobotda bank hozirda 2020-yil mart oyida amalga oshirilgan 8 415 milliard rupiya miqdoridagi AT-1 obligatsiyalarini yozib tashlashni bekor qilgan Oliy sud qarorini baholayotganini va mavjud variantlarni oʻrganayotganini maʼlum qildi.

Bank oʻzining 9 foizli AT-1 obligatsiyalari boʻyicha kupon toʻlovlari haqida obligatsiya egalaridan soʻrovlar olganini taʼkidladi, bu obligatsiyalar 2017-yil 17-oktabr sanasidagi maʼlumot berish memorandumiga muvofiq chiqarilgan. Kupon toʻlovi muddati 2026-yil 18-oktabrda yuzaga keldi.

Bank tushuntirdi: «Bank hali baholash va tahlilni yakunlamaganligi sababli, baholash va tahlil tugagandan soʻng, agar zarur boʻlsa, AT-1 obligatsiyalari boʻyicha kupon diskretsiyasini amalga oshirish boʻyicha qarorini maʼlum qiladi».

Yes Bank yaqin orada baholashni yakunlab, litsenziyalash qoidalarining talablari boʻyicha qoʻshimcha maʼlumot berishni kutmoqda.

Bu maqolani tinglang

Bu oy boshida Oliy sud Bombay yuqori sudi qarorini qoʻllab-quvvatlab, Yes Bank administratorining vakolatlarining chegaralaridan tashqarida va tegishli normativ-huquqiy bazaga zid ravishda harakat qilganini qaror qildi. Dipankar Datta va Augustin George Masih sudiy palatasi 2020-yil 14-martda eʼlon qilingan yozib tashlashni bekor qilgan 2023-yil 20-yanvaragi Yuqori sud qaroriga aralashmaslikdan voz kechdi. Palata Shartli Rezerv banki 'oddiy kuzatuvchi' boʻlib qolganini qayd etdi, shu bilan birga Yes Bankning birinchi darajali kapital koeffitsienti (CET-1) 0,6 foizgacha tushdi.

Oliy sud shuningdek, yillik kupon toʻlovlari apellyatsiya natijalariga bogʻliq boʻlmasligi va maʼlumot berish memorandumlariga muvofiq amalga oshirilishi kerakligini qaror qildi. Biroq, obligatsiyalar shartlari kupon toʻlovlari diskretsion va kumulyativ emasligini nazarda tutadi.

Yes Bank obligatsiyalarning nominal qiymatini tiklash 2026-yil 30-iyun holatiga koʻra uning CET-1 koeffitsientiga 250 bp miqdorida proforma taʼsir koʻrsatishi, shu bilan birga uning birinchi darajali kapital koeffitsienti 14 foiz darajasida oʻzgarmasligini maʼlum qildi.

Bank kundalik faoliyati va mijozlarga xizmat koʻrsatishni barcha filiallarda va raqamli kanallar orqali uzluksiz davom ettirganini maʼlum qildi.

RBI ning Bhubaneshvardagi maʼlumotlar bazasi markazi muhim moliyaviy xizmatlarning barqarorligini oshiradi
Batafsil
business-standard.com

RBI ning Bhubaneshvardagi maʼlumotlar bazasi markazi muhim moliyaviy xizmatlarning barqarorligini oshiradi

Reserva banki Indiya (RBI) ning Bhubaneshvardagi yangi maʼlumotlar bazasi kompleksining mamlakatning moliyaviy tizimining barqarorligini mustahkamlash va bank operatsiyalari hamda toʻlov tizimlari kabi eng muhim xizmatlarning mavjudligini yaxshilash maqsadida yaratilgani haqida boshqaruvchi Sanjay Malhotra yakshanba kuni maʼlum qildi.

169 crore rupiya qiymatidagi bu obyekt avvalroq shu kun Prezident Narendra Modi tomonidan rasmiy ochilish marosimida ochilgan. Malhotra DD India intervyusida aytganicha, maʼlumotlar bazasi markazi Uptime Institute tomonidan eng yuqori darajadagi Tier-IV akkreditatsiyaga ega va u uchinchi tomon bulut provayderlaridan mustaqil ishlashi kerak.

Malhotra taʼkidlaganidek, mamlakatning markaziy banki uchun axborot texnologiyalari shunchaki yordamchi funksiya boʻlib qolmagan; ular faoliyatning yadrosi boʻlib qolgan, chunki barcha isteʼmolchilar, jamoatchilik va bankning oʻz ehtiyojlari uchun ilovalari aynan orqali ishlaydi.

RBI ning toʻlov tizimlari, masalan, Milliy elektron pul oʻtkazmalar tizimi (NEFT) va Real vaqt rejimida hisob-kitoblar tizimi (RTGS) doimiy ravishda ishlaydi. Garchi Unified Payment Interface (UPI) Milliy toʻlov korporatsiyasi Indiya (NPCI) tomonidan boshqarilsa-da, tranzaktsiyalarning yakuniy hisob-kitobi tartiblovchi organning ilovalari va maʼlumotlar bazalari orqali amalga oshiriladi.

Infratuzilma shuningdek, Markaz tomonidan, davlat organlari va banklar tomonidan foydalaniladigan e-Kuber platformasi, shuningdek, RBI ombudsmeni integratsiyalashgan tizim kabi boshqa muhim ilovalarni qoʻllab-quvvatlaydi. Bundan tashqari, obyektdagi tashkilotlar tomonidan soʻralayotgan litsenziyalar va ruxsatnomalar bilan bogʻliq ilovalar joylashtiriladi.

Kompleks toʻrtta mustaqil maʼlumotlar bazasi markazidan iborat boʻladi. RBI Indiya yashil binolar kengashi tomonidan energiyaviy va suv samaradorligi standartlarini tan oladigan platinaviy reytingni olish uchun ham ariza berdi.

Loyihaga kibersavodxonlik institutini tashkil etish kiradi, bunda hududning ikki uchinchi qismi institutga, bir uchinchi qismi esa maʼlumotlar bazasi markaziga ajratilgan. U RBI xodimlarini, bank xodimlarini va moliyaviy sektorning boshqa tashkilotlari xodimlarini sunʼiy intellekt (AI), katta maʼlumotlarni tahlil qilish, kvant texnologiyalari va blokcheyn kabi yangi texnologiyalar va kibersavodxonlik boʻyicha oʻqitadi. Shuningdek, institut moliyaviy tizimlarning ishonchliligi va samaradorligini oshirish uchun tadqiqotlar olib boradi.

Boshqaruvchi kibersavodxonlikning tobora muhim ahamiyatga ega ekanligini, ayniqsa AI rivojlanishi fonida, taʼkidlab, institut xodimlarni eng soʻnggi texnologik yutuqlarga xabardor ushlab turishga eʼtibor qaratishini qoʻshimcha qilgan.

Joylashuvni tanlash sababini tushuntirib, boshqaruvchi, RBI ning uchta mavjud maʼlumotlar bazasi markazi Maharashtrada joylashganini aytdi. Bhubaneshvar geografik izolyatsiyani taklif qildi va boshqa tektonik zonada joylashgan, bu mahalliy uzilishlardan qoʻshimcha himoya darajasini taʼminlaydi. Qoʻshimcha omil esa mintaqadagi malakali kadrlar mavjudligidir.

Mashhur