Ikkinchi qoʻl SUV egalari sotishni koʻrib chiqqanda hayratga tushishi mumkin, chunki bu segment 2026-yilda OLX platformasida eng katta qiymat pasayishini boshdan kechirgan. Platforma tomonidan oʻtkazilgan tadqiqotga koʻra, eʼlonlardagi SUV qiymatlari oʻtgan yilning shu davriga nisbatan yanvar va avgust oraligʻida 7% ga kamaygan.
Bu foizli kamayish sedanlarda kuzatilgan (4,8% pasayish) va hatchboblarda kuzatilgan (3,8% pasayish) darajadan yuqori edi. Tadqiqot har bir karoseriya toifasining eng koʻp eʼlon qilingan beshta modelini qamrab oldi, bularning barchasi yonuv qumoqiga ega va 2023-yildan boshlab ishlab chiqarilgan.
Bu qiymat pasayishi boshqa koʻrsatkichda ham kuzatildi, yaʼni Auto B3 jadvalida ishlatilgan, u iyulgacha boʻlgan 12 oy davomida ishlatilgan SUV narxlarining 7,4% ga tushganligini koʻrsatdi.
Chevrolet Tracker eng katta amortizatsiya boʻlgan SUV sifatida aniqlandi. Barcha versiyalari hisobga olingan holda, uning narxi 9,5% ga tushdi. Eng sezilarli holat 2026-yilgi 1.0 turbo dvigatelli Tracker modeli boʻlib, uning narxi eʼlonlarda 154 090 R$ dan 119 990 R$ gacha tushdi. Bu 34,1 ming R$ ga, yaʼni 22,1% ga kamayishni tashkil etadi, bu esa butun tadqiqotdagi eng yuqori koʻrsatkichdir.
Bu oʻzgarishlarning bir qismi modelning oʻzi bilan bogʻliq boʻlishi mumkin: 2026-yilgi Tracker modeli 2025-yil iyul oyida dealerlarga yetib keldi, LT versiyasi narxi 154 090 R$ deb eʼlon qilingan, bu esa oʻsha yilda OLX tomonidan hisobot berilgan qiymatga teng edi. Keyinchalik, oktyabr oyida Chevrolet bu narxni 142 490 R$ gacha pasaytirdi.
Boshqa mashhur SUVlar ham shunga oʻxshash yoʻnalishda harakat qildi. 2025-yilgi Volkswagen T-Cross 1.4 turbo dvigatelli modeli 14,7% arzonroq boʻldi, tandisk 2025-yilgi Jeep Renegade 1.3 turbo dvigatelli modeli 13,7% ga tushdi. Hyundai Creta esa qiymatida 7% yoʻqotdi.
Biroq, sezilarli istisnolar ham mavjud edi. 2026-yilgi T-Cross ham 1.0 turbo dvigatelli boʻlib, uning narxi 11,7% ga oshdi, va xuddi shu dvigatelli Volkswagen Nivus 2,3% ga oshdi.
Sedanlar orasida Volkswagen Virtus eng koʻp qiymatini yoʻqotgan boʻlib, 7% ga tushdi. Hatchboblari narx kesimlariga qarshi koʻproq chidamlilik koʻrsatdi, Fiat Mobi esa deyarli asl qiymatini saqlab qoldi. Biroq, 2026-yilgi Hyundai HB20 1.0 aspiratsion dvigatelli modeli 16,4% ga keskin tushdi.
Bunga qarama-qarshi, turbo yoki yuqori silindrli dvigatellarga ega versiyalar eng koʻp qiymat oshgan boʻlib, masalan, 2025-yilgi Fiat Argo 1.3 14,6% qimmatroq boʻldi.
OLX Guruhining Avtomobillar boʻyicha vitse-prezident Flávio Passos bu vaziyatning bir qismini Xitoy ishlab chiqaruvchilarining raqobatbardosh narxlarda elektr transport vositalarini bozarga kiritishi bilan bogʻlaydi, bu esa sektorga bosim oʻtkazmoqda. U shunday dedi: «ikkinchi qoʻl qiymati yangi avtomobil qiymatini kuzatib borgani sabab, bu dinamika uni qiymatdan pasaytirishga moyil».
>
