Hyundai Hindiston bozorida eng arzon elektr SUVʼni chiqarishni rejalashtirmoqda

Mahindra kompaniyasi teaser eʼlonlar davrida rasman yangi SUV modelini chiqarib berdi. Taqdim etilgan mahsulot Mahindra Bolero Bold Edition versiyasi boʻlib, bu avtomobilning yangilangan versiyasi emas, balki baʼzi tashqi oʻzgarishlar bilan yangi opsiyalar toʻplamidir.

Mahindra Bolero modeli katta mashhurlikka ega, ayniqsa ikkinchi va uchinchi darajali shaharlarda, bu yerda isteʼmolchilar keraksiz ortiqcha narsalar boʻlmagan oddiy avtomobillarni afzal koʻrishadi. Yangi Bolero Bold Edition versiyasida tashqi dizaynda bronza aksenti mavjud.

Garchi Mahindra Bolero ning umumiy dizayni oʻzgarmagan boʻlsa - agressiv old qismi, halogen chiroqlari va metall bamper panjurasini oʻz ichiga olgan holda - Bold Edition da kompaniya bronza rangdagi stilizatsiyani qoʻshdi. Bu stilizatsiya old tomonda bronza aksentlar, yon panellar, bronza rangli qotishma disklar, tomondagi relinglar, bronza elementli qora ekokuzi oʻrindiqlari va orqa kuzatuv kamerasi kabi jihozlarni oʻz ichiga oladi.

Hozirda Mahindra ushbu aksessuarlar toʻplami narxini eʼlon qilmagan. Mahindra bu aksessuarlarni dealerlar uchun paket sifatida taklif qilishi mumkin degan taxmin bor, bu esa boshlangʻich versiya SUV xaridorlari ham foyda olishiga imkon beradi. Mahindra Bolero ning oʻzi barcha toʻlovlar hisobga olingan holda 8,57 lakh rupiy dan boshlanadi, eng yuqori konfiguratsiya esa barcha toʻlovlar hisobga olingan holda 9,99 lakh rupiy turadi.

Bolero Bold Edition da standart modeldagi kabi dvigatel ishlatiladi. Avtomobil 1,5 litrlik uch silindrli dizel dvigatel bilan jihozlangan boʻlib, u 76 sg kuch va 210 Nm moment yaratadi. Ushbu SUV orqa uzuvli va besh darajali mexanik uzatgichga ega. Eʼlon qilingan yoqilgʻi sarfi 16,5 kilometr/litr ni tashkil etadi.

Bu SUV ning mashhurligi maʼlumotlar bilan tasdiqlanadi: sentyabr oyida Bolero sotuvi oldingi yilga nisbatan 253% ga oshdi, shu bilan birga 2026-yil sentyabr oyida 9710 dona sotilgan.

JSW Motors kompaniyasi Hindiston bozoriga birinchi avtomobilini taqdim etishni rejalashtirmoqda. Bu avtomobil, plugin-gibrid crossover boʻlishi mumkin, Combat nomini oladi. JSW Motors Hindiston bozorida JSW MG bilan hamkorlikda avtomobillarni ishlab chiqaradi deb taʼkidlash lozim.

Bu crossover oʻziga xos identifikatsiyaga ega boʻladi, chunki u global bozorda taqdim etilgan Jetour T2 modeliga asoslangan. Ushbu besh oʻturlik plugin-gibrid crossover modeli Chhatrapati Sambhajinagar joylashgan kompaniya korxonasida yigʻiladi. Ushbu avtomobilning Hindiston bozoriga yetib kelishi 4 dekabrda sodir boʻlishi mumkin.

Global bozorda Jetour T2 plugin-gibrid va toʻliq elektr versiyalari bilan mavjud. Hindiston segmentida bu avtomobil 1.5 litrli turbokompressiyali benzinniqtori dvigatel va 18.4 kWh quvvatli batareya bilan paydo boʻlishi mumkin.

Ushbu konfiguratsiyada oldgacha haydovchi uchun ikkita elektr dvigateli va uch darajali maxsus gibrid transmissiya oʻrnatilishi mumkin. Butun tizim 360 ot kuchi va 610 Nm tortish momentini hosil qiladi. Avtomobil toʻliq elektr rejimida 90 kilometr atrofidagi prognoz qilingan yurish masofasiga ega.

Benzin ishlatilganda, kombinatsiyalangan yurish masofasi 1100 kilometrni tashkil etadi, bu esa toʻldirilgan tank va toʻliq zaryadlash holatida avtomobil shu masofani bosib oʻtishi mumkinligini anglatadi. Yaqinda Xitoy bozorida yangilangan Jetour T2 varianti ishga tushirilgan, ammo Hindiston bozori uchun moʻljallangan Combat versiyasi yangilanmagan modelga asoslanadi.

Avtomobil dizaynida bozorga mos keladigan oʻzgarishlar kiritilishi mumkin. Maxfiy fotograflar tomonidan olingan rasmlarga koʻra, oʻzgargan farlar bilan bir qatorda old va orqa bamperlarning modifikatsiyalari kuzatildi. Kompaniya old qismdagi Jetour emblemasini Combat emblemasi bilan almashtirishi mumkin.

Crossover 20 dyuymli qotishmalardan yasalgan disklar, gʻildirak bogʻimlari atrofida himoya plitalari, tomda relinglar, orqa tomonda zaxira gʻildirakni ushlab turuvchi joy va vertikal LED orqa chiroqlari bilan jihozlanadi. JSW Motors JSW Combatni Hindiston bozoriga 35 dan 40 lakh rupiya boshlangʻich narxdan chiqarishi mumkin.

Mahindra kompaniyasi Navratri bayrami davomida yangi avtomobil modelini taqdim etishga tayyorlanmoqda. Maʼlumotlarga koʻra, kompaniya 15-oktabrda yangi SUV ni namoyish etishni rejalashtirmoqda. Mahindra tomonidan yangi SUV chiqarilishi gʻayritabiiy narsa boʻlmasa-da, asosiy qiziqish gaz bilan ishlaydigan (CNG) versiyasiga qaratilgan.

15-oktabrda Mahindra oʻzining ixcham XUV 3XO krossroverining CNG versiyasini chiqarishi mumkin degan taxmin mavjud. Agar kompaniya bu gazli variantni taqdim etsa, bu brend portfelidagi toʻrtinchi dvigatel turi boʻladi, chunki avval avtomobillar benzinli, dizel va elektr dvigatellar bilan taklif qilingan edi. Endi isteʼmolchilarga CNG varianti ham mavjud boʻladi.

CNG modelining paydo boʻlishi Mahindraga Tata Motors bilan bevosita raqobatlashish imkonini beradi, chunki Tata kichik Nexon va Punch krossroverlarini CNG versiyasida taklif qiladi. Avval Mahindrada bu sohada bevosita raqobatdosh javob yoʻq edi va XUV 3XO CNG ning ishga tushirilishi bozordagi vaziyatni oʻzgartirishi mumkin.

Hozirda XUV 3XO ikkita benzinli dvigatel bilan mavjud: 1.2 litrli MPFI turbokamli 111 ot kuchiga ega benzinli dvigatel va 1.2 litrli toʻgʻridan-toʻgʻri sugʻuruvli turbokamli benzinli dvigatel 131 ot kuchi bilan. Endi ushbu variantlarga zavod tomonidan ishlab chiqarilgan CNG varianti qoʻshilishi mumkin.

Kompaniya hali rasmiy tasdiqlash bermagan boʻlsa-da, MPFI dvigatel ishlab chiqarish yanada iqtisodliroq hisoblanadi va bu dvigatel CNG da ishlash uchun osongina moslashtirilishi mumkin. Mahindra aynan shu dvigatelni CNG versiyasida ishlatishi mumkin, chunki CNG yoʻlovchi transport vositalari bozorida eng mashhur ikkinchi yoqilgʻi hisoblanadi.

CNG ni XUV 3XO ga integratsiya qilish Mahindra uchun murakkab vazifadir, chunki bu avtomobil segmentidagi eng kichik yukxona hajmiga ega. CNG tankini qoʻshish yukxonaning hajmini yanada kamaytiradi. Mahindra Tata qilganidek ikki silindrli tizimni qoʻllashi mumkin.

Rasmiy tasdiqlash yoʻqligina, isteʼmolchilar kichik avtomobillarda CNG dvigatellarga katta qiziqish bildirishmoqda, asosan benzgunga qaraganda pastroq ekspluatatsiya xarajatlari tufayli. Shu bilan birga, ixcham avtomobillarda dizel variantlar tanlovi asta-sekin yoʻqolmoqda.