Janubiy Afrikadagi isteʼmolchi narxlari boʻyicha yillik inflyatsiya sentyabr oyida 4,4% dan koʻtarilib 4,5% ga oshdi. Bu oʻsish yoqilgʻi narxlaridagi inqiroz tufayli yuzaga kelgan boʻlib, bu esa transport xarajatlarining keskin ortishiga olib keldi.
Statistics South Africa (Stats SA) tomonidan chorshanba kuni eʼlon qilingan isteʼmolchi narxlari indeksi (CPI) boʻyicha eng soʻnggi maʼlumotlarga koʻra, transport sektori bir oy uchun inflyatsiya koʻrsatkichiga 1,5 foiz punkt qoʻshdi. Biroq, umumiy inflyatsiya darajasi koʻplab yetakchi tahlilchilar kutilganidek, yillik hisobda CPI ning 4,6%-4,7% gacha oʻsishi prognozlaridan pastroq boʻldi.
Stats SA maʼlumot berishicha, transport xarajatlari yillik hisobda 10,8% ga oshdi. Yanvardan sentabrgacha benzin narxi litriga 6,13 randga, diesel yoqilgʻisi esa Yaqin Sharqdagi urush naft narxlarining oshishi natijasida 500ppm uchun 10,66 randga koʻtarildi.
Biroq, vaziyat barcha sohalarda salbiy emas edi. Oziq-ovqat va gazsiz ichimliklar segmentidagi inflyatsiya yillik hisobda atigi 1,2% ga oshdi va oylik hisobda 0,1% ga pasaydi. Tibbiy xizmatlar narxi yilda 3,2% ga oshdi, shu bilan birga sugʻurta va moliyaviy xizmatlar 5,4%, uy-joy va kommunal xizmatlar esa 5,2% ga qimmatlashdi; oxirgi band umumiy CPI koʻrsatkichi uchun 1,3 foiz punkt qoʻshdi.
Ijaraga olish narxlaridagi inflyatsiyaning yillik hisobda 4,1% dan 3,9% ga sekinlashishi ijobiy yangilik boʻldi. PSGdagi bosh iqtisodchi Johan Els shuni taʼkidladi,ki, ikkinchi inflyatsion bosim toʻlqini dalillari hali juda kam.
Els benzin narxlarining yuqoriroq boʻlishining bevosita taʼsiridan tashqari, taksi va jamoat transporti kabi transport xarajatlarining baʼzi oʻsishi kuzatilganini taʼkidladi, ammo boshqa sohalarda kengroq narx bosimi belgilari yoʻqligini tan olib oʻtdi. U bunga Markaziy bank ijobiy qarashda yondashishini qoʻshimcha qildi. U sentabr va oktyabr oylarida inflyatsiya 5% dan biroz yuqoriga koʻtarilishi mumkinligini bashorat qiladi, ammo asosiy effektlar keyingi yil apreldan boshlab inflyatsiyani pasaytirishni boshlashi kutilmoqda. «2027 yilning ikkinchi yarmiga biz taxminan 3% yoki undan past darajaga qaytishimiz mumkin. Koʻp narsa keyingi yili kutayotgan neft narxlarining pasayishi miqyosiga va shu bilan bogʻliq benzin narxlarining kamayishiga bogʻliq boʻladi», - deya yakunladi Els.