Tamilnadu hukumati aviatsiya yoqilgʻiga qoʻshilgan soliqni pasaytirdi; Indigo minnatdorchilik bildirdi
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Tamilnadu hukumati aviatsiya yoqilgʻiga qoʻshilgan soliqni pasaytirdi; Indigo minnatdorchilik bildirdi

Tamilnadu hukumati havo transporti narxlarini arzonlashtirish yoʻnalishida muhim qadam tashlab, shtatdagi aeroportlardagi samolyotlarda ishlatiladigan aviatsiya yoqilgʻiga (ATF) qoʻshilgan soliq stavkalarini pasaytirdi.

Xususan, Chennai aeroportida soliq 29% dan 16% gacha kamaytirilgan, boshqa shtat aeroportlarida esa stavka atigi 1% gacha tushirildi.

Fuqarolik aviatsiyasi vaziri Ram Mohan Naidu va Indigo aviakompaniyasining bu qarorni yuqori baholagan. Ram Mohan Naidu hukumat rahbari Vijayga bu tashabbus uchun ochiqchasiga minnatdorchilik bildirib, uni aviatsiya sohasi uchun ijobiy qadam deb atadi.

U havo transportining mavjudligini taʼminlash uchun markaziy va mintaqaviy hukumatlar hamkorlik qilish zarurligini taʼkidladi.

Indigo aviakompaniyasi ham Vijay hukumatiga minnatdorchilik bildirib, ushbu qarorni xush kelibsiz deb taʼkidladi. Kompaniya bu qadam turizm rivojlanishiga va aviatsiya aloqalarining mustahkamlanishiga hissa qoʻshishini bildirdi.

Indigo shuningdek, bunday choralar aviatsiya aloqalarini mustahkamlash, shtatning iqtisodiy rivojlanishini qoʻllab-quvvatlash va Hindistonda yaxshiroq aviatsiya ekotizimini shakllantirishga hissa qoʻshishini qoʻshimcha qilib bildirdi.

Eslatib oʻtilganicha, samolyotlar uchun yoqilgʻi soliqlarini pasaytirish toʻgʻrisidagi qaror Tamilnadu hukumati tomonidan juma kuni qabul qilingan. Chennai aeroportida QQS endi avvalgi 29% oʻrniga 16% ni tashkil etadi, boshqa shtat aeroportlarida esa u 1% gacha kamaytirilgan.

Oʻxshash hikoyalar

Jio Platforms 100 milliard dollardan ortiq baholi kompaniyalar klubiga kirishga tayyorlanmoqda
Batafsil
www.aajtak.in

Jio Platforms 100 milliard dollardan ortiq baholi kompaniyalar klubiga kirishga tayyorlanmoqda

Relyance Industriesning raqamli va telekommunikatsiya kompaniyasi Jio Platforms jahon kompaniyalari elit doirasiga qoʻshilmoqdadir. Aksiyadorlar bozoriga chiqishi (IPO) kompaniya uchun investorlar orasida katta qiziqish uygʻotdi va taxminan 7 lakh crore miqdorda ariza yigʻdi.

Jio tanlangan asoslangan kompaniyalar guruhining toʻrtinchi aʼzosi boʻlishi muhim ahamiyatga ega, bu kompaniyalar IPO paytida bahosi 100 milliard dollardan oshgan. Bu roʻyxatga Meta, Alibaba va SpaceX kabi gigantlar kiradi.

Investorlar Jio Platforms IPOsiga sezilarli qiziqish bildirishdi. Fond bozori maʼlumotlariga koʻra, ankor investorlar takliflari kiritilgan umumiy ariza hajmi taxminan 7 lakh crore ga yetdi. IPO faqat 100 daqiqa ichida toʻliq imzolandi, bu esa uni Hindistondagi eng tez imzolangan jamoatchilik chiqarish qildi. Bozorning tebranishlari va xorijiy investorlar tomonidan aktivlarni sotishiga qaramay, kompaniya mahalliy va global investorlardan kuchli qoʻllab-quvvatlashni oladi.

Turli investorlar toʻplami ishtiroki

Jio Platforms IPOsiga eng katta talab institutsional investorlar tomonidan namoyon etildi. Ankor investorlar bilan bir qatorda, malakali institutsional xaridorlar (QIB) taxminan 3.87 lakh crore miqdorda ariza berishdi. Turli investorlar toʻplami boʻyicha talab tafsiloti quyidagicha koʻrinadi:

  • Institutsional investorlar (QIB): ankor investorlar bundan mustasno taxminan 3.87 lakh crore miqdordagi ariza
  • Yuqori kapitalga ega investorlar (HNI): taxminan 57 000 crore
  • Kichik investorlar: taxminan 26 000 crore
  • Reliance mavjud aksiyadorlari: taxminan 19 000 crore
  • Kompaniya xodimlari: taxminan 1 450 crore

Bu raqamlar Jio IPOsiga nafaqat yirik institutsional oʻyinchilar, balki kichik investorlar ham, shuningdek, kompaniya xodimlari ham qiziqish bildirganini koʻrsatadi.

IPO yuqori narx chegarasida Jio Platforms bahosi taxminan 10.3 lakh crore ga yetadi, bu 100 milliard dollardan ortiqga teng. Ushbu bahoga asoslanib, kompaniya Hindistonning eng yirik jamoatchilik kompaniyalari qatoriga kirishga tayyorlanmoqda. Jiodan oldin dunyoda faqat Meta, Alibaba va SpaceX kabi 100 milliard dollar yoki undan yuqori bahoga ega kompaniyalar mavjud edi. Jio Platforms ushbu klubga kiruvchi toʻrtinchi kompaniya boʻladi. Bu yutuq kompaniyaning raqamli va telekommunikatsiya biznesining miqyosini ham, investorlarning texnologiya, raqamli xizmatlar va boshqa yangi yoʻnalishlardagi kelajakdagi rivojlanishiga boʻlgan kutganchiliklarini ham aks ettiradi.

Jio 2020-yilda ham 20 milliard dollar jalb qilgan edi

Jio Platforms avvalgi vaqtda ham global investorlarning diqqatini tortgan, 2020-yilda katta miqdordagi mablagʻ yigʻgan edi. Oʻsha paytda kompaniya 13 ta strategik va xususiy investitsion fonddan taxminan 20 milliard dollar jalb qilgan. Endi, IPO orqali kompaniya ochiq aksiyadorlar bozoriga chiqmoqda. Bu yuqori talab hind fond bozorining pasayishi va xorijiy investorlar tomonidan bosim oʻtkazilayotgan davrda yuzaga keldi. Shuningdek, xorijiy investorlar tomonidan dollarning rupiyaga konvertatsiyasi IPOda ishtirok etish uchun dollar taklifini bozorda oshirishi mumkin, bu esa xom neft narxlari ortishi fonida rupiyani qoʻllab-quvvatlashi mumkin.

Jio Platforms litsenziyalanishining oqibatlari faqat kompaniya bilan cheklanmaydi. Fond bozoriga chiqqandan soʻng, Reliance guruhining barcha jamoatchilik kompaniyalarining umumiy bozor qiymati Hindistonning biznes konglomeratlari orasida eng kattasi boʻlishi kutilmoqda. Jio IPOsi Reliance Industriesning raqamli va telekommunikatsiya biznesi uchun muhim bosqichdir. Kompaniyaning keng mijozlar bazasi va texnik xizmatlarni kengaytirish rejalariga koʻra, endi investorlar kompaniya litsenziyalanishdan keyin natijalarni qanday namoyish etishi va bahosini qanday saqlab qolishi ustida eʼtiborni jamlaydi.

Yangi Maruti Victoris Aurum modeli chiqarildi, uning yoqilgʻi sarfi 28 km/l deb eʼlon qilindi va narxlar koʻrsatildi
Batafsil
www.aajtak.in

Yangi Maruti Victoris Aurum modeli chiqarildi, uning yoqilgʻi sarfi 28 km/l deb eʼlon qilindi va narxlar koʻrsatildi

Maruti Suzuki oʻzining kuchli SUV modeli Victorisning yangi nashrini taqdim etdi. Bu maxsus nashr, Maruti Suzuki Victoris Aurum Edition nomi bilan atalgan, avtomobilning birinchi yilligi munosabati bilan ishga tushirildi.

Ushbu versiya texnologiyalarga yoʻnaltirilgan va koʻproq funksiyalar olishni istagan foydalanuvchilar uchun ishlab chiqilgan. Maruti Suzuki Victoris ning asl modeli ishga tushirilganidan keyin bir yil ichida 110 000 va 150 000 dona sotuvlar chegarasini bosib oʻtdi, bu ushbu yubiley nashrini chiqarish uchun sabab boʻldi.

«Aurum» soʻzi lotin tilidan kelib chiqqan va «oltin» degan maʼnoni anglatadi, kompaniya bu orqali avtomobilning oltin muvaffaqiyatini namoyish etmoqchi boʻlgan. Yangi nashr gibrid versiyasi bilan jihozlangan holda yetkaziladi.

Aurum Edition qoʻshimcha aksessuarlar toʻplami 22 990 rupiya narxda sotib olish mumkin. Maruti Victoris ning asosiy narxi eksport narxiga koʻra 10,49 lakh rupiyadan boshlanadi, ammo uning kuchli gibrid versiyasi eksport narxiga koʻra 16,42 lakh rupiyadan boshlanib, 19,98 lakh rupiyagacha yetadi. Kompaniya bu nashr texnologiyalarni oʻrganishga qiziqqan yosh xaridorlar uchun moʻljallanganligini taʼkidladi.

Avtomobil noyob dizayn konsepsiyasiga ega, garchi umumiy tashqi koʻrinishi oʻzgarmagan boʻlsa ham. U yerda kontrast va mis ranglardagi elementlar koʻrish mumkin. Mis aksentlari old, yon va orqa splitter dizaynida, shuningdek, gʻildirak kamalaklarida mavjud. Bundan tashqari, radiator panjurasida, qanotlarda, bamperda, korpusning yon qismida va oynalar ustunlarida xrom aksessuarlar oʻrnatilgan. Kabinada 3D gilam, yuk xonasi uchun 3D gilam va orqa yukxonani himoya qilish nazarda tutilgan. Shu bilan birga, dvigatel va avtomobilning asosiy xususiyatlari oʻzgartirilmagan.

Gibrid versiyada 1,5 litrli dvigatel oʻrnatilgan boʻlib, u gibrid konfiguratsiyada 116 sg kuchaytirishgacha quvvat beradi. Transmissiya e-CVT bilan jihozlangan. Avtomobil oldgacha haydovchi (front-wheel drive) ga ega va eʼlon qilingan ARAI yoqilgʻi sarfi 28,65 kilometr/litrni tashkil etadi. Ushbu model 5 yulduzli xavfsizlik reytingiga ega.

Goiânia iqtisodiy oʻzgarishlari: maʼmuriy markazdan sanoat va real estate bozori polosiga 93 yilda
Batafsil
g1.globo.com

Goiânia iqtisodiy oʻzgarishlari: maʼmuriy markazdan sanoat va real estate bozori polosiga 93 yilda

Goiânia 50 mingdan kam aholiliqtagi rejalashtirilgan shahardan, Goiásning yangi siyosiy-maʼmuriy markazi boʻlishga qaratilganidan, 1,5 million aholi bilan taxmin qilingan, mustahkam va xilma-xil iqtisodiyotga ega poytaxtga aylandi. Shaharning 93 yillik iqtisodiy yoʻnalishi sezilarli ijtimoiy-iqtisodiy oʻzgarishlarni oʻz ichiga olgan boʻlib, uni sanoat va real estate bozori nuqtai nazaridan asosiy manzilga aylantirdi. Ekspertlar va aholi bu jarayonda bosib oʻtilgan yoʻllarni tahlil qilishdi.

Goiás Iqtisodiyot Hududiy Kengashining (Corecon-GO) prezidenti Adriana Sousa poytaxtning toʻqqiz yillik davrini umumlashtirib, boshida asosiy iqtisodiy dvigatellar shahar qurilishi, davlat maʼmuriyatining joylashuvi va savdo boʻlganini tushuntirdi. Keyinchalik, Brasília qurilishi va Markaz-Vesterni yoʻllar kengaytirilishi, qishloq xoʻjaligining xilma-xillashuvi bilan birgalikda mintaqaga koʻplab kompaniyalar va sarmoyalarni jalb qildi.

Birlashgan Braziya Geografiya va Statistikasi Instituti (IBGE) maʼlumotlari shaharning erishgan turli iqtisodiy yoʻnalishlarini koʻrsatadi va uning Ichki Mahsulotining (PMI) faqat qishloq xoʻjaligiga cheklanganligi haqidagi gʻoyani inkor etadi. 2026-yilning ikkinchi choragʻiga oid Doimiy Xonadon Namuna Tadqiqoti (Pnad) ishlaydigan aholi taqsimotini batafsil bayon etadi: 24% xizmatlar va savdoda, 18,3% olimlar va intellektualarda, 12% texnik va oʻrta maktab mutaxassislari, 11,7% malakali ishchilar, operativ ishchilar va qurilish hunarmandlari hamda 9,8% elementar kasblarga mansub.

Eng katta ishchi guruhini tashkil etuvchi savdo katta oʻzgarishlarga uchragan, Goiás Federal Instituti (IFG) tarix professori João Oliveira Ramos Neto taʼkidlaganidek. U 90-yillarda Goiânia markazi juda gavjum boʻlganini eslaydi, chunki Bosque dos Buritis asosiy nuqtadir, chunki Vaca Brava va Flamboyant kabi bogʻlar hali mavjud emas edi va odamlar xizmatlarga, savdogarlikka va dam olishga kirish uchun markazga borardi.

1953-yil 21-martdagi Goiás prospekti eʼlonlari kabi eski yozuvlar Markaziy Sektorda savdoning rivojlanishini koʻrsatadi, shu bilan birga Senac ikki yil oldin shu prospektda daktilografiya kurslarini eʼlon qilgan. Goiânia Savdo Tashkilotchilari Kamarasining (CDL) ijroiy superintendenti Helia Gonçalves qoʻshimcha qiladiki, markazdan tashqari, Campinas Sektori ham muhim savdo polosi boʻlgan. Shahar qurilishi rivojlanishi bilan moda va kiyim-kechakga yoʻnaltirilgan 44-sonli mintaqa va tumandagi savdo markazlari kabi yangi poloslar paydo boʻldi.

59 yoshli savdogar José Ronaldo Alves Leite bu oʻzgarishlarga guvohlik qiladi. U 1988-yilda Aeroviário Sektorida zanjirli matolar doʻkonini ochgan. U dastlab roʻyxatdan oʻtkazish va material sotib olish bilan bogʻliq qiyinchiliklarga duch kelganini, ammo oʻsha davr muammolarini yengib oʻtganini aytadi. U shahar va mamlakat iqtisodiyoti chuqur oʻzgarganligini kuzatib boradi, 80-yillarning oxiridagi yuqori inflyatsiyani keltirib oʻtadi, bu keyingi oʻn yillikda Real Reja bilan nazorat qilingan. Operatsion jihatdan, u 1988-yildagi sotuvlarni chop etilgan roʻyxatlar va fiks telefon orqali amalga oshirishni hozirgi vaqtda internet, WhatsApp va ijtimoiy tarmoqlardan foydalanish usullari bilan solishtiradi.

Savdo kengayishi Birov Ronaldo doʻkonida saqlanib qolgan, lekin boshqa savdogarlar boshqa joylarga koʻchib oʻtdi. Helia Gonçalvesning aytishicha, savdoning de-sentralizatsiyasi aholi koʻpayishi, real estate kengayishi, shahar harakati va isteʼmolchilarning kattaroq qulaylik va yaqinlikni izlashi bilan ragʻbatlantirildi.

Bu de-sentralizatsiyaning belgilari 1980 va 1981-yillarda Jardim Goiásdagi Shopping Flamboyant ochilishi boʻldi. Keyinchalik, 1995-yilda Setor Bueno dagi Goiânia Shopping kabi boshqa yirik markazlar savdoning yashash va ish joylariga yaqinlashish tendensiyasini mustahkamladi.

Mashhur