Delhiʼdagi ifloslanishga qarshi transport cheklovlarini joriy etish: tashuvchilar tirbandlik va narxlar oshishi xavfi haqida ogohlantirish berishmoqda
Batafsil
Aaj Tak
www.aajtak.in

Delhiʼdagi ifloslanishga qarshi transport cheklovlarini joriy etish: tashuvchilar tirbandlik va narxlar oshishi xavfi haqida ogohlantirish berishmoqda

Delhi shahridagi atmosferani ifloslantirishni nazorat qilish maqsadida 2026-yil 1-noyabrdan 2027-yil 31-yanvarigacha shaxsiy va tijorat transport vositalarining harakatini taqiqlash rejalashtirilgan. Shu munosabat bilan Barcha hind avtotransporti va tovar tashishchilari assotsiatsiyasi (AIMGTA) hukumatdan avvalo 15 kun davomida sinov loyihasini oʻtkazishni talab qildi.

Assotsiatsiya raisi Rajendra Kapur Rahima Gupta bosh vaziri va atrof-muhit vaziri Sardar Mandjinder Singh Sirsaʼga xat yubordi. Xatda uzoq muddatli cheklovlarni qoʻllashdan oldin ilmiy baholash oʻtkazishni soʻrash mavjud.

Assotsiatsiya Delhiʼdagi ifloslanishni nazorat qilishning muhim ahamiyatini taʼkidlasa-da, har qanday yirik qaror joriy etilgandan soʻng havo sifati haqiqiy va oʻlchanadigan yaxshilanishini aniqlashga asoslangan boʻlishi kerakligiga ishonadi. Taklif qilinayotgan cheklovlarni 1-noyabrdan boshlab birinchi 15 kun davomida sinovdan oʻtkazib, shu paytda havo sifati maʼlumotlarini oʻrganish va keyin olib borilgan natijalarga asoslanib yakuniy qaror qabul qilish taklif etiladi.

Rajendra Kapur soʻzlariga koʻra, Delhi uchun zarur boʻlgan tovarlar va sanoat uchun xom ashyo taʼminoti katta darajada boshqa shtatlardan keladigan yuk transport vositalariga bogʻliq. Agar 20 dan 25 tonnagacha yuk tashuvchi ogʻir yuk mashinalariga kirish taqiqlansa, tovarlarni kichikroq transport vositalariga qayta yuklash kerak boʻladi. Bu transport xarajatlari, yuklash-tushirish va yetkazib berish uchun sarflanadigan vaqtning ortishiga olib kelishi mumkin.

Assotsiatsiya bunday tizim Delhi chegaralari va yaqin atrofdagi yoʻllardagi tirbandlik muammosini kuchaytirishi mumkinligi haqida xavotir bildirdi. Bundan tashqari, meva, sabzavot va boshqa zarur mahsulotlar kabi tovarlarning taʼminotining buzilishi isteʼmolchilar uchun narxlarning oshishi shaklida qoʻshimcha moliyaviy yukni keltirib chiqarishi mumkin.

Assotsiatsiya transport xarajatlarining ortishi va xom ashyo taʼminotidagi uzilishlar Delhi korxonalarining raqobatbardoshligiga salbiy taʼsir koʻrsatishi mumkinligini bildirib, bu esa ishlab chiqarish jarayonlari, biznes faoliyati va bandlik darajasiga aks etishi mumkinligini taʼkidladi. Shuningdek, dizel yoqilgʻisining sotilishi va QQS shaklidagi tushumning potentsial kamayishi baholanishi soʻraldi.

Assotsiatsiya sinov loyihasi davrida PM2.5 va PM10 kabi havo sifati asosiy koʻrsatkichlarini kuzatib borishni taklif qildi. Ob-havo, shamol yoʻnalishi va mintaqaviy ifloslanish kabi omillarni hisobga olish kerak. Assotsiatsiya fikricha, agar cheklovlar ifloslanish holatining sezilarli yaxshilanishiga olib kelsa, iqtisodiy va operatsion oqibatlar koʻrib chiqilgandan soʻng ularni davom ettirish mumkin boʻladi. Agar kutilayotgan yaxshilanish sodir boʻlmasa, yoʻl changi, qurilish ishlari, sanoat chiqindilari va chiqindi yoqish kabi boshqa ifloslanish manbalarini nazorat qilishga eʼtibor qaratish lozim.

Rajendra Kapur Delhi toza havoga, zarur tovarlarning uzluksiz taʼminotiga, sanoatning uzluksiz ishlashiga va ish joylarini himoya qilishga erishishi kerakligini taʼkidladi. Assotsiatsiya hukumatga ushbu cheklovlar boʻyicha yakuniy qaror qabul qilishdan oldin barcha manfaatdor tomonlar va mavjud ilmiy maʼlumotlar manfaatlarini hisobga olishni chaqirdi.

Oʻxshash hikoyalar

Havo ifloslanishiga javob berish rejasi (GRAP-1) ning birinchi bosqichini Delhi-NCR da jarima tahdidi bilan joriy etish
Batafsil
www.aajtak.in

Havo ifloslanishiga javob berish rejasi (GRAP-1) ning birinchi bosqichini Delhi-NCR da jarima tahdidi bilan joriy etish

Delhi-NCR mintaqasida, shu jumladan, Noida va Greater Noidada havo ifloslanishi darajasi oshgani sababli, hukumat choralarini faollashtirdi. Noida va Greater Noidadagi havo sifati indeksi (AQI) 200 dan oshib ketdi, bu esa Delhi-NCR da bosqichli Reaksiya Rejasi (GRAP-1) ning birinchi bosqichini joriy etishga olib keldi.

Havo sifati boshqaruv qoʻmitasi (CAQM) NCR hududlarida, ular Delhi, Uttar Pradesh, Haryana va Rajasthanlarni qamrab oladi, GRAP-1 doirasida belgilangan choralarni joriy etish boʻyicha koʻrsatmalar berdi hamda tegishli tengdoshlarga vaziyatni doimiy kuzatib borishni topshirdi.

GRAP-1 kuchga kirganidan soʻng, ifloslantirishga sabab boʻladigan faoliyat turlari monitoringi kuchaydi. Mehmonxonalar, restoranlar va koʻchada ovqatlanish joylaridagi tandurda koʻmir va yogʻochdan foydalanish cheklantirildi. Bundan tashqari, chiqindi, plastik va quruq barglarni yoqish taqiqlandi.

Koʻchalarni mexanik tozalash, suv purkash va smogga qarshi qurol (anti-smog) ishlatish kabi usullar faol qoʻllanilmoqda. Uttar Pradesh ifloslanish nazorat boʻlimi (UPPCB)ning Noida hududidagi xodimi Ritesh Tiwari aytdiki, departament jamoalari ifloslanishni nazorat qilish uchun joylarda doimiy tekshiruvlar oʻtkazmoqda.

Oktyabrdan noyabrgacha davr mobaynida taxminan 30 ta obyekt tekshirildi, ulardan 17 tasida qoidalar buzilishi aniqlandi. Bu holatlar uchun taxminan 75 lakh rupiya miqdorida jarima tavsiya etilgan. Tiwarining soʻzlariga koʻra, departament tomonidan qabul qilinayotgan choralar haqidagi maʼlumotlar aholining xabardorligini oshirish va qurilish ishlari hamda boshqa faoliyat turlarida belgilangan normalarga rioya etilishini taʼminlash maqsadida OAV va ijtimoiy tarmoqlar orqali tarqatiladi.

Hududiy boshqaruv xodimi shuningdek, Pust Road yaqinida ishlayotgan tayyor aralash beton (RMC) va issiq aralash beton ishlab chiqarish zavodlari boʻyicha nazorat qattiqroq ekanligini taʼkidladi. Ushbu korxonalardagi ifloslanish holatlari uchun taxminan 1,28 crore rupiya miqdorida jarima qoʻllanilgan. Departament ifloslanishni oshiruvchi faoliyatni cheklash uchun muntazam tekshiruvlar va harakatlar davom etishini taʼkidlaydi.

Qoʻshimcha muammo Noida hududidagi yomon yoʻllardan koʻtariladigan changdir, bu ham ifloslanish muammosini kuchaytiradi. Ritesh Tiwari shuni bildirib, bu masalani shaxsiy ravishda Boshqaruv va sugʻorish departamenti tengdoshlari bilan bir necha marta muhokama qilganini va yoʻllar holatini yaxshilash boʻyicha rasmiy soʻrovnoma yuborganini aytdi. U shuni qoʻshimcha qilib, sugʻorish departamentiga yoʻllar qurilishi uchun mablagʻ ajratilganligi haqida maʼlumot olinganini va departament muammoni tez orada hal qilishni vaʼda qilganini qoʻshdi. UPPCB xodimlari yoʻl muammolarini tezkor hal qilish uchun Sugʻorish departamenti bilan doimiy aloqada turishmoqda.

Ifloslanish nazorat departamenti GRAP-1 joriy etilgandan soʻng maydon tekshiruvlari va buzuvchilarga qarshi choralar kuchayganini taʼkidlaydi. Departament jamoalari ifloslanish darajasining ortib borayotganini nazorat qilish uchun doimiy nazoratni amalga oshirmoqda.

1-noyabrdan boshlab Delhi shahrida havo ifloslanishiga qarshi kurash reja doirasida maʼlum avtomobillarning kirishi taqiqlanadi
Batafsil
www.aajtak.in

1-noyabrdan boshlab Delhi shahrida havo ifloslanishiga qarshi kurash reja doirasida maʼlum avtomobillarning kirishi taqiqlanadi

Hukumat Delhi shahridagi qishki davrda ortib borayotgan havo ifloslanishiga qarshi kurash uchun qatʼiy choralar koʻrdi. Mahalliy hokimiyat transport vositalari, qurilish ishlari va ofislarning ish jadvaliga nazoratni qattiqroq amalga oshiradi.

Delhining bosh vaziri Reha Gupta 1-noyabrdan 31-yanvargacha poytaxtga ekologik standartlar boʻyicha mos kelmaydigan hudud tashqarisidan roʻyxatdan oʻtgan transport vositalarining kirishi mumkin emasligini eʼlon qildi. Yaʼni, BS-6 dan past chiqindi standartiga ega avtomobillar (masalan, BS3 yoki BS4) belgilangan davrda poytaxtga kiritilmaydi.

Delhi hukumatining harakatlar rejasi 1-noyabrdan 31-yanvargacha amal qiladi. Gupta bu haqda ijtimoiy tarmoqlar Xʼda xabar berib, oʻtgan yildagi tajriba ifloslanishga qarshi kurashga yanada puxtaroq tayyorgarlik koʻrishga imkon berganini taʼkidladi. U shuningdek, Delhi aholisiga ushbu choralarni amalga oshirishda yordam berishni chaqirdi.

BS6 standartiga mos kelmaydigan avtomobillar uchun qoida

Bundan tashqari, ifloslanish darajasini cheklash maqsadida masofaviy ishga oʻtish (work from home) 50%, ofislarning ish vaqtini oʻzgartirish va qurilish maydonchalarini monitoring qilish uchun sunʼiy intellekt texnologiyalaridan foydalanish kabi qadamlar joriy etiladi.

PUC sertifikati boʻlmasa — yoqilgʻi yoʻq

Delhi shahridagi ifloslanishni nazorat qilish maqsadida «PUC sertifikati mavjud boʻlmasa — yoqilgʻi yoʻq» siyosati joriy etilmoqda. Chiqindi nazorati boʻyicha amaldagi PUC sertifikatiga ega boʻlmagan transport vositalariga yoqilgʻi berilmaydi. Hukumat fuqarolarni yanada ekologik transport va kam ifloslantiruvchi transport turlariga oʻtishga undaydi. Buning uchun elektr avtobuslari, metro, oxirgi mil xizmatlari va karpoolingdan foydalanish ragʻbatlantiriladi, bu esa shaxsiy avtomobillarga bogʻliqlikni kamaytirish va yoʻl harakatini kamaytirishga yordam beradi.

Qishki davrda chang ifloslanishining oldini olish uchun qurilish va demontaj ishlari cheklanadi. Shuningdek, sement, qum va tosh kabi qurilish materiallarini tashish qoidalari belgilab qoʻyiladi. Qurilish obʼektlarini monitoring qilish AI texnologiyalari bilan jihozlangan kameralar yordamida amalga oshiriladi, ular qoidalarga rioya etilishini nazorat qilish uchun hukumatning markaziy buyruq markazi bilan bevosita bogʻlanadi.

Ofislarda 50% masofaviy ish

Delhi hukumatining ifloslanishga qarshi kurashdan tashqari, yoʻldagi tirbandlikni kamaytirish uchun ham choralar koʻradi. Vazir davlat va xususiy sektorlarda 50% masofaviy ish rejimini joriy etishni eʼlon qildi. Bundan tashqari, turli ofislardagi ish boshlash va tugash vaqtlari tartibga solinadi, bu esa yoʻllarda transportning bir vaqtda toʻplanishining oldini oladi. Hukumat bu choralarning koʻchalaridagi avtomobillarning sonini kamaytirishga va tirbandliklardan kelib chiqqan ifloslanishni nazorat qilishga yordam berishiga umid qilmoqda.

Reha Gupta vaqtinchalik profilaktik choralar Delhi havosi sifatini yaxshilash uchun zarur ekanligini taʼkidladi. U aholiga bu tashabbusda ishtirok etish va ifloslanish darajasini pasaytirish uchun umumiy masʼuliyatni baham koʻrishni soʻradi. Hukumatning diqqati faqat transport chiqindilariga emas, balki qurilish maydonchalaridan uchib chiqqan changga, shuningdek, yoʻl harakati yuklamasini kamaytirishga ham qaratilgan.

Mashhur